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空中客車[空中客車系列飛機]
設計的A310後機身，比B4型多安排2排座椅，混合級客艙可載267名乘客.../-600R共獲訂貨227架，已交付140架。A300C 客貨兩用型。在客艙前部增加一高 2.57米、寬3.58米的大貨艙門，上層客艙地板加強。可...
基本情況 主要型號 主要數據 A310 系列 A320 系列 -
A330-200飛機
運營，採用標準三級客艙布局時載客量為253人。 基本數據...一直是同級別飛機中運營成本最低的機型。在典型的三級客艙布局下，A330...三級客艙布局時載客量為253人，非常舒適。該機型是從機身較長...
簡介 基本數據 製造服役歷史 主要型號 機型介紹 -
人員運送艙
是貨艙。客艙服務空間大小和布局與市場需求密切相關。從客艙服務空間布局出發展開...。（3）安全性。在進行客艙設計時必須進行應急救生布局，如安排供氧系統、供應...的設計要求為：裝卸方便、時間段、貨物固定可靠。 [1] 客艙布局 圖1...
人員運送艙（客艙）設計 客艙設計要求 客艙布局 -
波音民用飛機集團
，三級客艙布局時載客181人，航程12220公里；波音767-300ER，兩級客艙布局時載客269人，三級客艙布局時載客218人，航程11305公里；波音767-400ER，兩級客艙布局時載客304人，三級客艙布局時載客...
概述 組織結構 波音787項目部 飛機項目部 波音民用航空服務部 -
波音787
787的基本型號，標準三級客艙布局有223座位，航程達15700公里...三級客艙布局有259座位，首架787-9於2013年8月24號完工下線...為乘客提供更舒適的客艙環境，以及更多的不經停直飛航線。 [2]項目成立...
發展變革 系列型號 設計特點 結構特點 性能規格 -
B-787客機
787的基本型號，標準三級客艙布局有223座位，航程達15700公里...三級客艙布局有259座位，首架787-9於2013年8月24號完工下線...為乘客提供更舒適的客艙環境，以及更多的不經停直飛航線。 [2]項目成立...
發展變革 系列型號 設計特點 結構特點 性能規格 -
夢想客機[波音787]
787的基本型號，標準三級客艙布局有223座位，航程達15700公里...三級客艙布局有259座位，首架787-9於2013年8月24號完工下線...為乘客提供更舒適的客艙環境，以及更多的不經停直飛航線。 [2]項目成立...
發展變革 系列型號 設計特點 結構特點 性能規格 -
A330客機
。在典型的兩級客艙布局下可載客335人，三級客艙布局時可載客295人，全...的發動機。兩級客艙布局下載客量為293人，採用標準三級客艙布局時載客量為...傳統的共通性設計，駕駛艙配置布局幾乎相同，飛行員只要接受相同的飛行訓練...
發展沿革 技術特色 主要型號 在華情況 性能規格 -
空中客車A330
335人，三級客艙布局時可載客295人，全經濟客艙則可載440人。航程達...改進的發動機。兩級客艙布局下載客量為293人，採用標準三級客艙布局時載客量...發展趨勢，該機型能夠滿足不同運營商對客艙座位數和分級布局的各種需求。無論...
發展歷程 技術特色 主要型號 中國使用情況 性能規格 -
747
組成。破損安全結構採用鉚接、螺接和膠接工藝。波音747採用兩層客艙的布局方案，駕駛室置於上層前方，之後是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個觀察員座椅...747交付給泛美航空公司投入航線運營。波音747雙層客艙及獨特外形成為最易...
簡介 研製過程 設計特點 設計師 主要型號
