京滬鐵路[北京至上海的普速鐵路]

京滬鐵路[北京至上海的普速鐵路]
京滬鐵路[北京至上海的普速鐵路]
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京滬鐵路是我國鐵路的南北大動脈,北起“祖國的心臟”北京市,南至“東方明珠”上海市,全長1463km(其中正線長1429km)。全線自北向南分別經過北京市、天津市、河北省、山東省、安徽省、江蘇省、上海市四省三市,縱貫海河、黃河、淮河、長江四大流域。 京滬鐵路是由過去的京山鐵路、津浦鐵路、滬寧鐵路組成,南京長江大橋建成後聯為一體。京滬鐵路為國家一級電氣鐵路。 京滬鐵路經過東部人口密集、經濟發達地區,沿線有許多重要工業城市,糧棉集中產區和魚米之鄉。南運貨物以鋼鐵、煤炭、木材、棉花、油料和雜糧為主;北運貨物以機械設備、機電設備、儀表、布匹、百貨、麵粉和茶葉等。 京滬鐵路連線了中國最大的兩座城市,沿途大都為沿海經濟發達地帶,同時帶動蘇北、皖北等地區發展,因此成為中國最繁忙的鐵路幹線之一。2011年6月30日,京滬高鐵的建成通車,大大緩解了既有京滬線客運壓力。

歷史沿革

滬寧鐵路的修建早在1894年中日甲午戰爭結束後,張之洞建議清政府修建吳淞至江寧的鐵路,並從蘇州接一條支路到杭州,並主張先由官方創辦作為開端,後或由官辦、或歸商辦、或官商合辦。

1897年11月德國侵占山東後,張之洞改變了官商合辦滬寧鐵路的主意,主張讓德國攬辦滬寧鐵路,但這一主張遭到了反對。

1898年4月,英國指使駐華公使以最惠國待遇和利益均沾為理由向清政府提出,必欲承辦滬寧鐵路。後清政府同意英商怡和洋行同督辦鐵路總公司大臣盛宣懷就近商辦,德國取得山東鐵路的修建權。幾經協商,雙方達成了協定,於1903年7月,盛宣懷與怡和洋行及滙豐銀行在上海簽訂了《滬寧鐵路借款契約》。

1905年4月,滬寧鐵路在該路總管理處的領導下正式開工並在上海舉行開工典禮,1908年通車至南京。運營初期,每日運行的旅客列車為上海南京間3對,上海常州間、上海蘇州間、上海南翔間和南京常州間各1對。滬寧間的快車僅在南翔、崑山、蘇州、無錫、橫林、常州、鎮江等站停靠,全程運行7小時26分鐘。

1928年11月21日,國民政府鐵道部將滬寧鐵路改稱京滬鐵路(南京至上海),將滬寧、滬杭甬鐵路局合併,改稱京滬滬杭甬鐵路管理局。1933年在南京下關與浦口之間的長江上建成火車輪渡,開通了從上海直達北平的快車。上海南京間特別快車的運行時間也縮短到6小時20分,至1935年冬又縮短到5小時45分。1937年1月1日,該線路開始實行新的行車時刻表。

1949年5月,上海解放,京滬區鐵路管理局由人民政府接管,該線路由上海鐵路管理局管轄,改稱為滬寧線。7月,中斷12年的京滬列車恢復開行。

1955年起,開行13/14次京滬特快列車,運行時間為31個小時。1968年南京長江大橋通車後,兩條鐵路接軌,改名為京滬鐵路。1986年4月,京滬直達特別快車開行,全程縮短為16小時59分。2007年4月,京滬快速列車開行,全程縮短為9小時59分。

線路概況

京滬鐵路於1968年建成,全長1462千米,原分為北中南三段。在1968年南京長江大橋通車後,津浦鐵路和滬寧鐵路接軌,並改名為京滬鐵路 。

北段:老京哈鐵路(京山鐵路)北京至天津段(天津北站),建於1897年至1900年。

中段:天津北站到南京浦口站(南京北站),稱為津浦鐵路,於1908年動工,1912年建成。

南段:南京西站站到上海站,稱為滬寧鐵路,於1905年動工,1908年建成。

京滬鐵路大部分區段和京杭大運河並行。從北京站出發,路過北京南站、豐臺站、黃村站,向東南過廊坊到達天津市,在南倉車站轉彎向西,跨海河過天津西站,向正南經過滄州站後,折向西南過德州站後與大運河分道揚鑣折向東南,在齊河縣跨過黃河後經過濟南市西郊(也有進濟南站的聯絡線),沿著泰山西坡到達泰安再向南去滕州站後,京滬鐵路繼續與京杭大運河重合,一路向南沿著微山湖進入蘇北地區,經過徐州樞紐轉向西南經過安徽省的東部,轉向東偏南,再次進入江蘇省,在南京長江大橋過長江進入南京市,最後一路向東經過鎮江、常州、丹陽、無錫、蘇州、崑山到達上海市。

途經省市

北京市、天津市、上海市

河北省:廊坊市、滄州市

山東省:德州市、濟南市、泰安市、兗州區、棗莊市

安徽省:宿州市、蚌埠市、滁州市

江蘇省:徐州市、南京市、鎮江市、常州市、 無錫市、蘇州市

主要客運站

客運站目錄

沿途辦理客運業務的車站主要如下:

示意圖 示意圖

北京:北京、北京南站(高鐵站)、黃村

天津:楊村、天津西(高鐵站)、楊柳青、靜海

河北:廊坊北、青縣、滄州、泊頭、東光、吳橋

山東:德州、平原、禹城、晏城、濟南、泰安、磁窯、兗州、鄒城、滕州、棗莊西

安徽:宿州、固鎮、蚌埠、明光、滁州北

江蘇:徐州、南京、鎮江、丹陽、常州、無錫、蘇州、崑山

上海:上海西站,上海站,上海虹橋站

途徑鐵路

京滬線鐵路地圖 京滬線鐵路地圖

京滬鐵路和以下線路連線:

北京站京哈鐵路、京通鐵路、北京地下直徑線(北京站--北京西站)、 京包鐵路京九鐵路

北京南站京滬高鐵、京津高速鐵路

豐臺站京廣鐵路、豐沙鐵路

黃村站:京九鐵路

北倉站:津霸鐵路

南倉站:京哈鐵路〔兩線分線 京滬線向西過天津西站 京哈線向東過天津站〕

天津西站:京津城際鐵路、京滬高鐵、南倉聯絡線、津保鐵路、天津地下直徑線(天津站——天津西站)

滄州站:朔黃鐵路

德州站:石德鐵路、德龍煙鐵路

晏城北站:濟邯鐵路

濟南站膠濟鐵路、膠濟客運專線

泰山站:辛泰鐵路、泰肥鐵路

磁窯站:磁萊鐵路

兗州站:新兗鐵路、兗日鐵路

徐州站隴海鐵路

符離集站:符夾鐵路、宿淮鐵路

蚌埠站:水蚌鐵路、蚌南聯絡線

南京站:寧蕪鐵路、合寧鐵路、寧啟鐵路、 滬寧高鐵

上海站滬昆鐵路

上海虹橋站:京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、滬杭甬客運專線、滬昆高速鐵路

複線鐵路 複線鐵路

京滬鐵路全線設定了191個車站,按地理順序排列。

沿途車站

北京市

北京南站 北京南站

北京站,原名正陽門東站、前門站、北平站,原站址在北京市東城區前門東側,1959年遷至現址北京市東城區東便門西側,郵政編碼100005,建於1901年。離上海站1463公里。隸屬北京鐵路局管轄,現為特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運;貨運:不辦理營業。辦理公鐵水陸聯運業務,危險貨物僅在專用線辦理罐裝柴油到達。

北京南站,原名永定門站,站址在北京市崇文區永外大街,郵政編碼100054,建於1907年。離北京站7公里,離上海站1456公里。隸屬北京鐵路局管轄,現為特等站。貨運:不辦理貨運業務。

豐臺站 豐臺站

豐臺站,站址在北京市豐臺區豐臺鎮,郵政編碼100071,建於1889年。離北京站17公里,離上海站1446公里。隸屬北京鐵路局管轄,現為特等站。貨運:僅辦理路用貨物傳送、到達。

黃村站,站址在北京市大興區黃村鎮,郵政編碼102600,建於1895年。離北京站33公里,離上海站1430公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理班列貨物傳送、到達,危險貨物僅辦理專用線汽油、柴油、石腦油到達。

魏善莊站,站址在北京市大興區魏善莊村,郵政編碼102611,建於1928年。離北京站42公里,離上海站1421公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

安定站,站址在北京市大興區安定鄉,郵政編碼102607,建於1895年。離北京站51公里,離上海站1412公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

河北省

廊坊市

廊坊北站 廊坊北站

萬莊站,站址在河北省廊坊市安次區萬莊鎮,郵政編碼102802,建於1907年。離北京站61公里,離上海站1402公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。

廊坊北站,站址在河北省廊坊市安次區北大街,郵政編碼102800,建於1895年。離北京站72公里,離上海站1391公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到和貨櫃業務,危險貨物僅辦理專用線罐裝汽油、柴油、煤油到達。

落垡站,站址在河北省廊坊市落垡鄉,郵政編碼102801,建於1895年。離北京站87公里,離上海站1376公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:不辦理營業。

天津市

豆張莊站,又名“四一四”站,站址在天津市武清區豆張莊鄉,郵政編碼301707,建於1907年。離北京站97公里,離上海站1366公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為四等站。客運:不辦理旅客乘降;貨運:不辦理營業。

楊村站,站址在天津市武清區楊村鎮,郵政編碼301700,建於1895年。離北京站108公里,離上海站1355公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降,貨運:辦理整車、零擔貨物發到,危險貨物僅辦理專用線罐裝汽油、煤油、柴油到達。

漢溝鎮站,站址在天津市北辰區漢溝鎮,郵政編碼300400,建於1928年。離北京站116公里,離上海站1347公里。隸屬北京鐵路局天津車務段管轄,現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業,危險貨物僅辦理專用線罐裝硫酸、鹽酸、丁醇非罐裝萘(固)、重鉻酸鈉到達。

北倉站,站址在天津市北辰區北倉村,郵政編碼300400,建於1907年。離北京站123公里,離上海站1340公里。隸屬北京鐵路局天津車務段管轄,現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

一二九公里站,站址在天津市北辰區天穆鎮,郵政編碼300400,建於1960年。離北京站129公里,離上海站1334公里。隸屬北京鐵路局南倉站管轄,現為五等站,不辦理任何業務。

南倉站,站址在天津市北辰區南倉,郵政編碼300402,建於1928年。離北京站130公里,離上海站1333公里。隸屬北京鐵路局管轄,現為直屬特等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到;辦理貨櫃業務,不辦理散堆裝貨物、鮮活貨物傳送、到達,危險貨物僅辦理專用線罐裝柴油到達。

京滬鐵路[北京至上海的普速鐵路] 京滬鐵路[北京至上海的普速鐵路]

天津西站,站址在天津市紅橋區,郵政編碼300122,建於1900年。離北京站147公里,離上海站1316公里。隸屬北京鐵路局管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降,貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務;不辦理危險貨物發到。曹莊站,站址在天津市西青區,郵政編碼300380,建於1939年。離北京站156公里,離上海站1307公里。隸屬北京鐵路局天津西站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

楊柳青站,站址在天津市西青區,郵政編碼300380,建於1910年。離北京站162公里,離上海站1301公里。隸屬北京鐵路局天津西站管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務;不辦理危險貨物到發。

周李莊站,站址在天津市西青區,郵政編碼300800,建於1939年。離北京站169公里,離上海站1294公里。隸屬北京鐵路局天津西站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到,危險貨物僅辦理專用線罐裝汽油、柴油、煤油傳送,罐裝原油、石腦油、溶劑油、汽油、煤油、柴油、甲醇、柴油、雙氧水(二)、非罐裝硫化鈉(二) 到達。

獨流站,站址在天津市靜海區獨流鎮,郵政編碼301602,建於1910年。離北京站178公里,離上海站1285公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

靜海站,站址在天津市靜海區城關鎮,郵政編碼301600,建於1910年。離北京站189公里,離上海站1274公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為一等站。客運 :辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;不辦理危險貨物發到。

陳官屯站,站址在天津市靜海區陳官屯鎮,郵政編碼301604,建於1910年。離北京站201公里,離上海站1262公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

唐官屯站,站址在天津市靜海區唐官屯鎮,郵政編碼301608,建於1908年。離北京站213公里,離上海站1250公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為三等站。貨運:辦理整車,零擔貨物發到;危險貨物:僅在專用線辦理汽油柴油煤油發到,車站不辦理危險貨物發到。

河北省

滄州市

馬廠站 原名馬尚站,站址在河北省滄州市青縣馬廠鄉,郵政編碼062650,建於1910年。離北京站220公里,離上海站1243公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

青縣站,站址在河北省滄州市青縣清州鎮,郵政編碼062650,建於1910年。離北京站231公里,離上海站1232公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為三等站。客運 :辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物、零擔貨物發到,不辦理危險貨物發到。

李窯站,站址在河北省滄州市青縣李窯村,郵政編碼062650,建於1943年。離北京站237公里,離上海站1226公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業。

姚官屯站,站址在河北省滄州市滄縣姚官屯鄉,郵政編碼061022,建於1910年。離北京站253公里,離上海站1210公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨物發到。

滄州站,站址在河北省滄州市新華區新華東路,郵政編碼061000,建於1909年。離北京站262公里,離上海站1201公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運,貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管,危險貨物僅辦理專用線罐裝汽油、柴油、溶劑油、煤油、煤焦油、洗油、非罐裝煤焦、瀝青傳送,罐裝原油、輕質燃料油、柴油、石腦油、甲基叔丁基醚、甲醇、乙醇、煤焦油、洗油、瀝青、溶劑油、非罐裝瀝青、煤焦到達。

捷地站,站址在河北省滄州市滄縣捷地鎮,郵政編碼061025,建於1943年。離北京站271公里,離上海站1192公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

馮家口站,站址在河北省南皮縣馮家口村,郵政編碼061504,建於1910年。離北京站283公里,離上海站1180公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

大滿莊站,站址在河北省南皮縣大滿莊村,郵政編碼061504,建於1943年。離北京站293公里,離上海站1170公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

泊頭站,原名泊鎮站,站址在河北省泊頭市勝利東路,郵政編碼062150,建於1910年。離北京站301公里,離上海站1162公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運業務。貨運:辦理整車、貨櫃貨物、零擔貨物發到;危險貨物僅在專用線辦理罐裝汽油、柴油到達,不辦理髮送,車站不辦理危險貨物的傳送和到達。

東光站,原名東興縣站,站址在河北省滄州市東光縣觀州路與建設大街口,郵政編碼061600,建於1910年。離北京站321公里,離上海站1142公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理危險貨物發到。

連鎮站,站址在河北省滄州市東光縣連鎮,郵政編碼061601,建於1910年。離北京站332公里,離上海站1131公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

吳橋站,站址在河北省滄州市吳橋縣桑園鎮,郵政編碼061800,建於1910年。離北京站354公里,離上海站1109公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理危險貨物發到。

山東省

德州市

許官屯站,站址在山東省德州市二屯鎮許官屯村,郵政編碼061800,建於1942年。離北京站365公里,離上海站1098公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,不辦理任何業務。

長莊站,站址在山東省德州市天衢街,郵政編碼253023,建於1942年。離北京站370公里,離上海站1093公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到,危險貨物僅辦理專用線罐裝汽油、柴油到達。

德州站 德州站

德州站,站址在山東省德州市德城區迎賓大街,郵政編碼253003,建於1910年。離北京站376公里,離上海站1087公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;辦理專用線罐裝柴油傳送,罐裝汽油、柴油到達。是北京鐵路局與濟南鐵路局分界口站。

於官屯站,站址在山東省德州市於官屯鄉,郵政編碼253032,建於1943年。離北京站382公里,離上海站1081公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

黃河涯站,站址在山東省德州市黃河涯鄉,郵政編碼253032,建於1910年。離北京站388公里,離上海站1075公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。(德龍煙鐵路在此站分離出京滬線)

三唐站,站址在山東省德州市平原縣三唐鄉,郵政編碼253107,建於1942年。離北京站399公里,離上海站1064公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

平原站,站址在山東省德州市平原縣城關鎮,郵政編碼253100,建於1910年。離北京站410公里,離上海站1053公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄。現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、貨櫃、零擔貨物發到;不辦理危險貨物發到。

林莊站,站址在山東省德州市平原縣林莊鄉,郵政編碼253114,建於1943年。離北京站420公里,離上海站1043公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

禹城市

張莊站,站址在山東省禹城市張莊鎮,郵政編碼251208,建於1910年。離北京站429公里,離上海站1034公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

黃橋站,站址在山東省禹城市黃橋村,郵政編碼251200,建於1944年。離北京站435公里,離上海站1028公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

禹城站,站址在山東省禹城市城關鎮,郵政編碼251200,建於1910年。離北京站442公里,離上海站1021公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、貨櫃貨物發到,不辦理整列散堆裝貨物傳送、到達,不辦理危險貨物發到。

齊河縣

晏城站,站址在山東省齊河縣晏城街道辦事處,郵政編碼251100,建於1910年。離北京站461公里,離上海站1002公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、貨櫃、零擔。(晏黨線為京滬正線,和老京滬線(濼口線)分離)。

十二里閣站,站址在山東省齊河縣焦斌屯鄉,郵政編碼251121,建於1983年。離北京站468公里,離上海站995公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

濟南市

董家莊站,站址在山東省濟南市天橋區,郵政編碼250100,建於1983年。離北京站479公里,離上海站984公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

濟南站 濟南站

濟南站,站址在山東省濟南市天橋區車站街19號,郵政編碼250001,建於1904年。離北京站497公里,離上海站966公里。隸屬濟南鐵路局管轄,特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。

党家莊站,站址在山東省濟南市党家莊鎮,郵政編碼250116,建於1911年。離北京站517公里,離上海站946公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。

炒米店站,站址在山東省濟南市長清區,郵政編碼250307,建於1942年。離北京站500公里,離上海站963公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

崮山站,站址在山東省濟南市長清區崮山鎮,郵政編碼250307,建於1911年。離北京站524公里,離上海站939公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

張夏站,站址在山東省濟南市長清區張夏鎮,郵政編碼250308,建於1911年。離北京站530公里,離上海站933公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

青楊站,站址在山東省濟南市長清區,郵政編碼250308,建於1942年。離北京站537公里,離上海站926公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

萬德站,站址在山東省濟南市長清區萬德鎮,郵政編碼250309,建於1911年。離北京站544公里,離上海站919公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業,不辦理危險貨物發到。

皮家店站,站址在山東省濟南市長清區皮家店村,郵政編碼250309,建於1942年。離北京站550公里,離上海站913公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站,不辦理任何業務。

界首站,站址在山東省濟南市長清區界首鎮,郵政編碼250310,建於1911年。離北京站555公里,離上海站908公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業,不辦理危險貨物發到。

泰安市

大河站,站址在山東省泰安市北郊,郵政編碼271000,建於1942年。離北京站562公里,離上海站901公里,隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

泰山站,原名泰安站,站址在山東省泰安市內,郵政編碼271000,建於1909年。離北京站568公里,離上海站895公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到,不辦理煤、焦炭、罐裝貨物傳送、到達;辦理貨櫃業務。

北集坡站,原名東北堡站,站址在山東省泰安市北集坡鎮,郵政編碼271025,建於1911年。離北京站582公里,離上海站881公里,隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

大汶口站,站址在山東省泰安市大汶口鎮,郵政編碼271026,建於1911年。離北京站596公里,離上海站867公里,隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

磁窯站,原名東太平站,站址在山東省泰安市寧陽縣磁窯鎮車站街中段,郵政編碼271411,建於1940年。離北京站603公里,離上海站860公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運;貨運:辦理整車、零擔貨物發到,不辦理罐裝貨物傳送、到達。危險貨物僅辦理專用線罐裝氯乙酸(液)、硝酸、非罐裝辛硫磷(一)、滅多威(三)、除草劑一號傳送,罐裝二甲苯、甲苯、甲醇、醋酸、乙酸酐、非罐裝硫磺、黃磷、醋酸到達。

曲阜市

吳村站,站址在山東省曲阜市吳村鎮,郵政編碼273110,建於1911年。離北京站626公里,離上海站837公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

姚村站,站址在山東省曲阜市姚村鎮,郵政編碼73105,建於1944年。離北京站636公里,離上海站827公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

濟寧市

白家店站, 站址在山東省濟寧市兗州區白家店村,郵政編碼272012,建於1943年。離北京站643公里,離上海站820公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

兗州站,站址在山東省濟寧市兗州區,郵政編碼272000,建於1911年。離北京站653公里,離上海站810公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。

鄒城市

程家莊站,站址在山東省兗州市興隆莊鎮(宗家莊鄉),郵政編碼272001,建於1942年。離北京站661公里,離上海站802公里隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

東灘站,站址在山東省鄒城市中心店鎮,郵政編碼273512,建於1944年。離北京站667公里,離上海站796公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為五等站。

鄒城站, 原名鄒縣站,站址在山東省鄒城市鳧山街道邾國路1號,郵政編碼273500,建於1911年。離北京站673公里,離上海站790公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運等業務。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到等業務。

兩下店站,站址在山東省鄒城市嶧山鎮,郵政編碼273501,建於1911年。離北京站684公里,離上海站779公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理砂、石灰石傳送。

滕州市

界河站,站址在山東省滕州市界河鎮,郵政編碼277531,建於1911年。離北京站698公里,離上海站765公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。

滕州站 滕州站

滕州站,站址在山東省滕州市大同路,郵政編碼277500,建於1911年。離北京站713公里,離上海站750公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

南沙河站,站址在山東省滕州市南沙河鎮,郵政編碼277513,建於1911年。離北京站721公里,離上海站742公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;

官橋站,站址在山東省滕州市官橋鎮,郵政編碼277524,建於1911年。離北京站732公里,離上海站731公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為三等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理罐裝貨物傳送、到達。

井亭站,站址在山東省滕州市柴胡店鎮,郵政編碼277525,建於1944年。離北京站739公里,離上海站724公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為五等站。不辦理任何業務,是棗臨鐵路的西起點。

棗莊市

棗莊西站,原名薛城站,站址在山東省棗莊市薛城區,郵政編碼277000,建於1910年。離北京站746公里,離上海站717公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔,不辦理罐裝貨物傳送、到達。

沙溝站,站址在山東省棗莊市薛城區沙溝鎮,郵政編碼277015,建於1910年。離北京站755公里,離上海站708公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

微山湖

韓莊站,站址在山東省濟寧市微山縣韓莊鄉,郵政編碼277602,建於1910年。離北京站771公里,離上海站692公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

江蘇省

徐州市

徐州站 徐州站

利國站,原名利國驛站,站址在江蘇省徐州市銅山縣利國鄉,郵政編碼221138,建於1910年。離北京站778公里,離上海站685公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。是濟南鐵路局與上海鐵路局分界口站。

前亭站,站址在江蘇省徐州市銅山縣柳泉鄉,郵政編碼221136,建於1910年。離北京站796公里,離上海站667公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄,現為二等站。僅辦理專用線整車貨運作業,發到品類:水泥熟料、煤炭、鋼鐵、石料、鋸材、鐵礦石。

茅村站,站址在江蘇省徐州市銅山縣茅村鎮,郵政編碼221135。建於1910年,離北京站803公里,離上海站660公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

徐州北站,原名銅山站,站址在江蘇省徐州市鼓樓區,郵政編碼221004,建於1915年。離北京站809公里,離上海站654公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。它是在原有基礎上改建、擴建而成的三級六場半自動化編組站,日均編解能力為12000輛。是徐州鐵路樞紐中的主要編組站,貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到,不辦理蜜蜂、煤傳送、到達;不辦理糧食到達。危險貨物僅辦理專用線罐裝黃磷發到,罐裝甲苯、二甲苯、異丙醇、柴油和非罐裝氫氧化鈉、硫磺、黃磷到達。

徐州站,站址在江蘇省徐州市鼓樓區復興北路132號,郵政編碼221003,建於1910年。離北京站814公里,離上海站649公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。危險貨物僅辦理專用線罐裝柴油到達。

高家營站,站址在江蘇省徐州市銅山縣三堡鎮,郵政編碼221112,建於1942年。離北京站823公里,離上海站640公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

安徽省

宿州市

曹村站,站址在安徽省宿州市曹村鎮,郵政編碼234103,建於1910年。離北京站845公里,離上海站618公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

夾溝站,站址在安徽省宿州市夾溝鄉,郵政編碼234102,建於1910年。離北京站859公里,離上海站604公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理路用貨物傳送、到達。

符離集站,原名福履集站,站址在安徽省宿州市符離集鎮,郵政編碼234101,建於1910年。離北京站875公里,離上海站588公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄,現為三等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;危險貨物僅辦理專用線罐裝汽油、煤油、柴油到達。

宿州站,站址在安徽省宿州市埇橋區宿懷北路298號,郵政編碼234000,建於1910年。離北京站888公里,離上海站574公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;危險貨物僅辦理專用線罐裝乙醇、變性乙醇傳送,罐裝乙醇到達。

西寺坡站,站址在安徽省宿州市西寺坡鎮,郵政編碼234114,建於1910年。離北京站906公里,離上海站557公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

蘆嶺站,原名龍王廟站,站址在安徽省宿州市廬凌鎮,郵政編碼234113,建於1942年。離北京站914公里,離上海站549公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄,現為三等站。貨運:僅辦理煤傳送、到達。

蚌埠市

任橋站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣任橋鄉,郵政編碼233713,建於1910年。離北京站921公里,離上海站542公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

蚌埠 蚌埠

唐南集站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣唐南集鄉,郵政編碼233711,建於1942年。離北京站929公里,離上海站534公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

固鎮站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣城關鎮,郵政編碼233700,建於1910年。離北京站936公里,離上海站527公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車貨物傳送、到達。

連城站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣連城鄉,郵政編碼233705,建於1942年。離北京站943公里,離上海站520公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站。不辦理任何業務。

新馬橋站,原名新橋站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣新馬橋鄉,郵政編碼233704,建於1909年。離北京站951公里,離上海站512公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

曹老集站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣曹老集鄉,郵政編碼233701,建於1909年。離北京站965公里,離上海站498公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站。不辦理任何業務。

蚌埠站,站址在安徽省蚌埠市淮河路638號,郵政編碼233000,建於1909年。離北京站979公里,離上海站484公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;危險貨物僅辦理專用線罐裝柴油、汽油 到達。

蚌埠東站,原名長淮衛站,站址在安徽省蚌埠市東郊,郵政編碼233030,建於1909年。離北京站987公里,離上海站476公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為一等站。貨運:辦理整車發到,危險貨物僅辦理罐裝汽油、煤油、柴油到達。

滁州市

門台子站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣門台鎮,郵政編碼233121,建於1909年。離北京站994公里,離上海站469公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

鳳陽站,原名臨淮關站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣臨淮鎮,郵政編碼233122,建於1910年。離北京站1003公里,離上海站460公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車發到,辦理危險貨物發到。

板橋站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣板橋鎮,郵政編碼233123,建於1909年。離北京站1014公里,離上海站449公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。不辦理任何業務。

小溪河站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣小溪河鎮,郵政編碼233124,建於1909年。離北京站1022公里,離上海站441公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

明光站,站址在安徽省明光市城區西南,郵政編碼239400,建於1909年。離北京站1040公里,離上海站423公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物發到,危險貨物僅辦理專用線罐裝汽油、煤油、柴油、石腦油到達。

卞莊站,站址在安徽省明光市卞莊鄉,郵政編碼239442,建於1920年。離北京站1048公里,離上海站415公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

管店站,站址在安徽省明光市管店鎮,郵政編碼239441。建於1909年。離北京站1057公里,離上海站406公里,隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。

三界站,站址在安徽省明光市三界鄉,郵政編碼239421,建於1909年。離北京站1068公里,離上海站395公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。貨運:僅提供軍事運輸、搶險救災業務,專用線(軍專)作為軍備使用,不辦理怕濕貨物傳送、到達。

張八嶺站,站址在安徽省明光市張八嶺鄉,郵政編碼239431,建於1909年。離北京站1081公里,離上海站382公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

沙河集站,站址在安徽省滁州市沙河集鎮,郵政編碼239060,建於1909年。離北京站1091公里,離上海站372公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

滁州北站,原名滁州站,曾用名滁縣站,京滬高鐵通車後改為現名,站址在安徽省滁州市來安路與琅琊東路交叉口,郵政編碼239000,建於1909年。離北京站1104公里,離上海站359公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物運輸,不辦理木材傳送、到達。危險貨物僅辦理專用線罐裝煤油、汽油、柴油到達。

擔子站:站址在安徽省滁州市擔子鄉,郵政編碼239054,建於1920年。離北京站1113公里,離上海站350公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

江蘇省

南京市

東葛站,站址在江蘇省南京市浦口區永寧鄉東葛村,郵政編碼211812,建於1909年。離北京站1131公里,離上海站332公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

永寧鎮站,原名花旗營站,站址在江蘇省南京市浦口區永寧鎮,郵政編碼211801,建於1909年。離北京站1137公里,離上海站326公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。

林場站,站址在江蘇省南京市三河鄉林場,郵政編碼210045,建於1973年。離北京站1146公里,離上海站317公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。

南京站 南京站

南京站,原南京車站在下關,原南京站改稱南京西站,站址在江蘇省南京市玄武區龍蟠路,郵政編碼210037,建於1968年。離北京站1160公里,離上海站303公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄,現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:不辦理貨運。

興衛村站,站址在江蘇省南京市邁皋橋鎮,郵政編碼210011,建於1981年。離北京站1167公里,離上海站296公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄,現為三等站。貨運:車站辦理專用線整車貨物,危險貨物僅辦理專用線罐裝煤油、石腦油、汽油、柴油、溶劑油、苯、二甲苯、乙酸乙烯酯、甲醇、輕質燃料油傳送,罐裝液化石油氣、甲醇、煤油、苯、柴油、汽油、煤油、石腦油、丁醇、甲醇、乙醇、溶劑油、乙酸乙烯酯、溶劑油、甲苯、二甲苯、苯乙烯、苯胺、環己烷、異丙醇、乙醛、丙酮、非罐裝氫氧化鉀、氟化氫、硫磺到達。

南京東站,原名堯化門站,站址在江蘇省南京市棲霞區堯化鎮,郵政編碼210046,建於1908年。離北京站1169公里,離上海站294公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。貨運:僅辦理整車路用貨物發到,危險貨物僅辦理專用線罐裝柴油到達。

棲霞山站,原名辰樹站,站址在江蘇省南京市棲霞區棲霞鎮,郵政編碼210033,建於1908年。離北京站1180公里,離上海站283公里。隸屬上海鐵路局南京東站管轄,現為四等站。不辦理任何業務。

龍潭站,站址在江蘇省南京市龍潭鎮,郵政編碼210034,建於1908年。離北京站1188公里,離上海站275公里。隸屬上海鐵路局南京東站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車貨物發到。

鎮江市

石榴園站,站址在江蘇省鎮江市句容市寶華鄉,郵政編碼210034。建於1973年。離北京站1193公里,離上海站270公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。不辦理貨客運營業。

下蜀站,站址在江蘇省鎮江市句容市下蜀鎮,郵政編碼212411,建於1907年。離北京站1199公里,離上海站264公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

高資站,站址在江蘇省鎮江市丹徒縣高資鎮,郵政編碼212114,建於1907年。離北京站1211公里,離上海站252公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。辦理貨櫃發到。

六擺渡站,站址在江蘇省鎮江市蔣橋鄉六擺渡,郵政編碼212002,建於1974年。離北京站1218公里,離上海站245公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

鎮江站,站址在江蘇省鎮江市京口區中山西路,郵政編碼212004,建於1907年。離北京站1225公里,離上海站238公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

渣澤站,站址在江蘇省丹徒縣三山鄉渣澤,郵政編碼212143,建於1919年。離北京站1235公里,離上海站228公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

三山站,站址在江蘇省鎮江市丹徒縣三山鄉,郵政編碼212143,建於1975年。離北京站1240公里,離上海站223公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

丹陽站,站址在江蘇省丹陽市內,郵政編碼212300,建於1907年。離北京站1254公里,離上海站209公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

丹陽東站 ,原名陵口站,站址在江蘇省丹陽市陵口鎮,郵政編碼212353,建於1907年。離北京站1262公里,離上海站201公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

呂城站,站址在江蘇省丹陽市呂城鎮,郵政編碼212351,建於1907年。離北京站1272公里,離上海站191公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為二等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

常州市

奔牛站,站址在江蘇省常州市武進區奔牛鎮,郵政編碼213131,建於1907年。離北京站1280公里,離上海站183公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

新閘鎮站,原名羅家村站,站址在江蘇省常州市新閘鎮,郵政編碼213012,建於1926年。離北京站1289公里,離上海站174公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

常州站,站址在江蘇省常州市關河路,郵政編碼213002,建於1907年。離北京站1298公里,離上海站165公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到;辦理貨櫃業務。

灣城站,站址在江蘇省常州市郊灣城,郵政編碼213013,建於1944年。離北京站1304公里,離上海站159公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

戚墅堰站,站址在江蘇省常州市戚墅堰區,郵政編碼213011,建於1906年。離北京站1309公里,離上海站154公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為三等站。(戚墅堰機車車輛廠所在地)

無錫市

無錫站 無錫站

無錫站,站址在江蘇省無錫市車站路,郵政編碼214005,建於1906年。離北京站1337公里,離上海站126公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理零擔、貨櫃貨物發到;辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

無錫南站,站址在江蘇省無錫市濱湖區,郵政編碼214028,建於1978年。離北京站1342公里,離上海站121公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。貨運:辦理整車貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

周涇巷站,站址在江蘇省無錫市濱湖區周新鎮,郵政編碼214036,建於1906年。離北京站1348公里,離上海站115公里。隸屬上海鐵路局無錫站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

碩放站,站址在江蘇省無錫市濱湖區碩放鎮,郵政編碼214144,建於1974年。離北京站1353公里,離上海站110公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理軍專用線,無對外業務。

蘇州市

望亭站,站址在江蘇省蘇州市相城區望亭鎮,郵政編碼215155,建於1906年。離北京站1359公里,離上海站104公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

滸墅關站,站址在江蘇省蘇州市區滸關鎮,郵政編碼215151,建於1906年。離北京站1367公里,離上海站96公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到不辦理罐裝危險貨物發到。

蘇州西站,原名白洋灣站,站址在江蘇省蘇州市白洋灣,郵政編碼215008,建於1978年。離北京站1373公里,離上海站90公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為一等站。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

蘇州火車站 蘇州火車站

蘇州站,站址在江蘇省蘇州市車站路,郵政編碼215008,建於1906年。離北京站1379公里,離上海站84公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

外跨塘站,站址在江蘇省蘇州市工業園區跨塘鎮,郵政編碼215122,建於1908年。離北京站1388公里,離上海站75公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

唯亭鎮站,站址在江蘇省蘇州市工業園區唯亭鎮,郵政編碼215121,建於1905年。離北京站1396公里,離上海站67公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

正儀站,原名真義站,站址在江蘇省崑山市正儀鄉,郵政編碼215347,建於1905年。離北京站1404公里,離上海站59公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

崑山站,站址在江蘇省崑山市玉山鎮,郵政編碼215300,建於1905年。離北京站1414公里,離上海站49公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

陸家浜站,站址在江蘇省崑山市陸家浜村,郵政編碼215331,建於1905年。離北京站1423公里,離上海站40公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

天福庵站,站址在江蘇省崑山市天福庵村,郵政編碼215332。建於1931年。離北京站1429公里,離上海站34公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。不辦理貨客運營業。

上海市

安亭站,站址在上海市嘉定區安亭鎮,郵政編碼201805,建於1905年。離北京站1436公里,離上海站27公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理危險貨物發到。

上海站 上海站

黃渡站,站址在上海市嘉定區黃渡鄉,郵政編碼201804,建於1905年。離北京站1442公里,離上海站21公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理整車路用貨物發到。

江橋鎮站,站址在上海市嘉定區江橋鎮,郵政編碼201803,建於1959年。離北京站1454公里,離上海站9公里。隸屬上海鐵路局上海站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

上海西站,原名真如站,站址在上海市普陀區真如鎮石泉路,郵政編碼200061,建於1905年。離北京站1458公里,離上海站5公里。隸屬上海鐵路局上海站管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理木材、竹到達;危險貨物僅辦理瀝青、石灰到達。

上海站,站址在上海市閘北區,郵政編碼200070,建於1987年。離北京站1463公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:專用線、鐵道整車貨物及整車貨物。

上海虹橋站:位於中國上海市閔行區,為特等站,隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司,於2008年7月20日開工建設,2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分,是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐。

(以上是按照京滬鐵路車站運行里程排序)

分段管理

北京鐵路局:北京站始至德州站南端站界(371km+011m)為北京鐵路局管轄;

濟南鐵路局:德州站南端站界(371km+011m)始至徐州市的利國站北端站界處(778km+000m)為濟南鐵路局管轄;

上海鐵路局:利國站南端站界(K859+000m)至上海站終止為上海鐵路局管轄。

電氣化改造

京滬鐵路 京滬鐵路

改造工程自2005年7月1日正式開工,2006年6月20日起全線供電,7月1日正式投入運營。涉及北京鐵路局管內的正線368.7公里,包括京山線(京津段)、津浦線及北京、天津樞紐。

主要工程項目包:括鐵路電氣化、通信、信號、電力及與之相配套的改造工程。京滬鐵路電氣化改造後,京滬線部分列車將由原來的內燃機車牽引改為電力機車牽引。

京滬鐵路 京滬鐵路

京滬鐵路安徽省宿州市境內電氣化施工技術人員在不到6℃的寒風中為鐵路更換配件。京滬鐵路安徽段北起宿州市符離集站,南至南京市東葛站,全長258公里,共有28個車站。

京滬電氣化工程是中國又一個在既有線上進行電氣化改建的重要項目,開通運營後,先進的電力機車取代內燃機車,將對進一步縮短京滬間運行時間,節約成本,提高鐵路運輸能力發揮重要作用。全長1462公里的京滬鐵路電氣化改造工程於2006年7月竣工。

自主創新

通過順義縣無渣軌道的試驗段掌握了具有自主智慧財產權的無渣軌道技術,一是五百米長鋼軌的焊接、運輸、鋪設技術,還有一個就是精確調整技術,預計無軋軌道結構壽命期是60年。

因為京滬鐵路要跨越海河、黃河、淮河、長江,再加上水網比較發達,所以橋樑占的比例就比較高,全線橋樑占到了全線的80.5%。在建橋工程中,解決了深水大跨高速橋樑的建設技術。橋樑結構設計壽命100年。

京滬高速鐵路運行的動車組,在河北唐山下線的350公里時速和2007年在山東青島下線的300公里時速的改造型。

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