動力升級

Chip-Tun 對發動機來說,汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關係,更貼切的比喻應是,汽車ECU相當於計算機主機板上的BIOS,通過它可以調控發動機動力輸出數值。 電腦晶片就是通過對汽車發動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程式,使動力提升8%-36%,降低油耗5%-25%,並減少廢氣排放。

汽車動力升級
Power Upgrade( ECU & ECO Chip-Tuning )
Ecu-Tuning 每輛車的發動機都像人一樣,只要給予恰當的鍛鍊和適當的外界條件,它機體中的潛力就可以被發揮出來。
對汽車整車來說,一款車必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個方面尋找一個平衡點,因此不會將發動機的潛力全部發揮出來,這也給很多追求動力的消費者在日後改裝中留有餘地。 刷ECU,這項技術多套用於改善F1以及拉力賽賽車,根據不同賽道來改善發動機動力輸出,以提高賽車成績。實際上,這對於不少駕駛民用級家庭轎車的車友來說,還是個新鮮事。對發動機來說,汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關係,更貼切的比喻應是,汽車ECU相當於計算機主機板上的BIOS,通過它可以調控發動機動力輸出數值。
簡單來說,提升汽車動力性能有兩種方法:一是進行機械改裝,如更換高效能火花塞、排氣管?加裝高流量空氣格這是最基本。另一種方法上改進發動機控制單元程式,最大限度地挖掘汽車的潛在能力。
對家用電腦有粗淺概念的人都知道,電腦的工作是靠一個像火柴盒大小的中央處理器(CPU 即晶片)。它的系統程式可以從windows98升級到windows8。其實晶片的作用和它一樣,晶片裡面的程式控制了發動機的轉速、供油噴射時間的設定、進氣溫度及水溫供油補償、噴油嘴的啟閉率、瞬間大腳油門的供油增加量設定、發動機最高轉速設定、發動機超轉斷油裝置、進氣流量、爆震回饋、超壓及解除或設定安全限速等等的相關工作。
電腦晶片就是通過對汽車發動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程式,使動力提升8%-36%,降低油耗5%-25%,並減少廢氣排放。艾森ECU升級對於自然進氣車型可提升大約5%-15%的功率和扭矩,TURBO(渦輪增壓)車型可增加馬力15%-36%,甚至更多;換檔時更平順,動力銜接更棒;可解決許多原廠無法解決的問題,如怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。

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