1978年，一條經往十里、鷹峰往龍山的支線通車，這條支線的運營模式為龍山至城北，2005年中央線通車後改為龍山經回基往九里、德沼，不再以城北作為總站。
經過多年發展，首爾捷運1號線已成為一小型捷運路網，由仁川經九老、龍山、首爾站、清涼里、城北往議政府，或由天安經餅店、水原、九老往清涼里。除了地下清涼里至首爾站一段由首爾Metro管理外，其他全由國鐵營運。
值得一提的是，它的建築資金與技術大部分都是來自日本。它所採用的列車是日本日立製造。而首爾捷運1號線亦是首都圈電鐵路網內唯一一條靠左行駛的捷運線，原因是為了配合與京仁線、京釜線國鐵的直通運轉。
車站列表
只列出首爾Metro（首爾地下鐵公社）管理車站
| 車站名稱 | 英文名稱 | 車站編號 | 可換乘路線 |
| 首爾站(서울역) | Seoul Station | 133 | 4號線、KTX |
| 市廳站(시청역) | City Hall | 132 | 2號線 |
| 鍾閣站(종각역) | Jonggak | 131 | |
| 鍾路3街站(종로3가역) | Chongno 3-ga | 130 | 3號線 |
| 鍾路5街站(종로5가역) | Chongno 5-ga | 129 | |
| 東大門站(동대문역) | Dongdaemun | 128 | 4號線 |
| 東廟前站(동묘앞역) | Dongmyo | 127 | 6號線 |
| 新設洞站(신설동역) | Sinseol Dong | 126 | 2號線聖水支線 |
| 祭基洞站(제기동역) | Jegi Dong | 125 | |
| 清涼里站(청량리역) | Cheongnyangni | 124 |
東廟前站於2005年12月啟用，深夜時份列車會在該站作為總站。 首爾站前稱首爾前站，市廳站前稱市廳前站。 地下清涼里與地上清涼里屬兩個不同車站，往來兩地得重新入閘或者回基站轉車。
