主要國家
北太平洋西半球部分：美國、加拿大、墨西哥、瓜地馬拉、薩爾瓦多、宏都拉斯、哥斯大黎加、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多
東半球部分：俄羅斯、日本、中國、朝鮮、韓國、菲律賓、越南、高棉、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、密克羅尼西亞聯邦、帛琉、馬紹爾群島、吉里巴斯
島國簡介
島國吉里巴斯吉里巴斯:世界上唯一跨越日界線的國家。
帛琉：面積493平方公里，位於菲律賓以東500公里，1994年10月1日從美國的託管統治下獨立。
資源
北太平洋資源豐富。西太平洋的日本海、鄂霍次克海是重要的漁場，出產鯡魚、鱈魚、鮪魚、蟹等。北美西海岸的哥倫比亞河以出產鮭魚著名。海底有大量的錳結核，海水可提取海鹽、溴、鎂等。大陸棚是世界石油資源最豐富的地區之一，如加利福尼亞南部海域、黃海、東海以及印度尼西亞、澳大利亞東南部等海區。
航道
北太平洋① 遠東--北美西海岸各港航線
該航線指東南亞國家、中國、東北亞國家各港，沿大圓航線橫渡北太平洋至美、加西海岸各港。該航線隨季節也有波動，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海霧和風暴。本航線是戰後貨運量增長最快、貨運量最大的航線之一。
② 遠東--加勒比海、北美東海岸各港航線
該航線不僅要橫渡北太平洋，還越過巴拿馬運河，因此一般偏南，橫渡大洋的距離也較長，夏威夷群島的火奴魯魯港是它們的航站，船舶在此添加燃料和補給品等，本航線也是太平洋貨運量最大的航線之一。
③ 遠東--南美西海岸各港航線
該航線與上航線相同的是都要橫渡大洋、航線長，要經過太平洋中樞紐站；但不同的是用不著過巴拿馬運河。該線也有先南行至南太平洋的樞紐港，後橫渡南太平洋到達南美西岸的。
④ 遠東--澳、新及西南太平洋島國各港航線
該航線不需要橫跨太平洋，而在西太平洋南北航行，離陸近，航線較短。但由於北部一些島國（地區）工業發達而資源貧乏，而南部國家資源豐富，因而初級產品運輸特別繁忙。
⑤ 東亞--東南亞各港航線
指日本、韓國、朝鮮、俄國遠東及中國各港西南行至東南亞各國港口。該航線短，但往來頻繁，地區間貿易興旺，且發展迅速。
⑥ 遠東--北印度洋、地中海、西北歐航線
該航線大多經馬六甲海峽往西，也有許多初級產品經龍目海峽與北印度洋國家間往來，如石油等。經蘇伊士運河至地中海、西北歐的運輸以製成品貨櫃運輸為多。本航線貨運繁忙。
⑦ 東亞--東南非、西非、南美東海岸航線
該航線大多經東南亞過馬六甲海峽或過巽他海峽西南行至東南非各港，或再過好望角去西非國家各港，或橫越南大西洋至南美東海岸國家各港。該航線也以運輸資源型貨物為主。
⑧ 澳、新--北美西、東海岸航線
澳新至北美西海岸各港，一般都經過蘇瓦和火奴魯魯等這些太平洋航運樞紐。至北美東海岸各港及加勒比海國家各港，需經巴拿馬運河。
⑨ 澳、新--南美西海岸國家各港航線
該航線需橫越南太平洋。由於兩岸國家和人口均少，故貿易量最少，航船稀疏。
⑩ 北美東、西海岸--南美西海岸航線
本航線都在南北美洲大陸近洋航行，由於南美西岸國家、人口少，面積小，南北之間船舶往來較少。南北美西海岸至北美東海岸各港要經巴拿馬運河。
主要洋流
北太平洋暖流，日本暖流（黑潮），千島寒流，加利福尼亞寒流，阿拉斯加暖流，北赤道暖流
命名簡介
1513年，瓦斯科·努涅斯·巴爾波發現太平洋。太平洋一詞最早出現於16世紀20年代，它是由大航海家麥哲倫及其船隊首先叫開的。1519年9月20日，葡萄牙航海家麥哲倫率領270名水手組成的探險隊從西班牙的塞維爾啟航，西渡大西洋，他們要找到一條通往印度和中國的新航路。12月13日船隊到達巴西的里約熱內盧灣稍作休整後，便向南進發，1520年3月到達聖朱利安港。此後，船隊發生了內訌。費盡九牛二虎之力，麥哲倫鎮壓了西班牙船隊發起了叛亂，船隊繼續南下。他們頂著驚濤駭浪，吃盡了苦頭，到達了南美洲的南端，進入了一個海峽。這個後來以麥哲倫命名的海峽更為險惡，到處是狂風巨浪和險礁暗灘。又經過38天的艱苦奮戰，船隊終於到達了麥哲倫海峽的西端，然而此時船隊僅剩下三條船了，隊員也損失了一半。
又經過3個月的艱苦航行，船隊從南美越過關島，來到菲律賓群島。這段航程再也沒有遇到一次風浪，海面十分平靜，原來船隊已經進入赤道無風帶。飽受了先前滔天巨浪之苦的船員高興地說：“這真是一個太平洋啊！”從此，人們把美洲、亞洲、大洋洲之間的這片大洋稱為“太平洋”。
太平洋是世界上最大和最深的洋，原面積1億8,130萬平方公里，在南極洋成立後，面積調整為1億5，555萬7千平方公里，平均深度4028米，最深處馬里亞納海溝深達11,034米。從赤道南北分為北太平洋和南太平洋。它從美洲西岸一直延伸到亞洲和澳洲的東岸. 它同時是島嶼、海灣、海溝和火山地震分布最多的海洋。
世界上的海洋分為五部分，分別是太平洋、大西洋、印度洋、南極洋、北冰洋。現在太平洋是最大的洋。不過美洲大陸和亞洲大陸正在以每年 1－2厘米的速度靠近。所以太平洋正在變小，相應大西洋正在變大。
形成歷程
太平洋的形成太平洋是當代地球上最大的構造單元，與大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有著許多特有的、與眾不同的演化史，如環太平洋的地震火山帶、廣泛發育的島弧--海溝系、大洋兩岸地質構造歷史的顯著差異……這就使許多人相信，太平洋可能有著它與眾不同的成因。長期以來，科學家們提出過許多關於太平洋成因的假說，其中最引人注目的是19世紀中葉，喬治·達爾文(1879年)提出的“月球分出說”。
達爾文認為，地球的早期處在半熔融狀態，其自轉速度比現在快得多，同時在太陽引力作用下會發生潮汐。如果潮汐的振動周期與地球的固有振動周期相同，便會發生共振現象，使振幅越來越大，最終有可能引起局部破裂，使部分物體飛離地球，成為月球，而留下的凹坑遂發展成為太平洋。由於月球的密度(3.341克/立方厘米)與地球淺部物質的密度(包括地幔的頂部橄欖岩層在內的岩石圈的平均密度為3.2-3.3克/立方厘米)近似，而且人們也確實觀測到，地球的自轉速度有愈早愈快的現象，這就使喬治·達爾文的“月球分出說”獲得了許多人的支持。然而，一些研究者指出，要使地球上的物體飛出去，地球的自轉速度應快於4.43弧度/小時，亦即一晝夜的時間不得大於1小時25分。難道地球早期有過如此快的鏇轉速度嗎？這顯然很難令人相信。再者，如果月球確是從地球飛出去的，月球的運行軌道應在地球的赤道面上，而事實卻非如此。還有，月球岩石大多具有古老得多的年齡值(40億-45.5億年)，而地球上已找到的最古老岩石僅38億年，這顯然也與飛出說相矛盾。終於，人們摒棄了這種觀點。20世紀50-60年代以來，由於天體地質研究的進展，人們發現，地球的近鄰——月球、火星、金星、水星等均廣泛發育有隕石撞擊坑，有的規模相當巨大。這不能不使人們想到，地球也有可能遭受到同樣的撞擊作用。
1955年，法國人狄摩契爾最先提出，太平洋可能是由前阿爾卑斯期的流星撞擊而成的。並且他認為這顆流星可能原是地球的衛星，直徑幾乎為月球的兩倍。可惜沒能提出足夠的證據。眾所周知，月球上沒有活躍的構造活動，隕石撞擊作用是月殼演化的主要動力。月海是月球早期小天體猛烈轟擊形成的近於圓形的窪地，其底部由稍後噴溢的暗色月海玄武岩所充填。最大的月海——風暴洋面積達500萬平方公里。將太平洋與月海相對比，可以看到如下共同特徵：
1、月海在月球上的分布是均勻的，集中在月球正面的北半球；太平洋也偏隅於地球一方，這反映了早期撞擊作用的隨機性。
2、月海具有圓形的外廓，並比月陸平均低2-3公里；太平洋也大致呈圓形，比大陸平均低3-4公里。
3、地球的大陸由年代較老、密度較小的矽鋁質岩石構成，而海洋則由年代較輕、密度較大的玄武質岩石組成，月球也是這樣，月海也由年齡較小的玄武岩組成。
4、地球上的地殼厚度較大，介於30—50公里，洋殼較薄，一般為5-15公里；月球也有類似的情況，月陸殼一般厚40—60公里，月海殼則一般小於20公里。
5、重力測量證明，月海具有明顯的正異常；太平洋的情況比較複雜，但比周圍大陸具有較高的重力值。
6、月海周圍有山鏈環繞，而太平洋周圍也有山鏈。
7、在太平洋底發現有邊緣和中央海嶺，而在一些較大的月海中也同樣可見有堤形的隆起。分布於月海中央和邊緣。
8、太平洋東部具有以島弧、邊緣海組成的，從洋殼過渡為陸殼的過渡區，在一些月海邊緣也可見有所謂“類月海”的過渡區。當然，與月海相比，太平洋也有一些月海所沒有的其他特徵。如構造岩漿活動，反映海底擴張的海底磁性條帶，還有在太平洋周圍的山鏈上可見明顯的多鏇迥褶皺構造和花崗岩漿活動，而月球上沒有。
諸如此類的差別，專家以為乃係地球具有比月球大得多的質量和體積的緣故。綜上所述，太平洋是在地球早期形成的巨大撞擊盆地。但在漫長的地史時期中，它經歷了多次的改造。
分類概況
位置
位於亞洲、大洋洲、南極洲和南美洲、北美洲之間。
面積
南北長約15 900千米，東西最大寬度約19 900千米，面積16624.1萬平方千米（不包括屬海）。占世界海洋總面積的49.8%，占地球總面積的35%。太平洋是地球上四大洋中最大、最深和島嶼、珊瑚礁最多的海洋。
範圍
太平洋西南以塔斯馬尼亞島東南角至南極大陸的經線與印度洋分界(東經147度)，東南以通過南美洲最南端的合恩角的經線與大西洋分界（西經68度），北經白令海峽與北冰洋連線，東經巴拿馬運河和麥哲倫海峽、德雷克海峽溝通大西洋，西經馬六甲海峽和巽他海峽通印度洋，總輪廓近似圓形。
深度
平均深度為4187.8米（不包括屬海），最大深度位於馬里亞納海溝內，深達11,033米，是目前已知世界海洋的最深點。
地理分區
太平洋通常以南、北回歸線為界，分南、中、北太平洋，或以赤道為界分南、北太平洋，也有以東經160°為界，分東、西太平洋的。北太平洋：北回歸線以北海域，地處北亞熱帶和北溫帶，主要屬海有東海、黃海、日本海、鄂霍次克海和白令海。中太平洋：位南、北回歸線之間，地處熱帶，主要屬海有南海、爪哇海、珊瑚海、蘇祿海、蘇拉威西海、班達海等。南太平洋：南回歸線以南海域，地處南亞熱帶和南溫帶，主要屬海有塔斯曼海、別林斯高晉海、羅斯海和阿蒙森海。
國家和地區
太平洋地區有30多個獨立國家。西岸有俄羅斯、中國、韓國、朝鮮、越南、高棉、寮國、日本等；東岸有智利、秘魯、墨西哥、美國、加拿大等；南邊還有澳大利亞、紐西蘭、西薩摩亞、諾魯、湯加、斐濟等，此外，還有十幾個分屬美、英、法等國的殖民地。
自然環境
島嶼
太平洋約有島嶼一萬個，總面積440多萬平方千米，約占世界島嶼總面積的45%。大陸島主要分布在西部，如日本群島、加里曼丹島、紐幾內亞島等；中部有很多星散般的海洋島嶼（火山島、珊瑚島）。
海底地形
可分為中部深水區域、邊緣淺水區域和大陸架三大部分。大致2 000米以下的深海盆地約占總面積的87%，200～2 000米之間的邊緣部分約占7.4%，200米以內的大陸架約占5.6%。北半部有巨大海盆，西部有多條島孤，島弧外側有深海溝。北部和西部邊緣海有寬闊的大陸架，中部深水域水深多超過5 000米。夏威夷群島和萊恩群島將中部深水區分隔成東北太平洋海盆、西南太平洋海盆、西北太平洋海盆和中太平洋海盆。海底有大量的火山錐。邊緣淺水域水深多在5 000米以上，海盆面積較小。
火山與地震
全球約85%的活火山和約80%的地震集中在太平洋地區。太平洋東岸的美洲科迪勒拉山系和太平洋西緣的花彩狀群島是世界上火山活動最劇烈的地帶，活火山多達370多座，有“太平洋火圈”之稱，地震頻繁。
氣候
太平洋有很大一部分處在熱帶和副熱帶地區，故熱帶和副熱帶氣候占優勢，它的氣候分布、地區差異主要是由於水面洋流及鄰近大陸上空的大氣環流影響而產生的。氣溫隨緯度增高而遞減。南、北太平洋最冷月平均氣溫從回歸線向極地為20 ～16℃，中太平洋常年保持在25℃左右。太平洋年平均降水量一般為1 000～2 000毫米，多雨區可達3 000～5 000毫米，而降水最少的地區不足100毫米。北緯40°以北、南緯40°以南常有海霧。水面氣溫平均為19.1℃，赤道附近最高達29℃。在靠近極圈的海面有結冰現象。太平洋上的吼嘯狂風和波濤洶湧很是著名。在寒暖流交接的過渡地帶和西風帶內，多狂風和波濤，太平洋北部以冬季為多，南部以夏季為多，尤以南、北緯40°附近為甚。中部較平靜，終年利於航行。
洋流與潮汐
太平洋洋流大致以北緯5-10°為界，分成南北兩大環流：北部環流順時針方向運行，由北赤道暖流、日本暖流、北太平洋暖流、加利福尼亞寒流組成；南部環流反時針方向運行，由南赤道暖流、東澳大利亞暖流、西風漂流、秘魯寒流組成。兩大環流之間為赤道逆流，由西向東運行，流速每小時2千米。
潮汐多為不規則半日潮，潮差一般為2-5米。
海洋資源
太平洋生長的動、植物，無論是浮游植物或海底植物以及魚類和其它動物都比其它大洋豐富。
太平洋淺海漁場面積約占世界各大洋淺海漁場總面積的1/2，海洋漁獲量占世界漁獲量一半以上，秘魯、日本、中國舟山群島、美國及加拿大西北沿海都是世界著名漁場。盛產鯡、鱈、鮭、鯖、鱒、鰹、沙丁魚、鮪魚、比目魚等魚類。此外海獸（海豹、海象、海熊、海獺、鯨等）捕獵和捕蟹業也占重要地位。礦物資源 近海大陸架的石油、天然氣、煤很豐富，深海盆地有豐富的猛結核礦層（所含錳、鎳、鈷、銅四種礦物的金屬儲量比陸地上多幾十倍至千倍），此外海底砂錫礦、金紅石、鋯、鈦、鐵及鉑金砂礦儲量也很豐富。
這些豐富的資源，能夠在很多年內，滿足人類的使用。但是，近年來，隨著人類的污染，這些資源正日益被破壞，是值得我們反省的。
