介紹
1971年3月23日，隨著最後一架直升機載著南越第258旅的士兵黯然飛向圍村，歷時40餘天的9號公路戰役落下了最後的帷幕。美軍和南越軍隊付出了巨大損失，戰役計畫徹底落空了。
背景
1971年2月，美軍和南越軍隊計畫開始“蘭山719行動”。企圖切斷越南人民武裝的戰略運輸線，摧毀位於車邦、孟農地區的越南人民武裝後方根據地。計畫集結4萬餘人、700餘輛坦克裝甲車輛、和400多門大口徑火炮，1000餘架各型飛機，以9號公路為攻擊軸線，分三路採用坦克裝甲車突進和直升機機降的戰術發起攻擊。並在2日內占領班東和車邦，一周內占領車邦周圍高地和塔空機場。然後進占下寮地區，趕在雨季到來前結束戰役。
過程
美軍和南越軍隊策略
為此，南越傘兵第一旅和裝甲騎兵旅將沿9號公路實施主要突擊，矛頭直指班東、車邦，一旦得手，就在南北兩路兵力配合下奪取周圍高地，破壞越南人民武裝的戰略後方基地。
在北路，由南越傘三旅和第一別動團乘直升機占領班東以北543、500等高地，爾後占領車邦以北590高地，切斷越南人民武裝沿16、18號公路南下的通道。同時為中路確保側翼安全。
南路為南越步一師，首先以兩個團兵力機降至9號公路南側的550、640等高地，爾後占領車邦以南723、748等高地 南越傘二旅為傘兵師預備隊，配置於溪山，隨時準備機降搶占塔空機場及其周圍高地，建立空中支援基地。
南越海軍陸戰師(欠369旅)為戰役預備隊，等待占領車邦後投入戰鬥，協同攻擊下寮地區。
美軍機步第5師1旅占領溪山作為支援。
美軍和南越軍隊的戰役指揮部設在東河，前進指揮部位於溪山。
2月8日，南越部隊按照計畫發起進攻，但是他們並不清楚，自己已經落入了越南人民武裝的重重包圍之中。在他們前面，北方的越南人民軍5個步兵師、2個地炮團、2個高炮團、3個坦克營和2個工兵團正張網以待。
越南人民武裝策略
早上8：30，中路裝甲騎兵旅、傘1旅8營和兩個炮兵營越過越南、寮國邊界，沿9號公路攻擊前進。結果遇上了越南人民軍步兵308師兩個團的迎頭痛擊，結果當天又被打回了回珊。直到兩天后才由9號公路南側繞路西進，同時，傘9營在班東以西機降，打算東西夾擊班東。結果人民武裝完成阻擊任務後，主動轉移。占領班東的動作比原計畫已經推遲了一天。就在這兩天中，南越軍隊一直遭到游擊隊的節節阻擊，以及炮兵和防空火力的打擊。僅飛機就損失了110架。
至12日，中路和北路都被越南人民武裝阻截，寸步難行了。
13日，21別動營被人民軍308師8團殲滅，同日，傘6營為了控制16號公路，機降至500高地，結果剛一落地就被人民軍320師4團6營包了餃子。於是對車邦的進攻變成了泡影，各部只好在班東就地防禦。
2月18日，北線“黑虎營”——第39別動營被越南人民軍308師8團殲滅，北面屏障被撕開。
19日，越南人民軍320師4團在坦克協同下向543高敵之敵發起進攻，至25日，全殲守敵傘3旅旅部、傘3營和炮兵營一部，旅長阮文壽成了俘虜，北面的南越軍隊基本上被殲滅了。
26日，南越軍隊以裝17團和裝11團一步，協同傘8營試圖重新占領543高地。兩天下來，反而損兵折將。退回組織防禦。28日，越南人民軍新投入的一個團發起反擊，於3月4日全殲這支南越部隊，擊毀坦克95輛。繳獲7輛，擊落擊傷飛機11架。
在南線，南越步1師三團機降後一直遭到頑強阻擊，28日，該團在619高地的兩個營被人民武裝2個團吃掉，配合作戰的直升機也被越南人民武裝打下來40多架。
眼看仗打得如此不順利，西貢方面連忙開會商討對策，改變計畫，調整部署。同時增加兵力達到4萬5千人。
3月5日，南越步1師做為主攻部隊機降車邦附近，企圖攻占車邦。但是該師2團團長不敢靠近車邦，卻又謊報軍情，聲稱占領車邦。聞聽此言，西貢方面自然興高采烈，要慶祝車邦大捷。沒想到，機降車邦附近的這支部隊隨即遭到越南人民軍第312師的包圍，被殲大部。
結果
此時，越南人民武裝在北線的主力已經殲滅了北路敵人，迅速南下，直逼班東。眼看南越主力就要被包圍。阮文紹方知局勢不妙，急令撤退。
從3月12日開始，南越軍隊開始後撤，重裝備大量被丟棄，幾個團在後撤途中相繼被包圍打殘，傘1旅和裝甲騎兵旅放棄陣地和裝備，從班東逃了出來。海軍陸戰147旅被圍，四天后大部被殲，258旅援救不成，反被痛擊，只好逃往圍村。至此，9號公路戰役基本結束。
越南武裝戰績
此次戰役，越南人民武裝共殲敵3個旅(團)、4個裝甲團、8個炮兵營，重創4個旅(團)，殲敵2萬1千餘人(俘1100餘人)，擊落擊傷飛機550多架(直升機500多架)，擊毀軍車1100餘輛(坦克裝甲車520餘輛)，火炮110餘門，擊沉船艇40餘艘，毀倉庫25座，繳獲大量直升機，車輛，火炮，槍枝、電台和彈藥。
