人物生平
全正熹，生於1911年，貴州省荔波縣洞塘鄉堯所村人。家中系長子，秉性剛毅，智力敏銳，自幼勤奮好學，五歲啟蒙於本鄉私塾。14歲考入荔波縣立兩級國小，以優異成績畢業，後考入省立都勻第五中學。該校學生來自黔南、黔東南諸地，均系各縣之佼佼者。正熹則是佼佼中之佼佼，深得校方和師長器重，特允其跳升一級提前畢業。
人物生平
1929年，全正熹中學畢業，返回家鄉。他常與人言歷代愛國志士，崇敬他們為國為民之舉，稱讚他們的高尚精神，以抒發自己的愛國熱忱，博得鄰里敬重。其時，長者挽留他為桑梓服務，學友邀他出任教員，但正熹都婉言辭絕。其父全耀武雖有望子成龍之心，但基於守業發跡，重振家聲的思想，盼望正熹繼承父業，主持家務，盡瞻養之責，行孝悌之禮，乃強迫正熹完婚，以拴其手足，安其心思。正熹熱血男兒，壯志未酬，不願為家庭瑣事所牽，執意不從，乃言學識尚需深造，待學成之後，再議婚事。
次年，全正熹考入貴州陸軍軍官教導團。入學後，他鑽研軍事知識，勤於操練，成績優異。數月後，中央陸軍軍官學校武漢招生，由各省送學員，正熹遂被選送入學深造。9131年“九。一八”事變後，中央陸軍軍官學校武漢分校遷往南京。全正熹將屆畢業，適值中央航空學校第二期招收新學員。乃以優等生資格選入中央航校飛行科學習。在航校期間，他努力鑽研飛行理論，刻苦操練以待飛行技術，學習成績名列前茅。畢業後，又以優等生資格留校任飛行科助教，後升任中央空軍第9飛行隊中尉隊長，奉命率隊駐杭州訓練。在訓練中，身教言傳，循循善誘，要求嚴格，講課能深入淺出，使學員易懂，訓練效果頗佳。
1935年，正熹在杭州結識了寧波籍葉琪堯女士（葉系高等師範學校畢業生），遂訂終身之盟。1936年結婚，兩人志同道合，互相勵志，報國之心日堅，次年生一子，取名心穎。
成就及榮譽
1937年7月7日，日軍大舉侵華，日軍調集大批軍隊，配以飛機，大炮，坦克，奪我平律，攻我淞滬，炸我城池，國人塗炭。在此國難當頭之際，素懷愛國之心的正熹毅然情戰，駕機飛赴前線殺敵救國。
不久，日軍又進犯皖、贛。此時，正熹調任空軍第2大隊第14隊隊長，率隊進駐安徽廣德機場，奉命阻擊敵機進犯，截斷敵軍事物資運輸航道，現陸軍部隊配合作戰，協同保衛江浙皖贛戰線。正熹不負重託，寫信給伯父全耀賢，表示要抗戰到底，捨生取義，他全力投入抗戰，親自率領飛行隊，多次打擊傷毀敵機，消耗了日本空軍在這一戰線的有生力量，打擊了敵機的器張氣焰，敵人對此恨之入骨，圖謀集中火力打擊指揮機，然未得逞。
是年11月24日，敵人探知正熹將駕機從山東返回南北，即派出一隊飛機前往截擊。正熹在飛行途中與敵遭遇。被敵機群圍攻。正熹臨危不懼，英勇抗擊，擊傷敵機1 架，終因寡不敵眾，座機中彈起火。正熹在生死關頭，將生命置之度外，駕著受傷的飛機全速向敵機群衝去，與一駕敵機同歸於盡。全正熹烈士為保衛祖國，抗擊日寇，獻出了自己寶貴的生命，時年僅26歲。
社會評價
正熹犧牲後，國民政府電告貴州省荔波縣政府授予他抗日陣亡烈士稱號，並追認為空軍大隊長。荔波縣各族各界民眾在中山公園舉行了隆重的追悼大會，潘一志先生在祭的祝詞中寫道：“痛我烈士，為國捐軀，翳維全君，我幫之傑，間氣所鍾，聰鑒挺特。……惟我全君，奉命殺敵。迭奏奇勳，倭奴懾懼。方期趁勝，直搗東京。雪我仇恨，救我生靈，熟料噩者，飛自廣德。自古有死，惟君尤烈。……惟有犧牲，可救民族。勿諱言死，偷生最辱 ！……嗚呼全君，飛霜急節。氣壯河山，忠貫日月”。
關於全正熹殉國事跡，另有一文，請參閱黃爾康整理的《抗日殉國空軍飛行隊長全正熹》一文。
抗日殉國空軍飛行隊長全正熹
抗日殉國空軍飛行隊長全正熹的生平事跡，是根據為全正熹舉行的追悼會後印發的小冊子《烈士全君正熹追悼錄》以及全正熹的親屬所提供的回憶材料，一般有兩種說法：一說是因飛機失事，一說是空戰中全正熹的飛機中彈墜毀。
前不久，筆者曾得一封家信，信中有當年與全正熹共事的飛行員回憶全正熹的一段文字。這樣，就由一個全新的渠道提供了有關全正熹殉國的經過情況，現將這一材料整理於後：
三十年代初期，貴州省崇武學校保送100人去武漢黃埔軍校（分校），全正熹是其中之一。他們由八期二中隊畢業後轉入杭州空軍學校五期甲班即軍官班，總計127人。（現在只剩下三人，楊炯在貴陽，張光球和陳作焰在台灣經商）。
該校當時聘有義大利教官馬丁尼、多力尼、龍阿拉木等三人。1936年德、意、日三國暗中建立軸心，這三位教官奉召回國。由於他們對中國情況熟悉，被派到日本空軍工作。1937年，日本空軍轟炸南京時，就由他們領航。空戰中，阿拉木的飛機被中國空軍擊落，跳傘降落後被活捉，蔣介石親自召見了他，不但不殺他，還把他當老朋友、客人對待。阿拉木深受感動，便把日本木更津海軍一艘軍艦“長門號”（可起落二十多架飛機）封鎖吳淞口的情況以及空軍降落“長門號”的秘密呼號告訴蔣介石，並向蔣介石提出了一個作戰方案，建議用兩架義大利造的飛機（當時日本和中國空軍都購買義大利過的飛機）塗上日機標誌，偽裝成日本飛機，由阿拉木駕駛一架領航，另一架裝足炸彈，派一個勇敢而樂意為國捐軀的中國空軍飛行員駕駛，和他一道去轟炸日本“長門號”軍艦。臨近“長門號”後他可以立即爬升衝出來，但執行轟炸任務的中國空軍駕駛員則必須連機帶人勇猛地衝到“長門號”上爆炸，人機艦同歸於盡。 鑒於“長門號”的防衛能力，這架飛機不可能連續俯衝轟炸，其他飛機史無法衝進“長門號”上空的防衛火力網。只有這樣才能摧毀“長門號”，從而粉碎日本海軍封鎖吳淞口奪取江蔭的戰略計畫。蔣介石採納了阿拉木的建議，並立即命令空軍按計畫行事。任務下達到全正熹中隊時，全隊飛行員都為愛國熱情所激動，爭著為國獻身。全正熹以隊長身份命令所屬飛行人員不得爭執，由他本人駕機完成轟炸任務。蔣介石召見了全正熹，對他勇於為國捐軀的壯舉表示高度讚揚，並一再表示要給予他及其家屬最高的榮譽和優厚的待遇。於是按照阿拉木的計畫，為有意混淆日本人的視覺，選定晚上七點鐘由洛陽周店機場起飛。 阿拉木領航，全正熹隨行。兩架飛機到了吳淞口日本木更津航空隊“長門號”軍艦上空時，阿拉木發出規定的秘密呼號要求緊急降落。日本人接收到絕密呼號，即撤除封鎖準予降落，又看到機身上的日本國飛機標誌，更是毫無戒備。阿拉木乘機加速爬升衝出防衛網飛回洛陽機場，全正宗熹隨阿拉木衝進“長門號”上空後，全速向下直衝到“長門號”軍艦上猛烈爆炸，壯烈獻身。“長門號”受重傷後被運回日本修理。日本投降後，美軍將該艦拖至太平洋作為飛彈的靶艦。
當時，對阿拉木的計畫和全正熹英勇殉國的真實情況沒有公布，只作了我空軍隊長全正熹在空戰中陣亡的報導。因為使用戰俘反攻和偽裝敵國飛機的行動是國際公法所不允許的。1937年世界大戰尚初揭序幕，各國都還受到國際公法的一些約束，又由於蔣介石對日本還存在幻想，欲與日談和，當時正秘密派遣蔣百里為特使，赴羅馬、柏林斡鏇，試圖通過墨索里尼、希特勒以軸心成員國從中調停。為避免引起國際糾紛，所以不能暴露真情。此後時過境遷，全正熹壯烈殉國的事跡至今不為人知，甚至在南京檔案館的材料中竟把他的籍貫誤寫為寧波。
全正熹的妻子葉琪瑤，原是浙江杭州虹道中學學生，與全婚後生有一女，在全正熹殉國後，蔣介石特別召見她，獎賞了兩萬元大洋作為安家和母女生活費用，還和她照過相。此後母女住浙江寧波，現在的情況就一無所知。
以上是當年曾與全正熹共過事的楊炯先生的回憶，他所提供的全正熹殉國經過情況，過去不為人所知，也未見於任何官方發方的報導。
據全正熹的弟媳喬玉英回憶，全正熹陣亡後曾聽說中央軍委給貴州省主席吳鼎昌及荔波縣長汪漢來過電報，責成他們辦理追悼大會，1938年元月舉行的追悼大會上，中央軍委還送來兩尊全正熹的銅像，銅像高約六、七寸，為全正熹著裝全身站立像（後在文革中遺失）。
從國發黨中央軍委對全正熹陣亡的重視程度以及全正熹追悼會的規模來看，與上述殉國經過情況是相吻合的，很顯然不是一般的空戰陣亡，在時間上也與一些歷史事實相符。由此可知，全正熹的殉國是一個驚天動地的壯烈行動，烈士全正熹堪稱一名中國空軍英雄，全正熹為國慷慨捐軀的精神值得我們中華民族引為驕傲；全正熹炸“長門號”的英勇事跡，也應查證落實後廣泛宣傳，以激勵後代。
