上海市張江高科技園區

作為張江文化的載體，張江新品牌的內涵包括兩個方面：創新創業、匯聚集成。海市張江高科技園區成立於1992年7月，位於浦東新區中部，規劃面積25平方公里，分為技術創新區、高科技產業區、科研教育區、生活區等功能小區。1999年8月，上海市委、市政府頒布了"聚焦張江"的戰略決策，明確園區以積體電路、軟體、生物醫藥為主導產業，集中體現創新創業的主體功能。自此，張江園區步入了快速發展階段。

園區簡介

上海市張江高科技園區成立於是1992年7月，是國家級的高新技術園區，是浦東新區四個重

點開發小區之一。經過八年的開發建設，園區構築了國家上海生物醫藥科技產業基地、國家信息產業基地和科技創業基地的基本框架，引進了包括國際著名跨國企業、國內大型企業集團在內的投資項目287個，項目總投資超過53.38億美元，2000年園區工業銷售收入達50億元人民幣。園區在完善和實施道路交通規劃﹑生態環境規劃﹑信息網路規劃和綜合配套規劃基礎上，到2005年園區將建設成為環境優美﹑設施完善﹑交通便捷﹑信息暢通﹑機制靈活﹑創新創業氛圍濃郁，具有世界先進水平的科技園區。 上海市張江高科技園區浦東新區中部，規劃面積25平方公里，分為技術創新區、高科技產業區、科研教育區、生活區等功能小區。1999年8月，上海市委、市政府頒布了“聚焦張江”的戰略決策，明確園區以積體電路、軟體、生物醫藥為主導產業，集中體現創新創業的主體功能。自此，張江園區步入了快速發展階段。

園區發展

截止2010年底，園區進駐企業達1905家，累計完成固定資產投資額1239億元。2010年，園區工業總產值577.5億元；經營總收入1556億元；固定資產投資131億元；吸引投資總額超過150億元，其中吸引契約外資9.5億美元，吸引內資企業註冊資本87.43億元。園區共有從業人員17.34萬人（其中博士4288人、碩士27082人、大專以上學歷100756人）；園區累計專利申請數22215件，專利授權數5934件。

總體規劃

園區總體劃分為以下的區域：
技術創新區：重點區域，用於孵化引進的十餘所名牌高校和國家級科研機構，並供給高科技公司辦公，中心部分為生活服務中心。
生物醫藥產業區一期：龍東大道以南、科苑路以東、祖沖之路以北、金科路以西，面積約1.5平方公里。 生物醫藥產業區二期：背面靠高科路，面積約為1.5平方公里。
張江集電港一期：龍東大道以南、金科路以東、祖沖之路以北、張江路以西，面積約為1.5平方公里。 積體電路產業區二期：龍東大道以南、申江路以東、高科路以北、外環線（環東二大道）以西，面積約2.74平方公里。捷運二號線貫穿其中。
上海浦東軟體園一至三期：金科路兩側，捷運二號線貫穿其中。
科研教育區：依靠國家級上海光源工程項目，引進全國一流科研機構、名牌理工科研究生院和大學（包括復旦大學軟體學院、復旦大學微電子學專業、復旦大學藥學院、復旦大學計算機學院、復旦大學軟體學院、上海交通大學和西安交通大學信息安全工程學院、北大微電子研究院、清華微電子研究所，中國美術學院上海設計藝術分院、南洋理工大學、美國杜蘭大學商學院，中國科學院上海各研究院，中國科技大學上海研究生院，上海中醫藥大學等、初等教育包括華師大二附中，上海中學分校，上海外國語大學附屬浦東外國語學校等）。
居住區：生活服務中心區位於金科路兩側、祖沖之路捷運線交匯處，另有龍東大道以南、張江路以西的一期、二期居住區。

地圖交通

一、道路

園內與內環線相連，距南浦大橋3.6公里，距市中心人民廣場13公里，距外灘商務區9公里，經市區主幹線可直達機場、港口、火車站、商業中心。園內北面的龍東大道是連線內環線和浦東國際機場的重要通道，西面的羅南大道是連線內環線和外環線主幹道路。

二、機場

園內距虹橋機場25公里，距離浦東國際機場21公里。30分鐘左右的車程便可抵達兩機場。

三、港區

外高橋港區距園內25公里 ，距上貨櫃碼頭30公里。航線性遍及國內外，覆蓋面廣且密集，是中國最大的港口。

四、火車

園內距上海火車站17公里。上海有一百多條客貨線路，從上海火車可直達全國各主要城市級香港特區。

五、捷運

捷運二號線從虹橋機場途經張江到浦東國際機場，其中一期工程從張江高科技園區到中山公園，中途有世紀公園、東方路、陸家嘴、南京路、人民廣場、靜安寺等站並在人民廣場與捷運一號線交匯；中山公園站可換乘輕軌明珠線。為園內的出行帶來了極大的便利。

途徑公交：1、大橋六線：張江捷運站～上海交通大學　首班：5:30　末班：22:00
2、大橋五線：張江捷運站～政肅路復旦大學　首班：5:48　末班：21:48
3、張川線：張江捷運站～川沙申華公寓　首班：6:30　末班：20:00
4、園區環線：張江捷運站～張江捷運站　首班：7:00　末班：20:00