合寧城際鐵路

合寧城際鐵路自合肥樞紐引出,沿合寧高速公路,向東經肥東縣、巢湖市、全椒縣至南京市,跨越安徽、江蘇兩省四市四區(縣),建設長度為166.237公里,其中安徽省境內119公里,江蘇省境內47公里。 合寧城際鐵路為國家一級雙線鐵路,設計旅客列車最高時速200公里,並預留時速250公里的條件,與西安—合肥鐵路、武漢—重慶—成都鐵路、京滬鐵路銜接。 合寧城際鐵路建成後,合肥至南京的運行里程將由目前的312公里縮短至154公里,旅客列車運行時間將由目前的4小時縮短至1小時以內,合肥至上海的旅行時間將由目前的7小時縮短為3小時。

合寧城際鐵路自合肥樞紐引出,沿合寧高速公路,向東經肥東縣、巢湖市、全椒縣至南京市,跨越安徽、江蘇兩省四市四區(縣),建設長度為166.237公里,其中安徽省境內119公里,江蘇省境內47公里。合寧城際鐵路為國家一級雙線鐵路,設計旅客列車最高時速200公里,並預留時速250公里的條件,與西安—合肥鐵路、武漢—重慶—成都鐵路、京滬鐵路銜接。合寧城際鐵路建成後,合肥至南京的運行里程將由目前的312公里縮短至154公里,旅客列車運行時間將由目前的4小時縮短至1小時以內,合肥至上海的旅行時間將由目前的7小時縮短為3小時。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們