台灣省地圖

內容簡介

台灣省總人口2300多萬。人口主要集中在西部平原,東部人口僅占全部人口的4%。人口密度平均每平方公里為586.83人,台北市和高雄市的人口密度分別已達每平方公里9737人和9606人。台灣總人口中,漢族約占98%,少數民族(即高山族)占2%,40多萬人。根據語言、風俗的不同,台灣高山族分為泰雅、賽夏、布農、鄒(曹)、排灣、魯凱、阿美、卑南、雅美等9族,台灣還有少數的回、蒙古、滿、藏和維吾爾族。台灣居民的省籍比例,本省籍約為85%,大陸各省籍占15%。在台灣省籍中,閩南人約占80%,客家人約占18%,高山族等。

台灣經濟從20世紀60年代開始,搭上了高速發展的快車。到80年代末,已建立起了以輕紡、家電等為核心的支柱產業,成為世界矚目的“亞洲四小龍”之一。1993年至2000年,省內生產總值由58194億元(新台幣),一路攀升到96634億元(新台幣),人均省內生產總值12941美元。台北市最高,人均所支配的所得為336651元(新台幣),其次是台中市,285000元(新台幣),台南市最低,224291元(新台幣),其餘市縣都在265000元(新台幣)左右。在住房方面,私人住宅占76.8%,平均每戶122平方米,平均每人居住30平方米。房租占家庭可支配所得比率為18.97%。台灣許多家庭都擁有私家轎車,有的還不止1輛。台北更是繁華之地,街道上車流如梭,各種高檔消費場所隨處可見。

我國惟一的“北回歸線標”在台灣省嘉義縣南面的鐵路線附近。這座“北回歸線標”於19四年設定,高20多米,是一個塔形的石碑。在石碑的四面都刻著“北回歸線標,北緯為23度27分4秒51,東經為20度24分46秒5”。人們在夏至這一天的正午時刻站在這兒,就能看到太陽直射頭頂的情況。這座“4C回歸線標”說明台灣正處於北回歸線上。因此,台灣的氣候北部屬亞熱帶氣候,南部屬熱帶氣候,中部則為兩氣候型間的過渡氣候;全年溫度高、雨多和季風性是它的三個特點。

溫度高。全年平均溫度20℃—25℃。4月到11月是夏季,歷時240多天,南部的恆春長達290多天,是台灣最熱的地方。但是最熱的7月份;平均氣溫也不過27℃—28℃。不像重慶、南京、武漢“三大火。

爐”那么悶熱;12月到次年3月是“冬季”,2月最冷,平均氣溫15℃左。

石。和長江中下游地區秋天的溫度差不多,看不到北風怒吼、大雪紛,到處是風和日麗、鬱鬱蔥蔥的景象。南北兩端溫差僅在5℃左右。可是,山區與平原地區氣溫則有很大差異。隨著海拔高度的增加,溫度逐漸降低。從平原到高山,海拔每上升100米,氣溫降低約0.6℃,具有熱、溫、寒三帶並存氣候,冬季海拔3000米以上的山峰,可見。

雪。早的來說,台灣一年到頭都是比較溫暖的,很像大陸的春天。平常綠,四季如春”,正是台灣氣候的真實寫照。

雨多。因地貌不同和受海風的影響不一樣,台灣各地的降雨情況也不一樣。北部地區全年降雨比較均勻,東北部地區冬雨較多,中部和南部地區夏雨較多。西南平原地區降雨時間多集中在夏秋兩季,冬春季節雨量稀少,因而經常發生旱澇現象。平原上平均年降雨量在2000毫米以上。有些山坡地帶年降雨量較多,達到4000—5000毫米。其中東北部的火燒寮年降雨量達到8408毫米。北端的基隆港每年有245天降雨,年平均降雨量2910毫米,素有“雨港”之稱。

季風。台灣由於處於大陸和海洋之間,因而產生了氣候上的季風性。冬季多刮東北風。這種風來自蒙古高原,經過華北轉入東海,變為東北風颳到台灣。它原來是乾燥的大陸風,經過一段海面之後,變濕潤了,因而給台灣帶來許多雨水。到了夏季就改為吹西南風,因為它是從熱帶海面吹來的,也給台灣帶來大量雨水。台灣多雨的現象,就是在這種季風變化之下形成的。對台灣有影響的季風主要是東北季風、東南季風和西南季風。

另外,台灣是我國受颱風影響最嚴重的省份之一。每年6月到10月為颱風季節,其中7、819三個月颱風最多。每逢颱風侵襲時,就帶來暴雨,日降雨量一般在200毫米左右。暴雨造成的洪水,常常夾帶大量的巨石,摧毀水壩和房屋,切斷公路和鐵路交通。台灣島的東北部是受颱風過境最多的地方,因此受害也最嚴重。

台灣省簡稱台,位於我國東南海面上,海域所至,兼及東海、南海和太平洋,西隔台灣海峽與福建和廣東兩省相望。西北部與大陸海岸最近處的福建省閩江口以南一帶約135公里,東北距日本琉球群島。

沖繩島約600公里,南距菲律賓呂宋島約350公里。省境四至點:南起北緯20度45分25秒(屏東縣恆春鎮七星岩南端),北至北緯25度6分30秒(宜蘭縣黃尾嶼北岸),西起東經119度18分03秒(澎湖縣花嶼最西岸),東至東經124度34分30秒(宜蘭縣赤尾嶼最東岸)。

台灣海峽呈東北向西南走向,北通東海、南通南海,長約200海里,寬約70。22l海里,平均寬度約108海里,水深一般不超過80米,是大陸基礎的一部分,在中國及東南亞海疆形勢上至為重要,是我國南北海運的走廊,也是國際海上交通要道。從歐洲、非洲、南亞和太平洋到中國東部沿海的船隻要從這裡通過,從大西洋、地中海、波斯灣和印度洋到日本海的船隻一般也要經過這裡。在和平時期,它的作用尚不明顯,一旦衝突發生,這種作用就會凸現出來。

台灣省除台灣本島外,還包括澎湖列島、釣魚島、赤尾嶼、澎佳嶼、蘭嶼、火燒島等86座島嶼。面積共約36006平方公里,其中台灣本島約35873平方公里,占全省總面積的90%以上,是我國第一大島;其次為澎湖列島,面積127平方公里;第三為蘭嶼、漁翁島,分別是18.20平方公里,綠島、白沙島分別是14.11平方公里。其餘各島面積皆在10平方公里以下,有的不足1平方公里,且島上無居民。從1982年包括我國在內的117個國家共同簽署的《聯合國海洋公約》來看,這些島嶼雖小,但都非常重要。因為公約規定:“島嶼是四面環水並在高潮時高於水面的自然形成的陸地區域。每一個島嶼都可以像陸地一樣擁有自己的領海、毗連區、專屬經濟區和大陸架。”這就是說,大海中每一個露出水面的島嶼,哪怕只是一塊石頭,也可以為其所屬國家帶來具有絕對主權的450平方公里的領海和具有經濟開發權的13萬平方海里的專屬經濟區與大陸架。正因為島嶼具有這種數萬倍的增值能力,所以涉及島嶼的主權歸屬,世界各國決不相讓。

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