《我的飛機設計生涯》

基本信息

• 名稱：《我的飛機設計生涯》
• 作者：顧誦芬（口述），師元光（整理） 著
• 類別：圖書 > 傳記 > 科學家
• 價格：￥42.00
• 語種：中文
• ISBN：9787802437210
• 出版社：航空工業出版社
• 頁數：248頁
• 開本：16開
• 出版時間：2011年4月1日
• 裝幀：平裝

版權資訊

我的飛機設計生涯
ISBN9787802437210

我的飛機設計生涯

作者師元光
定價￥42.00
由航空工業出版社出版

內容簡介

《我的飛機設計生涯》以翔實的史料，樸實的語言敘述了顧誦芬院士的工作經歷，是廣大航空及軍事愛好者了解我國航空工業發展歷史難得的讀物。顧誦芬是我國有突出成就的空氣動力學家和飛機總設計師。1951年新中國航空工業創建以後，他是第一批參加到航空工業事業建設中的大學生。60年來，他與中國航空工業發展同行，在徐舜壽、黃志千等老一輩飛機設計專家的帶領下，完成了中國第一架噴氣式教練機——殲教1的設計研製，在殲8、殲8Ⅱ系列等具有里程碑意義的重大項目研製中擔任了副總設計師、總設計師。他的回憶樸素、平實，真實記錄著中國飛機設計事業的發展歷程。

作者簡介

顧誦芬（1930.2～）江蘇蘇州人，飛機設計專家。1951年畢業於上海交通大學。曾任瀋陽飛機設計研究所所長兼總設計師，現任中航工業科技委副主任、中國航空學會常務理事。20世紀50年代，曾參與我國第一個飛機設計機構一瀋陽飛機設計室的組建.成功完成了殲教1飛機的氣動力設計並建立了實用的飛機氣動設計方法。主持、參與了殲教1等10餘種飛機以及多項重大任務的氣動布局和全機的設計.研究。曾任殲8副總設計師。殲811總設計師。其科研成果曾獲國家科技進步特等獎.國家科技進步一等獎、航空航天工業部航空金獎、何梁何利科學與技術進步獎等多項獎項。1991年當選中國科學院院士。1994年當選中國工程院院士。

書摘

在學校的時候，我們也學過航空儀表、航空無線電、儀表原理等。我記得教我們航空無線電的老師蔣大宗是上海交大1947屆電機系畢業，他講航空無線電的一般性知識，都是原理性的。航空儀表就學得更差了，只是拿了一些20世紀30年代膜盒儀表拆拆弄弄，對當時的電動儀表則完全不懂。這次任務，給自己補上了一課，使自己對飛機的系統構成有了進一步的了解。調研了瀋陽和哈爾濱的工廠後，我們來到南京511廠，廠里有幾位車間工藝員是昝凌的學生。1947年夏，昝凌從英國學習回來，被安排在當時國民黨政府的航空研究院任電氣組長，那時航空研究院招了幾個研究生，其中有些人解放後留在了511廠。咎凌同志介紹了他考研究生的辦法，就是出一個怎樣將發電機改成電動機及電動機改發電機的題目，有的就是答不上來。他對這幾個在511廠的工藝員很欣賞，其中有幾位，去了他後來組建的30所。接著去南昌320廠調研時，按照昝凌的意見，我們帶上了南京航空學院（簡稱南航）的教授任葆良。他很有水平，和昝凌年齡差不多，在國民黨空軍乾過。那時由於測試儀器的水平還不高，所以經驗就顯得非常重要。任葆良有一手絕活，就是對陀螺進行動平衡時，可以不用動平衡機，陀螺旋轉起來後，他用手指夾住軸的兩端，僅憑感覺，就能判斷出哪裡該加重、去重。我們調研結束，回京匯報時，他也參加了。跟著這些老專家，真的可以學到很多東西。1951年年底，徐昌裕提出，生產上不去，器材供應是個大問題。劉多朴知道後，思考了一晚上，第二天向組織提出，自己去搞器材供應工作。這對劉多朴來說，應該是一個很痛苦的決定，因為他實在太想搞飛機設計了，但從工作需要出發，他放棄了自己的理想，去解決材料問題。這一點可以看出，他的精神是很高尚的。後來他與魏祖冶（注1）等同志一起去籌建材料研究所……