加沙人工島

以色列運輸部長卡茨於2011年3月30日宣布,以色列擬在加沙建立一個人工島,來長期解決向加沙運送物資的問題。 擬建的人工島呈三角形,將耗資100億美元,在10年內完工。

簡介

以色列將在人工島上建立碼頭機場,用來接收人道主義救援物資。另外,還將修建一座大約4.5米的人工橋,用來連線加薩走廊和人工島。卡茨表示,希望人工島建成之後能夠由一支國際社會授權的“聯合軍隊”來管理“至少100年”,主要負責從島上到加沙的運輸檢查工作,防止向加沙走私武器的行為。

相關背景

早在2002年,以色列政府就宣布將在地中海附近海域建立兩個人工島,以期望能夠增加旅遊點和居住地,提高經濟收益。但當時這一計畫遭到了環保組織的強烈反對。
自從巴勒斯坦激進組織哈馬斯2007年取得了加薩走廊控制權之後,以色列對加沙就進行了封鎖,因此造成了加沙嚴重的人道主義危機,也讓以色列飽受國際社會的批評。最近,以色列提出了在加沙建人工島的建議,想以此來徹底解決向加沙進行物資運輸的問題。然而,這一計畫不但遭到了巴勒斯坦的反對,甚至連以色列國內都不支持。在加沙建人工島,可能只是一個“美好願望”。

遭到反對

對於此次在加沙建立無人島的計畫,以色列運輸部寄予了很大的希望。運輸部長卡茨說,人工島的計畫已經醞釀了許久,並且由專家進行了幾個月的考察。卡茨認為,總理內塔尼亞胡已經對這一計畫“開了綠燈”,責成他提供詳細方案,他將儘快將方案上交至以色列內閣。
卡茨說,以色列已經建立了人工島的模型,很多企業都對這一計畫表示出了興趣,並且打算投資。卡茨還邀請巴勒斯坦過渡政府參加到這一計畫中來,他認為,人工島的建設將給巴勒斯坦人帶來實惠,因為人工島不但會給加薩走廊提供機場、港口,還可能會建立海水淡化工程、發電站和酒店等,這將改善巴勒斯坦人的生活。
然而,巴勒斯坦過渡政府認為這個計畫是“純粹的幻想”,以色列政府是想藉此分化國際社會的注意力,弱化其封鎖給加沙帶來的真正問題。目前控制加薩走廊的哈馬斯則表示,以色列想以此讓其對加沙的封鎖“國際化”。分析人士指出,以色列完全可以採取更簡單的方式惠及巴勒斯坦人,建人工島不會給加沙人道主義危機的緩解帶來多大的效果。
人工島的建設也遭到了以色列國內的反對。環境學家指出,這是個“瘋狂的念頭”,將給以色列和加沙的海岸線造成環境破壞,因為即使沿著以色列海岸線建立一個只有兩英里的碼頭,也將對海岸造成侵蝕。環境學家呼籲民眾對這一計畫“保持警惕”。而更有報導指出,這一計畫並沒有諮詢以色列環境保護部門。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們