井道

井道

電梯井道是轎廂和對重裝置或(和)液壓缸柱塞運動的空間,此空間是以井道底坑的底、井道壁和井道頂為界限的。 為了出入,在每個層站開有入口。

概述

井道是供電梯運行的空間。

由井道壁、底板和頂板構成。

採用加鋼筋混凝土圈樑或全部鋼筋混凝土結構。

其強度應符合電梯載重量和額定速度的規格要求。

其內壁與轎廂外壁的間距應符合國家有關標準。

電梯對重與轎廂設定其內。應適當通風,應設定供檢修等使用的各種開口和頂部空間及底坑。

其底面和頂板的結構和材料應符合有關規定,其孔洞和預埋鐵件應根據導軌架的分布、按鈕及指示燈的規格預留,其隔障應是剛性的。

其高度設計要考慮到電梯總行程高度和頂層高度、底坑深度。

為防止電梯衝頂可能造成的危害,電梯在升至最高一層時,梯頂與井道頂板之間要留有一個空間,相應的有一個頂層高度,其大小按電梯速度確定,一般低速梯大於4.5m;中、高速梯為5-6m。其內危險處應設警鈴裝置。

井道內的其他部件

井道內還設有緩衝器、井道照明、各類開關、限速器張緊裝置和隨行電纜等。

(1)緩衝器通常設定在井道底坑的地面上,也有設定在轎廂、對重底部的。

(2)在井道內應設定永久性的照明,以方便維修人員工作。

(3)為了進行機房與轎廂信號的傳輸,還應設定隨行電纜來實現轎廂與機房的通信。

(4)在井道的頂部和底部為了防止轎廂超越行程,還設定了換速裝置、限位裝置和極限開關。

除此之外,在井道內根據電梯品牌、型號的不同,還設定有隔磁板、乾簧管、護欄、選層鋼帶等。

註:①緩衝器:緩衝器又稱避震器,設定在井道底坑內轎廂與對重的下方。當轎廂超載、斷繩失控而發生超速下降或墜落時對轎廂與對重起緩衝作用。

②隨行電纜:轎廂內所有電氣開關、照明、信號的控制線要與機房、層站連線均需通過隨行電纜。一般在井道中問位置有接線盒引出接頭,通過隨行電纜從轎廂底部接入轎廂,也可以從機房控制櫃直接引入井道。

井道的尺寸

從電梯方面來說,首先確定額定人數,根據它確定轎廂底面的內尺寸,再由轎廂底面的外尺寸推算出井道的大小。

從建築物方面來說,首先根據建築構造確定柱間距,由此就決定了電梯井道的寬度。所以,應從這兩方面計算決定井道的大小。轎廂在井道中占有很大地方,下面就轎廂方面來考慮井道尺寸。

(1)轎廂的內尺寸

轎廂底面的外尺寸 轎廂底面的外尺寸

轎廂的內尺寸包括寬度、深度、出入口寬度和有效高度,寬度A×深度B為轎廂的底面積。最好採用日本標準規定的轎廂尺寸,使其適合於各制迮廠家的標準。

(2)轎廂底面的外尺寸

轎廂的內尺寸決定以後,轎廂的外尺寸就可按如右圖所示的表格決定寬度a×深度b。

轎廂內尺寸的深度為從正面壁面到門斗的尺寸。門斗到轎廂底入口端的尺寸,包括兩側和正面的轎廂壁厚,這個尺寸各電梯製造廠家稍有不同。

井道的最小尺寸 井道的最小尺寸

(3)井道的最小尺寸

如果確定了轎廂底的外尺寸,根據如右圖所示的表格,井道的最小尺寸就定為寬度X、深度y。在這裡,設a為轎廂底面的外尺寸寬度(毫米),b為轎廂底面外尺寸深度(毫米)。

當對重吊在轎廂後面的時候,由於在寬度方向上,在轎廂同井道壁之間的200毫米的間隙中,除了有轎廂的導軌外,還設定有控制電纜、限速器鋼絲繩、自動平層裝置、行程極限開關、端站極限開關撞塊以及門鎖裝置等,所以,最好不要小於這一尺寸。深度方向間隙尺寸為對重所需要的尺寸,廳站和轎廂的間隙30毫米以及廳站地坎同前壁的尺寸這三部分之和。因此,兩扇中分式門比兩扇旁開式門的井道深度要小。

井道壁同轎廂或對重的間隙最小取為100毫米,如果小於100毫米,將增大給混凝土打毛刺的工作。

當在一個井道中設定有兩台以上的電梯時,為了在兩台轎廂之間裝設導軌,需要有中間梁。中間梁為普通的I形鋼200X100毫米,或槽鋼200X90毫米,埋設在井道的前壁同後壁中。由於導軌的規定長度為5米,而一根導軌至少需要在兩個地方加以固定,所以,中間樑上下方向的安裝間距為2~2.5米。

在柔性結構的超高層建築里,安裝導軌要求二層一個導軌支架,並且,由於井道很長,井道壁與轎廂的間隙需要定為250毫米。

間隙要求和允許偏差值

間隙要求

為了提高建築空間的利用效率,電梯井道的尺寸儘可能小些,既保證電梯安全運行的前提下,各部件之間的間隙儘量小.要求如下:

(1)轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小於200mm;

(2)轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小於100mm;

(3)轎廂地坎與層門地坎間隙應不大於35mm;

(4)轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大於150mm;目的防止人跌入井道或者電梯正常運行時候,將人夾進轎廂門和井道間隙中。

允許偏差值

國標GB7025-86《電梯主要參數及轎廂 井道 機房的形式與尺寸》中給出了電梯標準主要參數所對應的井道尺寸,還規定的電梯井道水平尺寸是用鉛錘測定的最小淨空尺寸。

井道的允許偏差值為:

對高度≤30m的井道為0~+25mm;

對30m<高度<60m的井道為0~+35mm;

對60m<高度<90m的井道為0~+50m;

以上偏差僅適用於對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯。

如果電梯對重裝置裝有安全鉗時,則根據需要,井道的寬度和深度尺寸允許適當增加。

井道照明要求

井道照明作為施工中的主要照明設備,在電梯施工結束後,還將起到電梯井道照明作用,所以,施工中要按照標準嚴格施工,並遵守下面的標準:

(1)井道內設定固定的36V帶護罩照明裝置,每2~2.5 rn設一盞照明燈。

(2)頂層、底坑應有兩盞以上的照明燈,中間層適當位置安裝有插座。

(3)照明電源應單獨供電,在底層設定控制開關,電源應有短路和過載保護。

在設立井道照明的同時,還要與甲方取得聯繫,確定施工用電源,並將電源接人施工專用配電箱中。確認配電箱中的熔斷絲、漏電保護器。確認施工用照明應使用36V安全電壓,照明用燈應使用帶防護罩的行燈。所有的機房、庫房和工作面,都需要設定獨立照明。

井道作業

(1)作業人員進入井道必須戴安全帽,登高操作應系安全帶;工具應放入工具袋內,大的工具套用保險繩扎牢,妥善放置。

(2)在作業過程中應經常檢查腳手架的使用狀況,發現有不安全的隱患,應立即停止施工採取有效措施。

(3)在井道內壁上敷設線槽、配管時,要踏實腳手架,需要時應增設跳板,但跳板兩端要與腳手架扎牢固。

(4)在井道內施工使用的照明燈應有足夠的亮度,其電壓必須採用36V的低電壓。

(5)安裝導軌及轎廂架等部件,因勞動強度大,必須合理組織安排人力,且做好安全防護措施,由專人負責統一指揮。

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