伊爾-476軍用運輸機

伊爾-476軍用運輸機是俄羅斯伊爾-76運輸機改良後的新型運輸機。2009年12月，俄羅斯在烏里揚諾夫斯克飛機製造廠組裝第一架伊爾-476軍用運輸機。伊爾-476軍用運輸機於2010年進行首飛。

簡介

伊爾-476軍用運輸機

伊爾-476是俄羅斯伊柳申公司通過對伊爾-76進行全方位現代化改造後，開發出的一種新型軍用運輸機，套用了多項新技術。伊爾-476運輸機安裝了全數字飛行控制系統，同時還配備有玻璃駕駛座艙。此外，新機的機翼也經過了重新設計，其中採用了大量現代化的技術工藝。在動力系統方面，伊爾-476將會裝備PS-90A-76型發動機。該型發動機推力為14.5噸，相比伊爾-76原先使用的D-30KP型發動機的12噸推力略有增加，同時油耗減少。

製造

正在裝配的伊爾-476

2010年到2011年間，伊爾-476的批量生產工作將在位於烏里揚諾夫斯克的“航空之星-SP”飛機製造廠全面展開。首架伊爾-476已於2010年升空，並進行了一系列飛行測試。

2012年10月4日，俄羅斯總統普京視察烏里揚諾夫斯克“航空之星-SP”飛機製造廠，並現場觀看伊爾-476順利首飛。俄羅斯國防部與“航空之星-SP”飛機製造廠簽署了39架伊爾-476軍事運輸機的採購契約，契約總金額將近1400億盧布，約合45.2億美元。

39架伊爾-476運輸機的採購契約，使得烏里揚諾夫斯克市“航空之星-SP”飛機製造廠至少需要滿負荷生產到2018年。

性能

伊爾476軍用運輸機性能參數：IlyushinIL-476是伊爾-76MD的最新改進型號，配置新一代佩爾姆PS-90A76型渦扇發動機，油耗將改善13%-17%。PS-90A76型發動機推力為14.5噸，相比伊爾-76原先使用的D-30KP型發動機的12噸推力略有增加。油耗減少的同時，伊爾476在噪音和排放物方面，PS-90A-76型發動機更符合國際民航組織2006年開始實施的更嚴格要求。

改進的庫普爾-76M航電系統。安裝全數字飛行控制系統、玻璃駕駛座艙，巡航速度增加到825千米每小時，最大起飛重量210噸，載重60噸。

出口

除了滿足國內市場需求之外，俄羅斯還計畫向中國、印度、東南亞國家出口伊爾-476。

中國

解放軍空軍現役空運力量主力伊爾-76型運輸機

2012年6月，俄方航空工業訊息人士表示，自烏里揚諾夫斯克飛機製造廠開始批量生產伊爾系列飛機後，中國仍然希望能夠從俄方購買大批量的伊爾-476重型運輸機和伊爾-478空中加油機。訊息人士說，新契約所指的是在烏里揚諾夫斯克製造的36架伊爾-476運輸機和4架空中加油機。而總體來說，俄方將向中方提供40架伊爾-476重型運輸機。這是中國一直表示希望獲得的。

印度

由於印度可能會選擇進口美國C-17運輸機，因此近年內俄羅斯不會考慮向印度供應伊爾-476飛機的問題。