中國民航信息網路股份有限公司廣州分公司於1998年註冊成立，其總公司中國民航信息網路股份有限公司（簡稱“中國航信”）
第一，要進一步加強工會的組織建設。他說，民航體制改革後，按全總的要求保留民航產業工會，繼續對全行業工會工作進行領導。經過這幾年的努力，已經建立了適應新體制要求的新的工會體系，下一步這個體系還要進一步完善，要繼續健全工會組織，新成立的航空、機場、飛機維修企業等公司、民營公司都要建立健全工會組織。
第二，要理順工會工作關係。他說，全國民航工會是覆蓋全行業的產業工會，要適應民航工會組織體系變化的現狀和特點，積極調整工作思路，更多地從行業、從產業的角度來發揮作用，安排工會工作。我們今後要由過去的直接領導更多地轉向領導和指導相結合，在相當多的時候以指導為主。這個思路確定了，也就為理順關係打下了基礎。
第三，要深入開展調研工作。要加強對工會組織狀況的調研、民主管理狀況和職工思想狀況的調研。對幹部職工思想狀況的調查應該深化、細緻，把情況摸清楚，提供給黨政領導以便他們作出正確決策。現在有的單位飛行員、機務人員跳槽的比較多，究竟是什麼原因？有的企業內部整合進度非常快，職工究竟能不能接受？有的企業領導班子調整太頻繁，是否有利於企業領導集中精力考慮企業的長遠發展？把這些問題搞清楚對我們穩定幹部職工隊伍，建立和諧民航大有幫助。工會應該為化解矛盾，建設和諧社會發揮突出作用。
第四，要重視解決好勞務工的問題。他說，現在全行業30萬職工中勞務工有7萬多人，占到了四分之一。勞務工已成為民航生產中的主體力量，作出了重要貢獻。但他們面臨很多問題，這些問題不解決，必然影響民航職工隊伍的穩定，影響民航的健康發展。今後要認真貫徹執行勞動法、勞動契約法，進一步完善我們的用工制度。對勞務工的問題，我們不能簡單地看作眼前的一時一事，作為個案來處理，而應有前瞻性，把它看成涉及民航職工隊伍的穩定，涉及民航發展的大事來認真對待。
