春運發展
車票預售
2019年春運時間2019年春運火車票預售時間表
2018年12月23日，可以購買春運第一天（2019年1月21日）的火車票。
2019年1月5日，可以購買2019年年二十九（2月3日）的火車票。
2019年1月6日，可以購買2019年除夕（2月4日）的火車票。
2019年1月7日，可以購買2019年春節（2月5日）的火車票。
2019年1月12日，可以購買2019年正月初六（2月10日）的火車票。
2019年1月30日，可以購買春運最後一天2019年3月1日的火車票。
春運安排
2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止，共40天，節前15天，節後25天。鐵路春運火車票網際網路和電話訂票提前30天發售，車站售票視窗、代售點仍提前28天發售。
2019年鐵路春運，12306網站（含手機客戶端）將繼續發揮售票主渠道作用，在方便旅客網上購票方面，鐵路部門進一步改善旅客購票體驗，實行網上刷臉認證，進行候補購票服務試點，最佳化核驗流程完善售票設施，方便旅客購票。
學生購票
學生購票2019年寒假學生火車票已經全面開售，學生旅客可以購買2018年12月1日至2019年3月31日期間的優惠火車票。
車站提醒，學生只享受半價硬座客票和空調票，硬臥、軟座、軟臥均不出售學生票；高鐵、動車組列車只發售二等車學生票，學生票為全價票的75%。購買學生票時，大中專學生須提供加蓋院校公章的減價優待憑證、火車票電子優惠卡和經學校註冊的學生證。每個學生在每年的規定時間內，只能購買4次學生票。此外，若學生在超過減價優待憑證上記載的區間乘車，對超過優惠乘車區間的部分須購買全價票。若學校和家庭所在地之間沒有直達車，可分段購買聯程票。
公路部門發布的公告中顯示，2019年1月4日可購買到2月11日（年初七）的車票，需要購票的旅客可到相關網站上進行購票。
旅客預估
中華人民共和國國家發展和改革委員會
2018年12月27日，國家發展改革委發布《關於全力做好2019年春運工作的意見》顯示預測，2019年春運全國旅客傳送量將達到29.9億人次，比上年春運增長0.6%。其中，道路24.6億人次，下降0.8%；鐵路4.13億人次，增長8.3%；民航7300萬人次，增長12%；水運4300萬人次，與上年基本持平。
中華人民共和國公安部
公安部新聞發布會2019年1月15日，從中華人民共和國公安部今天召開的發布會上了解到，2018年春運全國鐵路傳送旅客預計達到4.06億人次，將再創新歷史新高。
中國鐵路總公司
2019年1月18日，中華人民共和國國務院新聞辦公室舉行2019年春運形勢和工作安排發布會。中國鐵路總公司副總經理李文新介紹，2019年春運全國鐵路預計傳送旅客4.13億人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均1033萬人次。
長江海事局
2019年1月18日報導，從召開的長江幹線2019年春運暨安全管理工作電視電話會議上獲悉，2019年春運期間，長江幹線1104萬人次客流量中，預計渡運達1099萬人次，汽車滾裝、中短途客運和旅遊船客流僅5萬人次，中短途客船進一步萎縮，主要集中在三峽庫區和四川境內。
中國鐵路廣州局集團公司
2019年1月21日，來自中國鐵路廣州局集團公司的數據顯示，2019年春運期間，該集團預計傳送旅客5930萬人次，同比增加492.6萬人次。
春運檢查
2019年1月20日，中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴在北京檢查春運工作。他強調，春運關係人民民眾切身利益，關乎社會安定和諧，是黨中央交給交通運輸行業的一項重要政治任務，是檢驗交通運輸系統安全生產、服務質量、應急管理等行業治理能力的年度“大考”。
春運政策
2019年1月7日，從2019年全國春運電視電話會議上獲悉，2018年底全國私家車保有量達到1.9億輛。春節假期將繼續實施高速公路小型客車免費通行政策。
2019年春運40天裡，長三角鐵路預計傳送旅客7470萬人次，同比增加390.8萬人次，同比增長5.5%，日均傳送旅客186.8萬人次，創日均旅客傳送量新高。長三角鐵路安排增開251對旅客列車，較去年春運同比增長11.6%，其中長途臨客153對，同比增加8對；短途臨客98對，同比增加18對。春運安排的旅客列車運行線達到1151.5對，客運運力創新高。
為滿足旅客出行需求，長三角鐵路安排增開251對旅客列車，較去年春運同比增長11.6%，其中長途臨客153對，同比增加8對；短途臨客98對，同比增加18對。春運安排的旅客列車運行線達到1151.5對，客運運力創新高。
反向春運
2019年1月27日，據交通運輸部訊息，2019年全國範圍內“反向春運”特徵明顯。同時，節前還存在客流由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙的特徵。
春運記錄
全國鐵路
2019年1月21日，中國鐵路廣州局集團傳送旅客156萬人次。 2月6日，從中國鐵路總公司獲悉：自1月21日進入春運以來，全國鐵路節前15天累計傳送旅客1.43億人次，同比增長8.6%。其中，1月26日傳送旅客1049.6萬人次，創節前春運單日旅客傳送量最高紀錄。截至2月12日，全國鐵路累計傳送旅客達2.1億人次。
2019年春運全國鐵路傳送旅客表
| 日期 | 傳送旅客 | 日期 | 傳送旅客 | 日期 | 傳送旅客 |
| 2019年1月21日 | 953.2萬 | 2019年1月22日 | 894.2萬 | 2019年1月23日 | 908.5萬 |
| 2019年1月24日 | 935.4萬 | 2019年1月25日 | 1020萬 | 2019年1月26日 | 1042.5萬 |
| 2019年1月27日 | 1012.2萬 | 2019年1月28日 | 1037.7萬 | 2019年1月29日 | 986.9萬 |
| 2019年1月30日 | 989.3萬 | 2019年1月31日 | 1021.8萬 | 2019年2月1日 | 1047.3萬 |
| 2019年2月2日 | 1026.5萬 | 2019年2月3日 | 929.8萬 | 2019年2月4日 | 548萬（預計） |
| 2019年2月5日 | 421.7萬 | 2019年2月6日 | 763.2萬 | 2019年2月7日 | 917.3萬 |
| 2019年2月8日 | 1002萬 | 2019年2月9日 | 1111.4萬 | 2019年2月10日 | 988.7萬 |
| 2019年2月11日 | 1274.8萬 | 2019年2月12日 | 1208.7萬 | 2019年2月13日 | 1171.5萬 |
| 2019年2月14日 | 1146.0萬 | 2019年2月15日 | 1132.0萬 | 2019年2月16日 | 1126.6萬 |
2019年2月13日，民航局運輸司副司長於彪透露，1月21日至2月12日，春運前23天全國旅客運輸量為16.8億人次，比2018年春運同期增長0.63%，其中民航共運送旅客4147.3萬人次，比2018年春運同期增長10.4%，在各種交通運輸方式中增速最快。
全部交通
2019年1月26日，據交通運輸部訊息，1月25日（春運第五天）全國鐵路、道路、水路、民航共傳送旅客7407.8萬人次，比2018年同期增長0.7%。其中鐵路傳送旅客994.2萬人次，增長9.0%；道路傳送旅客6152萬人次，下降0.8%；水路傳送旅客83.52萬人次，下降2.1%；民航傳送旅客178.1萬人次，增長15.4%。2月7日開始，公路客流開始增加。
2019年2月10日，交通運輸部發布數據，春節假期全國交通運輸服務總體平穩有序，運量穩步增長。春運前20天（1月21日至2月9日）累計傳送旅客13.95億人次，增長0.79%。其中鐵路傳送旅客1.86億人次，增長8.09%；道路傳送旅客11.53億人次，下降0.45%；水路傳送旅客2119.3萬人次，下降4.64%；民航傳送旅客3543.18萬人次，增長10.25%；郵政業務總量12.7億件，增長58.2%。
暖心事件
火車春晚
2019年1月26日，一場主題為“回家過年”的列車春晚在由齊齊哈爾開往北京的T48次列車上舉行，中國鐵路哈爾濱局集團公司齊齊哈爾客運段乘務人員自編自演節目，為春運期間返鄉的旅客帶來歡樂與溫暖。
2019年1月28日，一場由乘務員自編自導自演的“高鐵春晚”在由瀋陽北站開往蒼南的G1226次列車上上演。
2019年2月1日晚上，在南昌開往北京西的Z68次列車上，列車員們用自編自導自演的節目與旅客一起迎接農曆新年的到來。在3號車廂的另一端，列車“心愿牆”也引起了旅客關注，不少人拿起彩色便利貼寫下新年心愿。
暖心高鐵
2019年1月29日報導，中國鐵路西安局集團有限公司聯合西安市總工會及當地媒體，共同發起首趟免費“暖心高鐵專列”。的500餘名川籍老鄉乘坐專列返鄉。
2019年2月2日，廣鐵集團聯合中國書法家協會的30餘名書法家，在廣州南站舉辦“同心同書·祖國新春好”送萬福進萬家活動，把對新春的美好祝福用書寫春聯的方式送給旅客。
醫護施救
2019年2月5日，在深圳開往青島的特398次列車上，一位乘客突發心臟疾病。危急之際，來自深圳的多名醫務工作者果斷出手，成功施救。
購票相關
購票攻略
如果車票開售的第一時間沒有搶到票，有5個“撿漏”機會：
1、開售30分鐘後，如有旅客未及時付款，車票會重新返回系統發售。
2、開車前15天，是退票高峰期。
3、開車前48小時和24小時，系統會放出部分剩餘車票。
4、一般22點到23點是退票高峰。
5、每個停靠車站有一定比例的分配票額，如有未售完的票，開車前一天余票將再次出售。
購票途徑
2019年春運2019年春運，旅客依舊可以通過多種途徑購買火車票：撥打電話訂票、登錄12306網站購票、手機12306客戶端購票、火車站視窗購票、火車票代售點購票及火車站自動售票機購票。
從放票時間點看，不同車站網際網路、電話訂票的起售時間並不相同。
共有21個放票時間點，從8：00至18：00期間，每個整點和半點均有新票起售。同時C、D、G字頭列車不再單獨起售，起售時間與車站保持一致。
旅客購票前要儘早去12306官網查詢自己所乘車站開始放票的時間段。
網路和電話訂票預售期30天，車站視窗、代售點和自動售票機延後2天開賣，預售期為28天。
取票須知
旅客在電話訂票成功後，要在有效的時間內憑訂單號和訂票時使用的有效身份證件，在全國鐵路任一代售點、車站售票廳指定視窗以及自動售取票機辦理取票。通過網際網路（手機客戶端）訂票的旅客，可憑訂票時使用的有效身份證件原件到附近代售點、車站售票廳指定視窗以及自動售取票機換取車票。
需要注意的是，春運期間，各大車站客流密集、人多擁擠，廣大旅客應儘量就近選擇代售點提前取票，不要在開車前“掐點”取票，以免因排隊時間過長耽誤行程。
售票動態
2019年1月7日，從中國鐵路總公司獲悉，自2018年12月23日發售春運第一天車票以來，網上網下各種售票方式運行平穩有序，同比總量上升，2019年春運鐵路第一輪售票高峰平穩度過，鐵路部門採取的多項措施進一步提升了旅客購票體驗。2018年12月23日至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2.0億張，日均售出車票1332.3萬張，日均同比增加189.5萬張，增幅16.6%，單日售票量屢創新高。
購票騙局
2019年1月14日，深圳市反電信網路詐欺中心總結近期出現的案例提醒廣大旅客，購票要謹防以下六種騙局。一是假網站喊你來買“特價票”。不法分子製作虛假購票網站，聲稱售價打折或百分之百有票，待購票者上當後再以信息不全等理由要求購票者補全銀行卡賬號、密碼等重要個人信息，然後騙取錢財。
二是“黃牛”加價幫你代買。不法分子偽裝成“黃牛”，聲稱自己有票，只需在原價基礎上多加一、二百元即可代買。但其實，這些“黃牛”利用現有的火車票，用修圖軟體修改票面上的信息“以假亂真”。
三是“快遞員”上門送票。以購票成功、“快遞員”上門送票為手段，假意約見購票者在某地見面給票，同時又要求購票者的親友在銀行門口等待，接到電話再匯款。隨後，通過“來電任意顯軟體”冒充購票者的手機號給其親友打電話讓其匯款，利用購票者尚未與親友進行聯繫的時間差騙取匯款。
四是銀行卡密碼詐欺。冒充“客服”以種種理由要求購票者向指定賬戶付款，或利用購票者對網上支付不熟悉的特點，騙其輸入銀行卡賬號、密碼，竊取這些信息後盜取卡內的存款，從而達到詐欺的目的。
五是車票保證金詐欺。冒充“客服”要求先付一定數額的訂金或保證金後才能出票，然後利用購票者急於拿到票的迫切心理，以種種理由誘使追加訂金或保證金。
六是車票匯款詐欺。冒充“客服”以種種理由拒絕使用正規網站提供的第三方安全支付，或假冒火車站內部工作人員等騙其直接匯款到個人賬戶。
取消限制
面對巨大的購票量和各種軟體新的搶票方式甚至惡意攻擊，伺服器每天的壓力巨大，因此，23時後要最佳化、升級系統，並連夜把白天產生的數據轉移到其他伺服器，在這一過程中售票無法進行。鐵路部門正在考慮通過技術手段，取消23時以後不能購票的限制。
購票騙局
2019年1月14日，深圳市反電信網路詐欺中心總結近期出現的案例提醒廣大旅客，購票要謹防以下六種騙局。
一是假網站喊你來買“特價票”。不法分子製作虛假購票網站，聲稱售價打折或百分之百有票，待購票者上當後再以信息不全等理由要求購票者補全銀行卡賬號、密碼等重要個人信息，然後騙取錢財。
二是“黃牛”加價幫你代買。不法分子偽裝成“黃牛”，聲稱自己有票，只需在原價基礎上多加一、二百元即可代買。但其實，這些“黃牛”利用現有的火車票，用修圖軟體修改票面上的信息“以假亂真”。
三是“快遞員”上門送票。以購票成功、“快遞員”上門送票為手段，假意約見購票者在某地見面給票，同時又要求購票者的親友在銀行門口等待，接到電話再匯款。隨後，通過“來電任意顯軟體”冒充購票者的手機號給其親友打電話讓其匯款，利用購票者尚未與親友進行聯繫的時間差騙取匯款。
四是銀行卡密碼詐欺。冒充“客服”以種種理由要求購票者向指定賬戶付款，或利用購票者對網上支付不熟悉的特點，騙其輸入銀行卡賬號、密碼，竊取這些信息後盜取卡內的存款，從而達到詐欺的目的。
五是車票保證金詐欺。冒充“客服”要求先付一定數額的訂金或保證金後才能出票，然後利用購票者急於拿到票的迫切心理，以種種理由誘使追加訂金或保證金。
六是車票匯款詐欺。冒充“客服”以種種理由拒絕使用正規網站提供的第三方安全支付，或假冒火車站內部工作人員等騙其直接匯款到個人賬戶。
春運之變
智慧型設備
北京局集團公司在京滬高鐵部分列車上試點開展“掃碼點餐”服務，旅客動動手指即可送餐到手；
廣州局集團公司在長株潭城際推出“鐵路e卡通”掃碼乘車，並進一步拓展廣深、廣珠城際支付寶掃碼乘車功能；
呼和浩特局集團公司在呼和浩特站推出“鐵小妹”機器人問詢服務，可供旅客快速查找候車室、檢票口、列車正晚點等信息；
西安局集團公司在西安北站增加了17套站內自助驗證設備，並升級人臉識別功能，大大提升旅客進站效率；
太原局集團公司在管內11個重點旅遊城市車站配備了多語種翻譯機，方便外國旅客購票乘車；
南昌局集團公司在開往北京的列車上推出全國首批智慧型售貨櫃，旅客可自助掃碼購物；昆明局集團公司推出“昆鐵+”融媒體綜合服務平台，為旅客提供點餐、購物、共享汽車租賃等服務。
運力之變
2019年春運一是多條鐵路新線首次投入春運。已開通的廣深港高鐵、江湛鐵路、昆楚大鐵路、哈佳鐵路等線路，即將開通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至瀋陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線，將首次投入春運。
二是新增多列動車組投入春運。投入2019年春運的動車組總量將達到3285標準組（每個標準組8輛），其中新增動車組299組。新增動車組中，17輛超長版時速350公里復興號動車組將首次亮相京滬高鐵，時速160公里動力集中復興號動車組將首次在快速鐵路運行。
三是進一步最佳化樞紐內客運車站分工，緩解大站壓力。線路、車輛、車站能力的增加，列車運行組織措施的進一步最佳化，將使2019年鐵路春運運力提高5.3%。其中，節前共安排開行旅客列車4787對，同比增加468對，平均每天可提供運能942萬個席位，同比增長5.4%；節後共安排開行旅客列車4860對，同比增加460對，平均每天可提供運能964萬個席位，同比增長5.2%。節前北京、廣州、滬寧杭等客流集中地區共安排直通客車1337對，同比增加72對。節後成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等客流集中地區共安排直通客車756對，同比增加81對。節前在貴廣、渝貴間開行夜間動車組111對，同比增加22.5對，提升廣州到重慶間的運輸能力。
售票之變
網路售票一是最佳化網路購票流程，進一步改善旅客購票體驗。運用新版12306網站頁面，最佳化12306網際網路購票流程，增加用戶掃碼登錄功能，減少旅客無效點擊，方便旅客快速購票；進一步最佳化驗證碼策略，最大限度減少旅客在購票環節出現驗證碼；繼續在海南環島鐵路進行電子客票試點，以電子客票替代紙質客票，身份證件作為乘車憑證，實現旅客自助進出站、自助檢票乘車、自助辦理車票退改簽和變更到站。
二是實行網上刷臉認證，方便旅客身份核驗。需辦理常旅客會員激活和身份信息核驗的旅客，可通過網上刷臉認證進行身份核驗，無需再去車站視窗核驗證件，實現全部流程網上自助辦理。
三是進行候補購票服務試點，提升旅客購票體驗。春節前和春節後，分別選取能力緊張方向的部分列車，進行候補購票服務試點，減少旅客在購票需求沒有得到滿足時，耗費大量時間和精力反覆查詢余票。
四是最佳化核驗流程完善售票設施，方便港澳台旅客。最佳化回鄉證網上註冊核驗流程，實現全程網上辦理；擴大加裝卡式回鄉證和台胞證專用識讀設備自動售取票機範圍和數量，實現省級城市所在地車站、廣東省境內高鐵車站、京廣、京滬、杭深線所有高鐵車站全覆蓋，方便持回鄉證和台胞證的旅客購票，全國鐵路500多個車站2000多台自動售取票機提供該項自助服務。
五是網購火車票9成無需驗證碼，春運期間鐵路部門進一步最佳化了驗證碼策略，最大限度減少旅客在購票環節出現驗證碼，只有在最熱門日期和車次購票時才用輸入驗證碼。
增開列車
增開列車2018年12月23日，可以購買春運第一天（2019年1月21日）的火車票，車站售票視窗、代售點仍提前28天發售。
2019年已開通的廣深港高鐵、江湛鐵路、昆楚大鐵路、哈佳鐵路等線路，即將開通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至瀋陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線，將首次投入春運。
2019年春運的動車組總量將達到3285標準組（每個標準組8輛），其中新增動車組299組。新增動車組中，17輛超長版時速350公里復興號動車組將首次亮相京滬高鐵，時速160公里動力集中復興號動車組將首次在快速鐵路運行。
2019年鐵路春運運力提高5.3%。其中，節前共安排開行旅客列車4787對，同比增加468對，平均每天可提供運能942萬個席位，同比增長5.4%；節後共安排開行旅客列車4860對，同比增加460對，平均每天可提供運能964萬個席位，同比增長5.2%。
北京、廣州、滬寧杭等客流集中地區共安排直通客車1337對，同比增加72對。節後成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等客流集中地區共安排直通客車756對，同比增加81對。節前在貴廣、渝貴間開行夜間動車組111對，同比增加22.5對，提升廣州到重慶間的運輸能力。
2019年1月20日，中國鐵路總公司發布訊息稱，系列復興號集中上線2019年春運，數量達400對。
2019年1月25日，全國鐵路預計加開旅客列車698列。其中北京局集團公司加開去往哈爾濱、合肥、濟南、寶雞、成都等方向的旅客列車60列；上海局集團公司加開去往川渝、江西、安徽等方向的旅客列車48列；武漢局集團公司加開去往廣州、上海、溫州、杭州、重慶等方向的旅客列車92列；南昌局集團公司加開南昌至廣州、深圳、汕頭，廈門至寧波等旅客列車53列；成都局集團公司加開旅客列車72列，重點安排從重慶去往廣州、福州、廈門等方向的空送列車12列，接川渝務工人員返鄉；昆明局集團公司加開去往廣州、重慶、上海等方向旅客列車14列。
機場航班
候補購票流程2019年1月18日，從湖北機場集團獲悉，武漢天河機場春運期間將增加4000多個航班，其中回鄉探親航班2000餘班，境內旅遊航班1600餘班，境外出行航班220餘班。增加航班後，武漢往返北京、上海、廣州、深圳、海口、三亞、昆明等重點春運客流集中地的航班，平均每天分別可以達到38班、43班、33班、29班、33班、27班、23班，提供充裕的出行班次。
海口美蘭國際機場
春運期間，美蘭機場預計執行進出港航班22071架次，平均每天約552架次，同比增長約2.9%；預計運送旅客超過351.2萬人次，平均每天約8.78萬人次，同比增長約2.87%。春節前高峰預計出現在2月2日（臘月28日），當日預計執行航班565架次，運輸旅客量達9.2萬人次。節後返程高峰預計出現在2月9日（正月初五），計畫執行航班579架次，運輸旅客量達9.4萬人次。
三亞鳳凰國際機場
春運期間，三亞鳳凰國際機場預計執飛航班15006架次，運輸旅客量281.5萬人次，同比分別增長2.89%和2.51%。三亞機場計畫日均航班量375架次，日均運輸旅客7.04萬人次。預計高峰航班起降數量達408架次，高峰旅客吞吐量達7.3萬人次。
春運管理
工作安排
國家發改委2018年12月29日，國家發改委披露了名為《關於全力做好2019年春運工作的意見》的檔案。意見指出，要依法嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。
中華人民共和國公安部
2019年春運交通安全預警各地管理
北京
鐵路方面，2019年春運期間，北京地區三站圖定始發終到客車達到527.5對，較2018年春運期間增加47.5對。
2019年北京地區節前加開始發直通臨客方案65對，節後65.5對。其中北京站節前26對，節後26對；北京西站節前25對，節後25.5對；北京南站節前13對，節後13對；昌平北站節前1對，節後1對。
鐵路部門繼續提供學生優惠票、務工人員團體票等票種，推行提前30天訂票、提前15天免費退票、自助售（取）票機進校園等舉措，同時市內各火車站繼續增設售票視窗，實施車站諮詢服務台外移、最佳化自助取售設備布局、候車室服務台增加改簽功能等便民措施，努力破解春運期間買票難、取票、改簽不易的問題。
民航吞吐量1190萬人次
民航方面，據預測，2019年春運期間北京地區旅客吞吐量預計達到1190萬人次，較2018年同期預計增長約1.7%；進出港航班7.28萬架次，比2018年預計增長1%。
江蘇省
2018年12月8日，南京客運部門發布訊息稱，為方便春運期間旅客正常出行，擬於12月21日起，開始出售春節期間火車票，預售期延長為30天。
河南省
四川宣漢火車站站長 陳軍並以鄭州、洛陽等6個農民工團體往返票乘車站為重點，加強對務工人員團體票視窗的卡控，及時鎖定目標偵破。還將動態巡查熱門可疑倒票網站及可疑App，及時追蹤車票、假證來源及獲取渠道，全力擠壓倒票活動空間。
2019年鐵路春運自1月21日起至3月1日止，中國鐵路鄭州局集團有限公司預計傳送旅客1545.1萬人，同比增長5.1%，其中預計傳送直通旅客827.6萬人，同比增長3.2%；預計傳送管內旅客717.5萬人，同比增長7.3%。
湖北省
2018年12月6日，武漢鐵路公安局自啟動“獵鷹—2019”戰役。這一專項行動將持續90天。12月23日，武漢鐵路公安局公開通報，自“獵鷹—2019”戰役啟動以來，武鐵警方已搗毀假票窩點7個，查獲違法人員71名，繳獲各類火車票32700餘張。
2019年1月27日，中國鐵路武漢局集團公司在漢口、武漢兩站共加開9列夜行高鐵，開往廣州、上海，可接7000多名旅客返回武漢。這是中國鐵路武漢局集團公司2019年春運開出的第一列“夜行高鐵”。
西安局集團公司
2019年2月8日，西安局集團公司開行了節後首趟務工專列，這條線路輻射了13個國家級貧困縣，為沿線外出務工人員提供便捷。四川宣漢火車站站長陳軍介紹，20190年是車站連續第21年開行務工專列，2019年將新增始發去往廣州、上海方向的務工專列總計25趟。
青藏鐵路公安局西寧公安處
2018年7月，青藏鐵路公安局西寧公安處實施的便民新舉措“臨時制證機”投入使用，該機日均制證100餘張，為廣大旅客提供了不少方便。除了臨時身份證制證機，青藏鐵路公安局還在西寧站推出了一鍵報警柱、青藏鐵路公安局微警務等措施保障旅客的出行安全。
調度指揮
2018年11月底，北京西站安全生產調度指揮中心開始籌劃建立，2019年1月15日正式投入運營。總面積為420.2㎡。
嚴打倒票
湖北省
2018年12月6日，武漢鐵路公安局自啟動“獵鷹—2019”戰役。這一專項行動將持續90天。12月23日，武漢鐵路公安局公開通報，自“獵鷹—2019”戰役啟動以來，武鐵警方已搗毀假票窩點7個，查獲違法人員71名，繳獲各類火車票32700餘張。
河南省
2018年12月19日，為迎接2019年春運，鄭州鐵路公安局啟動了為期3個月的打擊倒票行動。鄭州鐵路公安局成立了數據研判分析和網路巡查小組，建立專職打票小分隊，開展“線上+線下”聯合作戰，警方將以客站和高鐵車站為重點，強化“售票廳、站前廣場、進出站口、站區經營實體”等重點部位的巡查密度，檢查督促車站嚴格實行全封閉管理、嚴格“實名制”查驗，嚴防票販子帶客進站。
並以鄭州、洛陽等6個農民工團體往返票乘車站為重點，加強對務工人員團體票視窗的卡控，及時鎖定目標偵破。還將動態巡查熱門可疑倒票網站及可疑App，及時追蹤車票、假證來源及獲取渠道，全力擠壓倒票活動空間。
2018年12月28日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司，2019年鐵路春運自1月21日起至3月1日止，中國鐵路鄭州局集團有限公司預計傳送旅客1545.1萬人，同比增長5.1%，其中預計傳送直通旅客827.6萬人，同比增長3.2%；預計傳送管內旅客717.5萬人，同比增長7.3%。
鐵路公安機關
2019年1月15日，從中華人民共和國公安部今天召開的發布會上了解到，鐵路公安機關集中整治治安安全隱患2000餘起；破獲倒票案件2378起，繳獲假火車票48804張；破獲各類刑事案件774起、抓獲犯罪嫌疑人689名，打掉犯罪團伙12個，抓獲網上逃犯5000餘名。查處了霸座、扒阻車門等各類擾序違法行為3000餘起，行政拘留500餘人。
快遞管理
2019年1月21日至2月11日（臘月十六-正月初七），北京郵政分公司日均包裹、快件進口處理量將達60萬件左右，最大峰值可能突破百萬件。
春運記錄
售票記錄
2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止，共40天，節前15天，節後25天。全國鐵路預計傳送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均傳送1033萬人次，再創歷年春運新高。
2019年1月7日，從中國鐵路總公司獲悉，自2018年12月23日發售春運第一天車票以來，網上網下各種售票方式運行平穩有序，同比總量上升，2018年春運鐵路第一輪售票高峰平穩度過，鐵路部門採取的多項措施進一步提升了旅客購票體驗。
2018年12月23日至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2.0億張，日均售出車票1332.3萬張，日均同比增加189.5萬張，增幅16.6%，單日售票量屢創新高。
2018年12月30日開始，12306網站開始預售農曆臘月廿三（小年）的車票。春運售票漸入高峰至2019年1月4日達到第一輪高峰峰值日頁面瀏覽量（PV）達1310.6億次，全天發售車票1282萬張。
2019年1月6日，旅客成功兌現6.5萬筆車票10萬張，兌現率達61.3％，減少了旅客反覆查詢次數。12306網站繼續發揮售票主渠道的作用，日均售出車票1117.4萬張，占總售票量83.9%，96.1%以上的所售車票無需驗證碼。截至1月6日共接到候補訂單17萬筆，去除旅客主動退單，待兌現訂單共10.6萬筆，成功兌現6.5萬筆車票10萬張，兌現率達61.3％，減少了旅客反覆查詢次數。
旅客流量
1月24日，全國鐵路傳送旅客935.4萬人次，同比增加72.6萬人次，增長8.4%，鐵路運輸平穩有序。其中，北京局集團公司傳送旅客86.7萬人次，同比增加8.2萬人次，增長10.4%；上海局集團公司傳送旅客200.3萬人次，同比增加19.5萬人次，增長10.8%；廣州局集團公司傳送旅客161.1萬人次，同比增加19萬人次，增長13.4%。
2019年1月25日，全國鐵路預計傳送旅客1020萬人次，同比增長11.8%。各捷運路部門投入大量智慧型化裝備，“智慧鐵路”助力春運出行。
鐵路資訊
2019年1月30日，全國鐵路預計傳送旅客1007萬人次，同比增長1.8%。各捷運路部門進一步最佳化乘降組織、改善乘車環境、提供便民服務，努力為廣大旅客打造溫馨旅途。
2019年1月29日，全國鐵路傳送旅客986.9萬人次，同比增加46.4萬人次，增長4.9%，鐵路運輸安全有序。其中，濟南局集團公司傳送旅客33.8萬人次，同比增加3.5萬人，增長11.4%；上海局集團公司傳送旅客207.3萬人次，同比增加15.7萬人次，增長8.2%；廣州局集團公司傳送旅客176.5萬人次，同比增加12.8萬人次，增長7.8%。全天發售車票1075.2萬張，其中網際網路發售880.1萬張（含手機735.3萬張），占總發售量的81.9%。
全國鐵路預計加開旅客列車837列。其中北京局集團公司加開去往東北、鄭州、西安、蘭州、川渝、山東等方向的列車65列；武漢局集團公司加開去往北京、上海、廣州等方向的列車101列；西安局集團公司加開去往北京、江浙滬、川渝等方向的列車34列；南昌局集團公司加開去往廣深汕、北京、滬寧杭、西南等方向的列車65列；廣州局集團公司加開去往湖南、湖北、川渝等方向的列車219列。
道路資訊
2018年全年，在汽車增加2285萬輛、駕駛人增加2255萬人、道路通車里程新增8.6萬公里的情況下，道路交通事故死亡人數同比2017年下降0.9%，一次死亡3人、5人以上事故分別下降22.9%、14.9%，一次死亡10人以上重大事故5起，同比下降44.4%。
公安部交通管理局巡視員、副局長李江平介紹，據統計，2018年，全國共有17264人被依法終生禁駕。其中，飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生交通事故，構成犯罪的，有5149人；造成交通事故構成犯罪且有逃逸情節的，有12115人。
2019年1月31日，春節期間和春運後期返程高峰，公安交管部門將集中開展農村地區酒駕醉駕專項整治、農村麵包車交通安全整治、主幹公路交通秩序整治三大行動。
偷盜事件
2019年1月26日，在寧波到廈門北的D3215次的列車上，旅客車先生趁停車時間下車活動，當他返回到座位時，發現自己放在座椅靠背網兜里錢包被人拿走了。通過監控視頻，民警確定鄰座的高某有重大作案嫌疑。次日，當高某在福建泉州站候車室時，被民警當場抓獲。其對盜竊他人財物的行為供認不諱。目前，高某已被廈門鐵路警方刑事拘留。
2019年2月4日報導，在成都開往達州的D5196次列車上，正在車上開展反扒防範的便衣民警發現了一名正在盜竊旅客財物的男子，由於太過專注，反扒民警站在身後10秒都沒有被察覺。民警從其上衣口袋內查獲盜竊所得現金3300元。經審訊，嫌疑人王某有過多次盜竊前科，對在動車上盜竊他人財物的犯罪事實供認不諱。王某已被成都鐵路警方刑事拘留。
截至2019年2月4日，2019年春運開始以來，鐵路警方共破獲盜搶騙案件1328起，抓獲違法嫌疑人2117名，為旅客挽回經濟損失1600餘萬元。
