簡述
公爵車體情況
車身的尺寸
前排內部高度、前排內部寬度、後排內部寬度、後排內部高度、車頂形式
公爵定速巡航系統、座椅調節記憶位置組數、遙控行李箱蓋、前燈自動清洗功能、前後電動窗防夾手功能、後視鏡電動調節、空調控制方式、GPS導航系統、車內燈光關閉延時、車內中控鎖、前後電動窗、泊車輔助系統、天窗開合方式、座椅調節形式、方向盤調節形式、動力助力轉向
車廂內裝備功能：
車載電視、車載冰櫃、後窗遮陽簾、衣物掛鈎、車載電話、后座中央扶手、車內電源、HUD抬頭數字顯示、前照燈高度手動調節杯架數、車外溫度顯示、遮陽鏡化裝板、後坐空調、前座中央扶手、視頻系統、儀錶板燈亮度可調、前后座頭枕、前/後排座椅加熱、前/後排座椅腰部支撐調節、座椅通風功能、多功能方向盤、空調系統、外循環空氣過濾器、揚聲器數量、主機功能、座椅調節方向、座椅按摩功能、前照燈類型
相關數據
| 概況 | |
| 製造商 | 日產 |
| 車身型式 | 三廂式轎車 |
| 車門數(門) | 4 |
| 座位數(座) | 5 |
| 行李箱容積(升) | |
| 風阻係數(Cd) | |
| 發動機 | |
| 結構型式 | V6缸電噴 |
| 放置位置 | 前縱 |
| 排氣量(升) | 2.987 |
| 缸徑X行程(毫米) | 93.0X73.3 |
| 壓縮比9 | |
| 最大扭矩(牛頓米/每分鐘轉數) | 368/3600 |
| 最大功率(千瓦/每分鐘轉數) | 200/6000 |
| 傳動系統 | |
| 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 變速器型式 | 5 |
| 輪胎 | 看情況而定 |
| 類型規格 | 看情況而定 |
| 車身尺寸 | 看情況而定 |
| 總長(毫米) | 4870 |
| 總寬(毫米) | 1765 |
| 總高(毫米) | 1425 |
| 軸距(毫米) | 2800 |
| 輪距(前)(毫米) | 1500 |
| 輪距(後)(毫米) | 1495 |
| 最小離地間隙(毫米) | 帶側 |
| 最小轉彎直徑(米) | 帶側 |
| 燃油箱容積(升) | 80 |
| 質量 | |
| 整車整備質量(千克) | |
| 最大總質量(千克) | |
| 性能 | |
| 最高車速(公里/小時） | 240 |
| 起步加速0-100Km/h(秒) | 9 |
| 油耗量(升/100公里) | |
| 安全裝置 | |
| 前排安全帶 | 標準配置 |
| 後排安全帶 | 標準配置 |
| 前排司機安全氣囊 | 標準配置 |
| 前排乘客安全氣囊 | 標準配置 |
| ABS防抱死剎車系統 | 標準配置 |
| 前門防側撞加強桿 | 標準配置 |
| 後門防側撞加強桿 | 標準配置 |
| 前霧燈 | 標準配置 |
| 後霧燈 | 標準配置 |
| 高位剎車燈 | 標準配置 |
| 舒適性裝置 | |
| 電動門窗 | 標準配置 |
| 遙控門鎖 | 標準配置 |
| 電動天窗 | 標準配置 |
| 磁帶收音機 | 標準配置 |
| CD唱機 | 標準配置 |
| 揚聲器Speaker4 | 喇叭 |
舒適性能
公爵舒適性參數主要表達的就是在使用汽車時能享受到的一些舒適功能。作為人的主觀感受，誰都願意坐在一台
公爵操控性能
公爵在提供高舒適性的同時，在操控性方面也作出了歐化的調校。藉助第四代VQ發動機+CVT無級變速系統的黃金
公爵賣點
公爵試車體會
舒適無敵
初夏，在海風獵獵的大連，在這個東北人和山東人混居、張揚質樸而富有血性的年輕移民城市，作為全國試駕會的首批媒體，記者試駕了這樣一款同樣血性慷慨的好車——新天籟·公爵。告別了重慶的陰雨霏霏，一頭扎入大
公爵
公爵雄風之旅
此行的大部分是專業汽車雜誌，假託專業之名，這些雜誌來的小年輕把3.5升的頂配版一搶而空，只把2.5升的留給我們這些平面。到手的，是一輛黑色的2.5升公爵。怏怏不快，自覺地比別人矮了一截。閒話少說，迫不及待的上路。到了大連至丹東的高速路口，陪駕的男孩兒說：打過招呼，不限速隨便開。哈哈，這句話讓我們豪氣頓生！記者上車，存心想試試它的成色，一腳油門，感覺還未到底，轉速指針已衝上6000轉，時間不過三四秒。不過，猛烈的推背感並未如期而至，記者觀察著，發動機轟鳴聲中，速度指針轉動穩健……擔心傷車，好了，松一半油
公爵