南官河

2002年,黃巖區組織對境內南官河全線進行恢復性疏浚,並在2003年完成南官河一期整治工程,即南官河連線西江的300米河段整治。 南官河治水伊始,路橋區共投入資金兩億多,對河道進行了砌石,對兩岸進行美化。 因此,路橋南官河整治融入了更多的文化元素。

南官河就如京杭大運河一樣,南官河帶給兩岸的也是繁榮的商業經濟。用現代的眼光來看,當時路橋人合理利用資源,發展了較為原始的物流業形態,對於資源和產品“兩頭在外”的路橋來說,當時這種運輸模式成為資源和商品大進大出的最佳途徑。
南官河,顧名思義,它是古代官家開鑿的一條向南而去的河流。根據路橋年鑑記載,南官河起自黃岩城關,五代開平元年(後太祖)到長興二年(後明宗)(公元907年-931年)開鑿。
南官河自黃岩城關東禪橋南行,至十里舖、藥山灘,再東南至璜山頭,過壩(已入路橋區域),復東至桐嶼街、馬鋪橋、後於,入河西(進入十里長街),折南經福星橋、中橋、三橋,至賣芝橋,鑒洋湖水自三水涇東流來會,復至石曲塘橋,與東官河會合,直奔溫嶺澤國,最後向南直到溫嶺街。其經過白楓橋部分稱白楓河。東官河自東禪橋東行,入椒江區,折南經洪家場,進入路橋區的龍頭王、李家洋、長浦後,分向東流,復南至塘橋,與南官河會合,復東南流入金清港。
南官河的開鑿以及陡門的設立,使農田灌溉的淡水有了保障,而內河的航運也因水滿得以通暢無陰。清宋世犖之《路橋船》詩云:“一回潮上一回鮮,紫蛤花蚶不計錢,潑剌黃魚長尺半,如飛搖到路橋船。”
南官河的水源來自黃岩的長潭水庫和秀嶺水庫,兩支水系由西向東,經過崇山峻岭、平原田地和城區的各大街道,最終匯集一起流向金清港,並流入大海,全長65公里。
1999年1月,路橋區委、區政府決定分步實施南官河綜合治理工程,拉開了“拯救母親河,美我商貿城”行動的序幕。10多年來,該區共投入2億多元,對南官河路橋境內17.31公里河段進行河道疏浚、河岸砌石、綠化和美化,完善沿河的排污設施,使之舊貌換新顏。2001年7月,這個區在全省率先實行公司化管理、市場化運作的河道保潔長效管理模式,對南官河等主幹河道實施常年保潔,配備河道管護工,每天巡航保潔。
與此同時,黃岩也加強對南官河上游的疏浚。
2002年,黃巖區組織對境內南官河全線進行恢復性疏浚,並在2003年完成南官河一期整治工程,即南官河連線西江的300米河段整治。2004年動工的南官河二期工程,採用點、面結合的方法進行治理,對十里舖南城辦事處800米的河段進行環境美化整治;對南官河7.57公里進行清障、截污整治,並在人口密集區設定親水平台、河埠頭、遊船碼頭。
經過大整治,南官河今非昔比。這條千年“浙東小運河”不但恢復原有河道功能,而且大大改善了水生態環境,已成為一處水、景融合的休閒樂園。2009年,南官河部分河段入選了黃巖區生態區示範點。
南官河治水伊始,路橋區共投入資金兩億多,對河道進行了砌石,對兩岸進行美化。砌石完成後,用水泥抹在河岸,看上去整齊劃一,十分美觀。
十里長街傍南官河而建,包括河西街、郵亭橫街、下里街、新路街、路南街、路北街、石曲街等7個街區,全長約3.5公里。沿街的歷史建築、街巷行道石板、古橋、南官河兩岸傳統風物,充滿了江南水鄉神韻。因此,路橋南官河整治融入了更多的文化元素。

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