制動輔助系統

制動輔助系統

在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷,制動輔助系統正是針對這一情況而設計,它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況,當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板,但踩踏力又不足時,此系統便會協助,並在不到1秒的時間內把制動力增至最大,縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。

基本內容

中文:制動輔助系統

英文:Brake assist System

英文縮寫:BAS

在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷,制動輔助系統正是針對這一情況而設計,它可以從駕駛員踩

制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況,當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板,但踩踏力又不足時,此系統便會協助,並在不到1秒的時間內把

制動力增至最大,縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。

制動輔助系統(BAS) 意在最佳化緊急制動操作過程中車輛的制動能力。系統通過感應制動作用率和大小檢測緊急制動情形,然後對

制動器施加最適宜的壓力。這有助於減小制動距離。制動輔助系統(BAS)是對

防抱死制動系統(ABS)的輔助。它能在快速制動時發揮最好的效果。要使系統產生最好的效果,您必須在制動過程(務必不要“

回抽”制動器)中加連續制動壓力。不要降低制動踏板壓力,除非不再需要制動。一旦釋放制動踏板,制動輔助系統(BAS)就停用。

警告!

-制動輔助系統(BAS)不能違背作用在車輛上的物理原理,它也不能通過適應路況來增加提的牽引力。

-制動輔助系統(BAS)不能避免事故。包括由超速轉彎,在濕滑路面上行駛或滑水現象導致的事故。只有注意安全、細心和技術熟練的駕駛員可以避免事故。

-切勿以魯莽或危險的方式過分使用制動輔助系統(BAS),否則會危及乘員或他人安全。

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