丹東火車站

丹東火車站作為中朝兩國的邊境站,擔負著我國商品出口至朝鮮與韓國重要運輸任務。丹東火車站每周有北京至朝鮮平壤的旅客列車停靠。

【車站名稱】:丹東火車站
【曾用站名】:安東站
【車站地址】:遼寧省丹東市振興區
【郵政編碼】:118000
【興建時間】:1904年
【前後方車站】:在瀋丹線上行方向距離瀋陽站277公里。
【隸屬單位】:瀋陽鐵路局
【車站等級】:一等站、瀋陽鐵路局直屬獨立車站
【車站性質】:區段站、技檢站、邊境口岸站。
【客運業務】:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
【貨運業務】:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。
【鐵道線路】:瀋丹鐵路
【車站作業能力】:丹東火車站作為中朝兩國的邊境站,擔負著我國商品出口至朝鮮與韓國重要運輸任務。丹東火車站每周有北京至朝鮮平壤的旅客列車停靠。
1、鐵一浦驛:
1904年,日本帝國主義修建了安奉鐵路(瀋丹線),這是日本帝國主義在中國最早修建的鐵路,並設簡易火車站:鐵一浦驛。
1909年(清宣統三年)8月,安奉線改為標準鐵道並架設鴨綠江大橋,與朝鮮鐵道接軌。通過這條貫穿中國東北與朝鮮半島直通釜山,抵達日本的大通道,日本帝國主義者搶運從中國瘋狂掠奪的糧食、煤炭、礦產等物資。
1912年(民國元年),鐵一浦驛改為“安東驛”。1914年6月,日本帝國主義挾制北洋軍閥簽約擴建了安東站場。
2“橋頭堡”:
1947年6月10日,安東鐵路回到了人民的手中。1950年,韓戰爆發。隨著中國人民志願軍出國參戰,安東站成為戰時運輸前沿陣地。
在抗美援朝戰爭中,安東站承擔了志願軍60%以上的部隊調動、軍械補給、後勤保障任務,成為美帝國主義“炸不斷的鋼鐵運輸線的橋頭堡”。
3“快車道”:
1965年2月,國務院批准安東市改為丹東市,安東站也改為丹東火車站。1987年,丹東火車站客運站舍進行第一次改造。1989年5月14日,一座新客運站拔地而起。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們