簡介
伊留申實驗設計局，建於1933年，首任總設計師C.B.伊留申。在衛國戰爭中，該局研製的伊爾-2對 地攻擊機曾為當時蘇聯對德作戰的有力武器。戰後該局開始研製噴氣式轟炸機，但不久就轉向重點設計和研製運輸機。60 多年來，它先後推出了伊爾-18、伊爾-62、伊爾-76、伊爾-86、伊爾-96和伊爾-114運輸機。而且，在這些運輸機的基礎 上，改裝出各種用途的特種飛機，如伊爾-20電子干擾機、伊爾-38反潛和海上巡邏機、伊爾-87AEW&C空中預警和控制機及 A-50預警指揮機。
1994年7月，根據俄羅斯總統的命令，伊留申設計局同沃羅涅什飛機製造股份聯合體合併，組成伊留申航空聯合體，集設計、試製、生產、銷售和售後服務於一體。此外，俄羅期還同烏茲別克斯坦商議成立伊留申跨國公司，吸收塔什乾飛機生產聯合企業參加 。
С.В.伊留申
Сергей Владимирович Ильюшин(1894～1977)。蘇聯飛機設計師。1894年 3月30日生於俄羅斯沃洛格達省季利亞列沃村，1977年2月9日卒於莫斯科。伊留申出身貧苦，少年時代作建築工和雜工，未受過中等教育。1914年入伍。1917年在飛行學校畢業。1919～1921年在紅軍中從事航空機械修理。1921年11月入紅旗空軍工程學院（後改名為茹科夫斯基空軍工程學院）。1926年畢業後在空軍科技委員會任職，1931年開始領導中央設計局，1933年任總設計師。伊留申成功地設計了多種強擊機、轟炸機和旅客機。著名的伊爾型強擊機（伊爾2、伊爾 10等）把強度、速度、機動性、火力和裝甲等巧妙地結合起來，成為第二次世界大戰中優秀的強擊機。伊留申設計的轟炸機有伊爾4、伊爾28等，運輸機有伊爾12、伊爾14、伊爾18和伊爾62等。伊爾型飛機具有結構簡單、有效載荷大、生存力強等優點。伊留申曾是蘇聯第1～7屆最高蘇維埃代表，蘇聯科學院院士，被授予工程上將軍銜，獲社會主義勞動英雄稱號，多次獲列寧獎金和國家獎金，並獲列寧勳章和紅旗勳章多枚。
