工作原理:在軋制過程中,由於軋制力 的作用,迫使輥軸軸頸發生移動,油膜軸承中心與軸頸的中心產生偏心,使油膜軸承與軸頸之間的間隙形 成了兩個區域,一個叫發散區(沿軸頸旋轉方向間隙逐漸變大),另一個叫收斂區(沿軸頸旋轉方向逐漸減小)。當旋轉的軸頸把有粘度的潤滑油從폑散區帶入收斂區,沿軸頸旋轉方向軸承間隙由大變小,形成一種油楔,使潤滑油內產生壓力。油膜內各點的壓力沿軋制方向的合力就是油膜軸承的承載力。當軋制力大於承載力時,軸頸中心與油膜軸承中心之間的偏心距增大。在收斂區內軸承間隙沿軸頸旋轉方向變陡,最小油膜厚度變小,油膜內的壓力變大,承載力變大,直至與軋制力達到平衡,軸頸中心不再偏移,油膜軸承與軸頸完全被潤滑油隔開,理論上形成了全流體潤滑。
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