校區簡介
有機械設計及理論，材料加工，車輛工程，農業機械化工程，技術經濟與管理等國家重點學科，並擁有機械工程一級學科國家重點學科。擁有車輛工程、農業工程、機械設計與製造、交通運輸規劃與管理、材料科學與工程、控制科學與工程、技術經濟與管理、管理科學與工程等10個博士後科研流動站。有院士6人，長江學者5人。
本校區位於人民大街5988號（原史達林大街114號、人民大街142號）。校園占地面積廣，各種配套設施齊全，其主要建築物為：逸夫樓、機械樓、基礎樓、鏈條所、交通樓、俊民樓、繼教樓、管理樓、測控樓、211體育館、一教、二教、三教、五教、機械材料館、汽車交通館，能源與動力大樓、彩虹校門及1~13公寓樓等，其中機械樓、基礎樓、俊民樓、測控樓、二教（日式建築）和三教屬於老建築物，他們猶如慈祥的老人看著一批批的學生走進走出，也見證著中國汽車學科最高學府的蓬勃發展。
特色建築：校部紅樓（2000年拆除，難以理解的愚蠢行為）、虹形正門、二教（日式建築）、五八樓、211弧形體育館、211體育場、蘇聯專家樓（今保衛處所在地）
南嶺校區學院現有機械科學與工程學院、汽車工程學院、材料科學與工程學院、交通學院、管理學院、生物與農業工程學院、通信工程學院共七個學院，七學院都有很強的工科特色或背景，沿續了原吉林工業大學務實嚴謹的治學態度，是新吉林大學各校區中學風最嚴謹、最勤奮，平均就業率最高的校區。
吉林工業大學校旗：帶有吉林工業大學校徽的藍底白字長方形校旗。
學校被譽為“中國汽車工業人才的搖籃”，為國家培養了大量汽車、機械、材料、交通、農機、管理等學科的高層次技術人才和管理精英，畢業生遍布世界各地，為我國汽車工業的發展做出了卓越的貢獻。
學校地址
地址：吉林省長春市人民大街5988號（原地址是吉林省長春市人民大街142號）
院系設定
吉林工業大學合校後的院系情況合校後在吉林大學南嶺校區（老吉林工大所在地）整建制保留的學院有七個：
吉林大學南嶺校區吉林大學南嶺校區吉林大學汽車工程學院
吉林大學機械科學與工程學院
吉林大學材料科學與工程學院
吉林大學生物與農業工程學院
吉林大學管理學院
吉林大學交通學院
吉林大學通信工程學院
另外，在吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）還繼續招生的專業（系）有通信工程學院(另一部分在南湖校區,原長春郵電學院)、電子工程學院(另一部分在前衛北區和南湖校區)及藝術設計、音樂專業的一些學生。
吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）法律專業、英語專業、日語專業等合併到吉林大學前衛校區(原吉林大學)，不再在南嶺校區（吉林工業大學）招生。吉林工業大學校部紅樓力學專業加入到機械科學與工程學院，仍在吉林大學南嶺校區(老吉林工大學所在地)。
數學系合併到新吉林大學數學學院,主要在吉林大學前衛校區(原吉林大學)，在吉林大學南嶺校區(老吉林工大學所在地)仍有部分學生.物理系合併到新吉林大學物理學院，主要在吉林大學前衛校區(原吉林大學北區)招生,在吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)也有部分學生。
化學部分合併到原吉林大學化學科學學院，在吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)仍有學生。
吉林大學前衛校區(原吉林大學)交通學院併入吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)交通學院。
吉林大學前衛校區(原吉林大學)材料科學與工程學院併入吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)材料科學與工程學院。饒斌老院長，中國汽車工業之父
吉林大學前衛校區(原吉林大學)機械系併入吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)機械科學與工程學院.
吉林大學朝陽校區(原長春科技大學)的機械、材料等相關專業一起併入吉林大學南嶺校區（原吉林工業大學）機械科學與工程學院和材料科學與工程學院。
吉林大學南湖校區(原長春郵電學院)管理工程系併入吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）管理學院。
吉林大學朝陽校區(原長春科技大學）相關管理專業入吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）管理學院。
吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)人文社會科學學院公共英語教學部加入到新成立的吉林大學公共外語教學和研究中心,,辦公地點在吉林大學前衛校區南區(原吉林大學南區)
在吉林大學南嶺校區東區（吉林工業大學卡倫湖校區）成立新的工商管理學院。
校園軼事
吉林工業大學（簡稱吉林工大，吉工大，今吉林大學）學校與東北師範大學緊鄰，
校園文化氣氛濃厚，講座，社團活動眾多，記得一汽的自主品牌--奔騰的校園巡迴展第一站就選在南嶺。
南嶺由於男生眾多，所以氣氛較為活躍，籃球場，體育館，足球場經常人滿為患，夏季的晚上在橡膠跑道可以見到一群群男同學慢跑的身影；但是南嶺女孩數目較少，南嶺的十公寓是學校的熊貓樓，裡面住的是南嶺最珍貴的寶物“女生”，到夏天的晚上，十公寓門口經常會見到一對對鴛鴦依依不捨，還有聖誕節，情人節的時候，有男生在樓下擺出心型蠟燭，惹來整樓女生的讚嘆聲！
傑出人物
黃叔培院士（學部委員）：錢學森的恩師
黃叔培，廣東揭陽人。幼年在觀音山禮拜堂國小學習，畢業後進入五經富的道濟中學就讀。國中畢業後到上海，考入上海中西書院學習。清宣統三年(1911)，考入蘇州東吳大學學習。民國二年(1912)，轉學北京清華大學。民國4年，在清華大學機械工程系畢業後，赴美國留學，進克利佛倫理工大學機械工程系攻讀。民國7年畢業，獲該校工程學士學位。同年，進西利亞理工大學（一說是倫斯勒理工學院），攻讀機械工程碩士學位。獲得碩士學位後繼續學習，於民國12年，獲該校機械工程博士學位。民國12年(1923)回國，先後任北京工業大學、上海交通大學、廣西大學教授。他的專著《自動車工程》，被列為大學叢書之一。民國32年，他因對當局不滿，憤而辭去教職
新中國成立後，黃叔培被定為一級教授，先後擔任上海交通大學機械工程系主任、長春汽車拖拉機學院副院長。長春汽車拖拉機學院改名為吉林工業大學後，他擔任吉林工大副校長。他是中國科學院學部委員，並曾當選為第三至五屆的全國政協委員。曾任中國汽車工程學會理事。
黃叔培在國內首先開展在汽車發動機上套用汽油噴射設備的研究，並取得成功。他為汽車、內燃機專業培育出一大批科學家、工程師，在國內外享有很高的聲譽。著名的科學家錢學森是他的學生。
1961年，被調到第一機械工業部上海內燃機研究所，任副所長、高級工程師，被選為九三學社上海分社常務委員。其時，他經常到各地講學，為培養汽車、內燃機專業人才，傳授科研成果和經驗而盡力。在“文化大革命”中，他受到迫害。
其一生從事汽車、內燃機專業的教學和科研，出版的專著，除早期的《自動車工程》之外，還有《汽車工程》、《載重汽車》等。1979年3月17日因病在上海逝世。
合併後的院系情況
吉林工業大學合校後的院系情況合校後在吉林大學南嶺校區（老吉林工大所在地）整建制保留的學院有七個：
吉林大學汽車工程學院
吉林大學機械科學與工程學院
吉林大學材料科學與工程學院
吉林大學生物與農業工程學院
吉林大學管理學院
吉林大學交通學院
吉林大學通信工程學院
另外，在吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）還繼續招生的專業（系）有通信工程學院(另一部分在南湖校區,原長春郵電學院)、電子工程學院(另一部分在前衛北區和南湖校區)及藝術設計、音樂專業的一些學生。
吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）法律專業、英語專業、日語專業等合併到吉林大學前衛校區(原吉林大學)，不再在南嶺校區（吉林工業大學）招生。
力學專業加入到機械科學與工程學院，仍在吉林大學南嶺校區(老吉林工大學所在地)。
數學系合併到新吉林大學數學學院,主要在吉林大學前衛校區(原吉林大學),在吉林大學南嶺校區(老吉林工大學所在地)仍有部分學生.
化學部分合併到原吉林大學化學科學學院，在吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)仍有學生。
吉林大學前衛校區(原吉林大學)交通學院併入吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)交通學院.
吉林大學前衛校區(原吉林大學)材料科學與工程學院併入吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)材料科學與工程學院.
吉林大學前衛校區(原吉林大學)機械系併入吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)機械科學與工程學院.
吉林大學朝陽校區(原長春科技大學)的機械、材料等相關專業一起併入吉林大學南嶺校區（原吉林工業大學）機械科學與工程學院和材料科學與工程學院。
吉林大學南湖校區(原長春郵電學院)管理工程系併入吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）管理學院。
吉林大學朝陽校區(原長春科技大學）相關管理專業入吉林大學南嶺校區（吉林工業大學）管理學院。
吉林大學南嶺校區(吉林工業大學)人文社會科學學院公共英語教學部加入到新成立的吉林大學公共外語教學和研究中心,,辦公地點在吉林大學前衛校區南區(原吉林大學南區)。
在吉林大學南嶺校區東區（吉林工業大學卡倫湖校區）成立新的工商管理學院。
學科建設
吉林工業大學（吉林大學南嶺校區）現有 博士後流動站8個，分別為：| 1 | 汽車工程學院： 動力工程及工程熱物理 | |
| 2 | 機械學院：機械工程 | |
| 3 | 通信工程學院：控制科學與工程 | |
| 4 | 交通學院：交通運輸工程 | |
| 5 | 生物與農業工程學院：農業工程 | |
| 6 | 管理學院：工商管理 | |
| 7 | 管理學院：管理科學與工程 | |
| 8 | 材料科學與工程學院：材料科學與工程 | |
其中機械工程為一級學科國家重點學科。
另有 3 個國家重點（培育）學科
| 1 | 技術經濟與管理 | |
| 2 | 交通信息工程及控制 | |
| 3 | 材料學 | |
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