“藍箭”號交流動車組

藍箭號動車組是動力集中式電動車組是為了實現中短距離大城市間的快速鐵路旅客運輸而設計製造的，該車採用CW-200轉向架，構造速度200公里/小時。

概述

“藍箭”號交流動車組

“藍箭”是我國研製生產的新型交流傳動電動旅客列車，由廣鐵集團、株洲電力機車廠和長春客車廠自1998年開始策劃、研製和開發，經國家計委、鐵道部批准的我國第一列採用交—直—交傳動新技術的電動車組，由株洲機車廠總體設計並與株洲電力機車研究所共同研製動力車、長春客車廠製造控制車和拖車、以廣深線為試驗和運營基地的一個科技組合，被公認為國內最高水平。這種車符合高速空氣動力學的要求，因外觀如“子彈頭”，被稱為“子彈頭”列車。由一個動力車、六個拖車（其中一輛為控制拖車）組成，設計最高時速為305公里，被譽為“軌道上的空中客車”。“藍箭”號列車實際運行時速為200公里。該列車可載客422人，車體外觀呈流線型，由藍、灰、白三種顏色組成。“藍箭”號開行160秒鐘後，時速可非常平穩地提高到180公里，試驗時最高時速達到235公里。

歷史

動力車於2000年9月3日在株洲電力機車廠“出生”，9月21日在長春客車廠與拖車和控制車相對接，此後完成了環形道上的試運行，於11月初到達廣深線。自11月8日開始，每天晚上利用廣深線準高速鐵路夜間天窗時間進行牽引性能、動力學性能、制動性能、受電弓性能及受流質量監測、動車組稱重和會車壓力波試驗等方面數百個項目的數據檢測，以確保列車運行的絕對安全。DJJ1型動力車的誕生，標誌著我國交流傳動電力機車製造技術已走向成熟。
“藍箭”號於2001年1月在廣深線投入運營。“藍箭”號車內採用了航空式的裝修，顯得非常豪華舒適美觀。車廂一端設有通過台、照明防滑控制台、一個四人商務包間及小走廊等；另一端設有帶坐式便器衛生間、開敞式洗臉間、清潔用具櫃、飲水機；中部為按２＋２單向排列的旅客座位，帶有１個可摺疊式茶几和２２０Ｖ電源插座，可以非常方便地進行商務活動。與眾不同的是，“藍箭”號還配有一個配餐室、小酒吧和殘疾人衛生間。據悉，廣深鐵路股份有限公司還將於今年在廣深線陸續投入“藍箭”號電動車組，逐步實現廣州、深圳間城際鐵路公交化，每１５分鐘發一趟高速列車，取消列車時刻表。
動力車主要特點和技術參數
● 目前中國速度最快的動車組
● 採用國際先進交傳技術
● 適應高速運行的流線型車頭
● 超輕量化的車體結構
● 採用小輪徑半體懸全懸掛動力轉向架新技術
● 年節電價值達數十萬元
● 全車具有安全、平穩、舒適、快捷、經濟的優良品質
用 途:城際客運
軸 式:B0－B0
網 壓:25kV,50Hz
持續制功率:4800kW
持續牽引力:164kN
最大牽引力:211kN
持續速度:105km/h
最高恆功速度:264km/h
最高設計速度:305km/h
調速方式:VVVF
制動方式:再生制動
電制動力:150kN (0-108km/h)
電制動功率:4400kW (108-264km/h)
機車總重:78t
軸 荷 重:19.5t
車體寬度:3104mm
車鉤中心距:20500mm
車輪直徑:1050mm
軌 距:1435mm