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信標台
信標台是“無線電信標台”的簡稱。 信標台是利用無線電信標引導飛機著陸的機場地面的設施。此著陸系統由地面無線電信標台與機載接收設備組成。頻率為:2500千...
無線介紹 信標台介紹 作用 玩法初探 -
甚高頻全向信標
甚高頻全向信標是指一種工作於112~118MHz,可在360°範圍內給航空器提供它相對於地面台磁方位的近程無線電導航系統,一種用於航空的無線電導航系統。...
簡述 分類 配置 組成 性能指標 -
航向台
飛機場所需的各項通訊、導航設施的統稱。 是設在航路上,用以標出所指定航路的無線電近程導航設備。 飛機接收導航台的無線電信號,進入飛機場區,對準跑道中心線...
航向台 詳情 -
航空無線電領航
在全向信標台的磁北方位上相位一致(相位差為0°),在其他方位上可變信號與基準信號之間的相位差等於飛機對全向信標台的方位。機上全向信標接收機接收來自地面全向信標台的基準信號和可變信號,比較其相位差別並轉換成方位指示,即為...
航空無線電領航 正文 配圖 相關連線 -
最小接受高度
(omnidirectional range—VOR)是空中導航用的甚高頻全向信標。這種系統能使機上...。1950年被規定為國際標準民用導航系統。它由機載甚高頻全向信標接收機...,輻射功率50瓦,作用距離25海里以上。終端伏爾台與儀表著陸系統中的航向信標使用...
簡介 伏爾 伏塔克 塔康 -
飛機場通訊導航設施
,不宜用NDB導航。② 全向信標/測距儀台(VOR/DME)。全向信標和...選用都卜勒全向信標/測距儀台(DVOR/DME),以提高設備的場地適應性...接收設備接收。塔康和伏爾塔康台的設定以及台址的選擇,和全向信標/測距儀台...
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飛機導航系統
,用以標出所指定航路的無線電近程導航設備。②全向信標/測距儀台(VOR/DME)全向信標和測距儀通常合建在一起。全向信標給飛機提供方位信息;測距儀...導航台的無線電信號,進入飛機場區,對準跑道中心線進近著陸。• 全向信標...
發展概況 導航方法 導航系統 導航設備 -
民用航空使用空域辦法
民用航空使用空域辦法中國民用航空總局令第 122 號《民用航空使用空域辦法》已經2004年5月24日中國民用航空總局局務會議通過...
民用航空使用空域辦法 第一章 總 則 第二章 空域分類 第三章 空中交通服務區域 -
無線電導航
甚高頻全向信標(VOR)、微波著陸系統、羅蘭、歐米伽導航系統。 星基...~129kHz1946 年 伏爾(VOR )甚高頻全向信標,108~118MHz ,連續波...NDB;另一類是甚高頻全向信標(縮寫為VOR)和測距儀(縮寫 ...
簡介 發展歷史 基本原理 優缺點 無線電導航系統分類 -
全方位
的全向信標接收機根據所收到的兩個信號的相位差就可以計算出自身處於信標台向...簡介根據全向信標發射的信號,導航接收設備指示的磁方位。全向信標能向工作...。 全向信標傳送的信號有兩個:一個是相位固定的基準信號;另一個信號的相位...
簡介 全向信標 磁方位