公司簡介
雙龍公司創辦於1954年1月，最初主要生產重型商務車和特殊用途車輛。
公司歷程
1950年韓戰爆發，韓國河東煥汽車與Willys合作生產軍用吉普，以M38A1為基礎車型。
河東煥之後改名為東亞汽車，併購專門生產SUV的巨和汽車，最後成為Ssang Yong雙龍集團。
60年代初汽車發展真正進入起步階段，為韓國的經濟建設和汽車工業的發展做出了巨大貢獻。
1965年，在全國模範企業表彰大會上獲韓國交通部長官獎。
1966年，生產的大型客車實現出口。後來與新進汽車（1983年改名大宇汽車）工業(株)業務合作，全面拓展國內和海外市場。
1974年與AMC美國汽車公司（70年代初，凱瑟的吉普公司被美國汽車公司AMC收購，吉普家族的東家改名叫AMC。）簽訂技術合作條約，同年開發出皮卡及硬頂、軟蓬頂越野車，在韓國處於領導地位。
1977年開發出4, 5, 6人座的柴油動力越野車型
1980年，被指定為韓國國防用車生產企業，成為韓國的軍用JEEP最大供應商。
1983年，首次推出科蘭多Korando商標，Korando是一部承繼傳奇性軍用吉普車精髓的多功能四輪驅動車，具備優異越野性能和舒適行路表現，在韓國和國際市場引起強烈的震撼，推向市場不久就出口歐洲、日本等市場。
1988年，正式更名為雙龍汽車。 同年，雙龍集團開發了一款風格簡潔的4輪驅動Station Wagon旅行車“Korando Family”，這是韓國生產的第一輛真SUV車，開啟了SUV的新紀元。Korando Family從此在韓國SUV汽車領域中樹立了創新、領先和優質的名聲。
1990年，雙龍與德國賓士(Mercedes Benz AG.)在小型車及柴油發動機上進行技術合作。 Benz與雙龍的合作更是成功的將世界柴油動力技術向前推進一大步。
1993年，推出新車型Musso，這是一款樣式獨特、性能傑出的SUV運動型多功能車。
1995年，在與梅塞德斯-賓士公司展開戰略合作後的第3年，有一款新車上市，這就是樣式時尚並且技術先進的New Korando。
公司發展
1975年5月，雙龍公司股票正式上市。
1983年接收東亞(DONG-A)汽車公司後，改名為雙龍汽車，成為最可靠的專業四輪驅動運動型多用途車的製造商。 1991年，雙龍與賓士公司結成戰略夥伴關係，合作範圍涉及汽油、柴油發動機技術轉讓和共同開發輕型商務車等方面。其合作在韓國被稱為短期內實現技術轉讓最成功的案例。 1997年，推出頂級轎車主席(CHAIRMAN)，雙龍開始進入高檔車市場。
1997年，亞洲金融危機爆發，使韓元貶值近一半，到期債務總計17兆億韓元(約合13.5億美元)，雙龍資金鍊發生斷裂。為償還債務，雙龍汽車不得不大量出售資產。
2001年，雙龍汽車銷售達到12.6萬輛，同比增長8%，但其債務已達到30兆億韓元(約合23億美元)，而雙龍的資產僅有20兆億韓元(約合15.3億美元)。 2003年11月，歷時兩年開發完成的雙龍新款“主席”在深圳登入，開始在內地銷售。
公司規模
雙龍汽車公司擁有員工7400多名，同時具有年產21萬輛汽車的生產能力，目前處於破產監管之下。根據朝興銀行和其他主要債權人達成的協定，雙龍汽車公司的運營將持續到2003年11月。 雙龍目前在海外已經和92個獨立的經銷商簽訂了銷售代理契約，代理商的分布有12家在西歐、8家在東歐、25家在中東和非洲、19家在拉丁美洲，還有28家亞太地區代理(包括5家中國地區總代理)。另外，雙龍還擁有9個KD組裝廠，1個在中東、5個在亞太地區。雙龍公司創辦於1954年1月，最初主要生產重型商務車和特殊用途車輛。
1975年5月，雙龍公司股票正式上市。
1983年接收東亞(DONG-A)汽車公司後，改名為雙龍汽車，成為最可靠的專業四輪驅動運動型多用途車的製造商。
1991年，雙龍與賓士公司結成戰略夥伴關係，合作範圍涉及汽油、柴油發動機技術轉讓和共同開發輕型商務車等方面。其合作在韓國被稱為短期內實現技術轉讓最成功的案例。
1997年，推出頂級轎車主席(CHAIRMAN)，雙龍開始進入高檔車市場。
1997年，亞洲金融危機爆發，使韓元貶值近一半，到期債務總計17兆億韓元(約合13.5億美元)，雙龍資金鍊發生斷裂。為償還債務，雙龍汽車不得不大量出售資產。
2001年，雙龍汽車銷售達到12.6萬輛，同比增長8%，但其債務已達到30兆億韓元(約合23億美元)，而雙龍的資產僅有20兆億韓元(約合15.3億美元)。
2003年11月，歷時兩年開發完成的雙龍新款“主席”在深圳登入，開始在內地銷售。
雙龍汽車公司擁有員工7400多名，同時具有年產21萬輛汽車的生產能力，目前處於破產監管之下。根據朝興銀行和其他主要債權人達成的協定，雙龍汽車公司的運營將持續到2003年11月。
企業文化
“雙龍”命名取意中華民族乃至亞洲眾多民族所信奉的萬靈之長，象徵著神聖和威嚴，充分體現了至臻、領袖的王者霸氣，闡釋了雙龍所一貫秉承的專業SUV領域，創新世界先進技術，引領業界超前設計，全新打造世界級高品質汽車的矢志決心與永恆信念。
雙龍最先啟用的"8"字標識，由其命名"SSANYONG"中的雙"S"抽象為"8"字而成，以象徵完美的圓形為底，"8"字依託其上，而又突破其中，在保持傳統的基礎上又凸顯張力，具有簡潔的現代美感。
古有“天圓地方”之說，雙龍最初標識的圓形底案和抽象“8”字，既有“環球、世界”之意，又有“雙龍飛舞，橫空出世”的含義。"8"同時寓意無限，象徵著 “路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，充分表達在世界汽車製造業中雙龍潛心領先汽車技藝，全心成就最高品質奉獻於世界的美好願望。
雙龍的新標識由“飛龍”形象演繹而來，如翱翔九天之龍俯瞰大地欲疾沖而下，又似磅礴之姿面向天空展翅欲飛。新標識蘊含著更強悍的力量感，與雙龍品牌主張“世上無難路，只要有雙龍”的氣勢默契呼應。而且新標識更具美感，透射著強烈的現代感與時尚氣息，具有更佳的易識別性。
雙龍新標識展現了更開放的姿態，顯得愈加自信，反映了雙龍汽車在世界汽車工業中取得的卓越成績，與廣受尊敬的專業地位；同時展現雙龍汽車越來越強勁的發展空間，與時不我待、翱翔九天的迫切之心。如果把雙龍原標識比喻為一條小龍的橫空出世，那么雙龍新標識就是一條巨龍宣告新時代的到來！新標識下的新雙龍汽車確已做足準備，急於在專業SUV領域由“世界級SUV專家”的專業積累擁抱全球汽車市場，讓世上所有“難路”皆因雙龍SUV而化崎嶇為坦途！
為成就更好的汽車探索不止、創新不息，從雙龍汽車創建之初即秉持至今；讓兼具先進技術、超前設計風格的汽車產品引領全球市場，拓展用戶新的視野；始終關注用戶的潛在需求，支持其對待生活和事業創新開拓、激情無畏的品格，讓雙龍成為知心伴侶。 銳意進取求實創新，以持續地自我超越，使用雙龍汽車奠定全球SUV領導者的卓然地位；並為雙龍汽車產品注入獨特的原創設計理念，風格新銳大氣，品質堅實；使用戶感受雙龍品質，與雙龍一起追求沉穩紮實、永遠走在事業生活前端的穩健、高品質人生。 專業成就高度，專業樹立信賴！雙龍汽車憑此理念，堅守SUV成就專家地位，體現了企業責任感，同時鑄就了雙龍SUV產品世界一流的領先性能與安全品質；為在各自專業領域取得非凡成就，身處領導地位，且富有責任感的用戶提供完美匹配的座駕。
品牌展示核心優勢
2008年，油價攀升至頂點，相比十年前，油價竟瘋漲了十倍！在國際車市日益疲軟的影響下，中國車市也難掩蕭條，銷售已成難路。因此，誰能研發出更節能、更環保的動力，誰就能在這場銷售攻堅戰中笑到最後。
“世界級SUV專家”雙龍汽車五十多年來專注於SUV領域的研究與發展，一直致力於以最少的能源實現最澎湃的動力。近十年來，雙龍與賓士進行深度合作，開發出第三代共軌直接噴射引擎，並最終通過賓士最嚴苛的“Engine Development Process”引擎品質認證，成為全球最先進的的柴油動力系統。在汽油價格節節攀升的今天，雙龍新一代柴油機降低了震動、噪音與油耗，已經具備超越汽油機品質的表現，從而成為雙龍在這場銷售戰役中致勝的秘密武器。
雙龍第三代柴油發動機適用了最佳設計燃燒系統，成為目前世界上公認油耗最低的經濟型發動機。雙龍所採用的第三代壓電式(piezo)共軌系統，以電磁閥控制的噴油器替代了傳統的機械式噴油器，得到了更加精確的噴射控制。壓力大小與發動機的轉速無關，可在200～2000巴範圍內彈性調節，最小噴射量可控制在0.5mm3，確保每一滴油都不會被浪費。因此，相同條件下柴油機可以比汽油機省油20%以上，因此柴油車比汽油車可多跑30％以上的距離。
第三代發動機擁有靈活的電子控制系統，對正時和噴射壓力的控制在發動機各種工況下都能夠獲得低排放和高效率。在燃燒之前，燃油必須經過過濾和增壓，在準確的時間以一定的噴射速率噴射到每一個氣缸內。噴射壓力根據發動機運轉條件的不同從200～1800巴，再通過電腦控制分別噴射到氣缸中，並將這一信號傳遞給ECU，通過對流量的調節控制共軌內的燃油壓力達到希望值，每一滴油的噴射速率都與發動機的運轉達到最精確的吻合。
渦輪增壓器的作用是增加發動機的進氣量，使功率和扭矩都有較大幅度的增長。它工作起來就像一台微型航空發動機，渦輪位於柴油機排氣系統上，把排氣能量轉換成旋轉動能，驅動壓縮機把更多的進氣送入燃燒室，從而使每一滴油都可以得到最為充分的燃燒。這項技術曾經是保時捷911等跑車的專利，如今也出現在雙龍柴油動力系統中。它大大彌補了以往柴油動力系統高轉速區域動力不足的問題，使得新一代的柴油動力具有幾乎全轉速區間的充沛動力，甚至遠遠超過那些沒有渦輪增壓器的汽油發動機。
核心技術海外代理
雙龍目前在海外已經和92個獨立的經銷商簽訂了銷售代理契約，代理商的分布有12家在西歐、8家在東歐、25家在中東和非洲、19家在拉丁美洲，還有28家亞太地區代理(包括5家中國地區總代理)。另外，雙龍還擁有9個KD組裝廠，1個在中東、5個在亞太地區。
