奇瑞A3汽車●A3是奇瑞公司2008年已經上市的一款新出車
奇瑞A3是奇瑞家族又一款家庭型轎車，其出自義大利著名設計師平尼法瑞納之手，奇瑞A3是奇瑞汽車經過多年的技術積累而精心打造出來的一款精品車型，難能可貴的是A3外形採用了完全的原創設計，而發動機也是自主研發的成果。這款車型於2008年國內上市，奇瑞A3將填補自主研發國產兩廂車在中高檔次市場的空白，有力提升了國產車的品牌形象。
A3就是A3，他應該就是那种放在哪裡都難掩鋒芒的角色吧。U字的披掛臉型，若不是兩汪柳葉燈的區別簡直會讓人第一時間誤以為是華晨的駿捷而A3的進氣格柵上下兩片的鍍鉻亮條的設計，也是前不與當今的A5車型對應後不與未來的幾個新系列一致。奇瑞的家族化臉譜工作做的是沒有華晨的仿雙腎路線走的好的。這樣的進氣設計其實可以進行改進，同樣A3的尾部設計顯然奇瑞也有能再提高的地方。從照片中看，行李箱蓋板上緣的隆起處若是能加上高位燈和兩側三角尾燈進行三點美學布局呼應，那可以說缺憾少了很多，現在的樣式總覺得中間空洞了些。平尼法瑞納在為華晨駿捷和哈飛賽豹V車型上也都是沒有高位燈設計的。但由於將兩側尾燈自然延伸到蓋板上，顯得整體看起來很飽滿效果不錯。而A3三廂的尾部設計卻沒有用這樣的布局，奇瑞公司反而應該自己動手突破一下。現在的A3與頂部一體化的天線和高位燈設計只能說是平庸。
A3的整個側窗和後視鏡上都被裝飾以鍍鉻條，估計這樣做奇瑞是對自己的成本控制很有信心，否則不會有這樣的亮相。尤其是與側防擦條混為一體的側轉向燈也增加了鍍鉻裝飾，點睛之筆很是出彩。再往底下看，A3裝有黑色的側裙護板,上面沾染的泥漿一是透露這款A3已經路試多時，二是解釋了為何用黑色而不採用同色的車身裙護板，耐髒呀。黑色也不只用於此處，為了體現A3的個性，透過側窗玻璃可以清楚看到方向盤和中控都採用了黑色。
內部，黑灰營造的空間色調配合駝色的坐椅，覺得A3有很大的上升餘地，光內飾上A3就可以再大跨步再做精細些明亮些的。不過，A3最重要的是要給消費者一顆不僅強有力而且值得信賴的引擎支持。如果說兩廂的A3是未來要走福克斯的運動路線，而三廂A3應該是偏家用的，搭配1.8L的引擎應該是最合理。不過之前宣傳變速是CVT的估計這是後話，可以看出先期出來的A3的手檔擋把頭顯示的是5速手動。雖然無法打開引擎蓋直觀看到到底是哪款引擎，但1.8L或是CBRVVT1.6L應該是消費者對A3比較合理的期盼。
而供後艙使用的中置水杯箱亦是黑色搭配大LOGO的設計，如果其能再加裝上供後排用中置空調出風口就更顯人性化了。那么大的奇瑞LOGO空放在那其實也沒有多大意義，倒不如在中間奇瑞標緻的兩側做後中置空調出風口，而下方的菸灰缸小抽屜改成小儲物格，既避免了出風口撥灑菸灰嗆人，又能有一個儲物空間，一舉兩得多好。
四內門拉手都是傾斜的位於內門扶手左上，看起來坐在車椅子上只要手一台就能夠著，但是由於無法置身室內，所以對這種便利還不能得出體會。對比一下前門的儲物格是要比後門來的大些的。而前艙的手套箱不知道是沒有關嚴還是什麼原因，半拉在那有點難看。而兩側的空調出風口在視覺上要比中間細長的出風口要來得舒服些。也許是對奇瑞的期望高，總覺得之前的A1的骨感方向盤不對家用舒適的路數，而頗有運動氣息的A3方向盤又臃腫了些。
所以，這又引出了前雨刷的話題，顯然和消費者期待的“價格屠夫”會採用無骨雨刷的願望相背，看到的僅僅是兩個大尺寸的傳統雨刷器。但好歹尺寸不小，另外雨刷上還有風壓板，有助於在高速行駛時增加下壓力，只能說奇瑞還算厚道了。
