京V-02009

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2009年10月1日,上午10時許,慶祝中華人民共和國成立60周年大會在北京天安門廣場舉行。一輛紅旗牌檢閱車駛出天安門。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤神采奕奕地站立在檢閱車的中央。是一輛中國自主研製生產一汽紅旗汽車的車牌號碼。

簡介

2009年HQE閱兵車胡錦濤首次在天安門廣場檢閱三軍2009年HQE閱兵車

2009年10月1日,上午10時許,慶祝中華人民共和國成立60周年大會在北京天安門廣場舉行。一輛紅旗檢閱車駛出天安門。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤神采奕奕地站立在檢閱車的中央。 是一輛中國自主研製生產一汽紅旗汽車

閱兵總指揮、北京軍區司令員房峰輝驅車迎上前去報告:“主席同志,受閱部佇列隊完畢,請您檢閱!”

開始!”隨著胡錦濤一聲令下,逾千名軍樂隊員高奏激昂的閱兵曲。在房峰輝的陪同下,胡錦濤乘檢閱車沿東長安街向東駛去。

同志們好──”“首長好!”“同志們辛苦了──”“為人民服務!”胡主席的親切問候和受閱官兵的響亮回答,響徹十里長街。

胡錦濤主席結束對14個徒步方隊、30個裝備方隊的檢閱,乘紅旗牌檢閱車開始原路駛回天安門

2009年HQE閱兵車2009年HQE閱兵車

2008年底,一汽曾透露紅旗HQE已被選定為國慶60周年最高領導人的檢閱車。在2009年八九月份的國慶彩排活動中,雖然受閱的各種武器裝備和運載車輛紛紛亮相,但這款檢閱車卻一直披掛偽裝保持著神秘色彩。2009年10月1日我們終於可以一睹紅旗HQE型閱兵檢閱車的全貌,而它的出現再次喚起了國人對老紅旗轎車的情思。 紅旗HQE檢閱車由中國第一汽車集團公司設計生產,是一款正向開發的D級豪華轎車。它與勞斯萊斯幻影、邁巴赫62和賓利MULSANNE同屬一個級別,車身長度超過6米,軸距接近4米。巨大的外形尺寸超過以往任何一款紅旗車,甚至是國外同類車型。

早在2005年上海國際車展,一汽就通過紅旗HQD概念車展示出這款未來的旗艦車型。實際上它是紅旗D級轎車開發項目的最初方案,也是製造檢閱車的基礎。一汽希望藉此契機重建荒廢多年的乘用車開發體系,突破自主開發的心理和技術瓶頸。通過完整的正向開發流程鍛鍊隊伍,為日後開發各類乘用車產品建立技術基礎、積累開發經驗、樹立自強信心。

2009年HQE閱兵車胡錦濤首次在天安門廣場檢閱三軍2009年HQE閱兵車

2006年,一汽紅旗HQD更名為HQE,特意強調其獨創的E級轎車定位,即該車擁有比D級車勞斯萊斯幻影和邁巴赫62更大的外形尺寸。其內部採用三排座布局,中排設有摺疊座椅和電動升降隔音玻璃。紅旗HQE在研製之初參考了勞斯萊斯幻影的車身結構,並作出很大改動。這是由於幻影採用的是鋁質承載式車身結構,國內根本不具備這類車身的加工技術和經驗,因此HQE採用了更為傳統的鋼質非承載式車身。而且HQE檢閱車必須採用全防彈結構,車身需要安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。
2007年,紅旗HQE的試製工作全面展開。一汽決定首先按照上級指示設計檢閱車,然後再開發一款面向市場的量產車型。2008年底,第一輛紅旗HQE檢閱車試製完成。從2004年項目啟動到2009年閱兵車試製完成,一汽共花費5年多時間完成這項任務。這是自1965年紅旗CA770誕生,時隔40年後又一款由一汽正向開發、並準備批量生產的高級轎車。
按照慣例一汽基於HQE車型研製出兩種型號:一種是最高領導人和閱兵總指揮乘坐的檢閱車;另一種是新聞工作者使用的攝像車。兩種型號均採用HQE車型為基礎,區別主要在於車頂和內部設施。檢閱車的天窗開口較小,前部安裝有4個麥克風;下部設有供領導人站立的檢閱台以及擴音裝置等;攝像車天窗的開口從B柱延伸至D柱,中間設有安裝攝像機的雲台。

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