簡介
黃台港位於濟南東北3公里的小清河南岸，是山東內河的主要貨運港口。清光緒十九年(公元1893年)大規模疏浚小清河後，形成港口。光緒三十一年(公元1905年)建成連線黃台港與膠濟鐵路的支線4.4公里，通黃河濼口港的輕便鐵路6公里，使黃台港成為鐵路水路聯運的樞紐。1940年，黃台港建起第一座石砌碼頭，長128米，後毀於戰爭。1950年建起航運管理機構，1961年定名黃台港。
設施
1956年，黃台港碼頭長141米，1958年達到151米，多為自然岸坡。1961年改造後，碼頭長267米，泊位16個，倉庫2750平方米，皮帶輸送機、起重設備共14台。1970年碼頭長達588米，裝卸機械發展到38台。至1985年，黃台港碼頭長645米，泊位14個，倉庫322平方米，貨物堆場3.4萬平方米，裝卸機械減為27台。
吞吐量
黃台港在清光緒年間就具一定規模，後屢受戰爭之害，未能發展。新中國建立後，港口復甦。1952年吞吐量達到15.8萬噸。50年代，生產穩步發展，年均吞吐量18.9萬噸。60年代開發勝利油田，大量建築材料運往下游，年均吞吐量升至32.9萬噸。其中1966年的吞吐量達50.7萬噸，占當年全省內河吞吐總量的39.4%。70年代，年均吞吐量32.7萬噸。其中後三年由於小清河枯水，斷航期加長，吞吐量開始下降，至1985年僅完成貨物吞吐量10.7萬噸。
貨物
黃台港的進口物資以原鹽為主，其次是糧食和農副產品。出口物資以沙石料為主，其次是煤炭和化肥等，出口量約占吞吐量的60%。
