建設歷程
青島捷運2號線路線圖2009年8月13日，《青島市城市快速軌道交通建設規劃（09-16年）》獲得國家批准。
2010年12月22日，青島捷運2號線一期工程可行性研究報告通過專家評審。
2012年11月2日，青島捷運2號線一期工程舉行開工儀式，標誌著青島捷運2號線正式開工建設。
2013年1月9日，青島捷運2號線一期工程土建施工試樁成功。
2014年1月17日，青島捷運2號線東韓站至環城南路區間成為捷運2號線首個雙線貫通區段； 5月14日，青島捷運捷運2號線五四廣場站-南京路站區間暗挖隧道和3號線區間隧道成功形成斜交跨越； 5月22日，青島捷運公布2號線一期工程車站名稱，22個站名得以確定。
青島捷運2號線2015年4月16日，青島捷運“鑽地龍”隧道掘進機(TBM)開始在捷運2號線嘉里植物油廠至泰山路站間試掘進，這是我國首次將TBM施工技術運用於捷運建設。
2016年12月21日，捷運2號線泰山路站至芝泉路站TBM施工隧道左線貫通，捷運2號線實現單線洞通。
2017年3月1日，青島捷運2號線首批交付使用的兩列電客車到達遼陽東路車輛段； 3月28日，青島捷運2號線東段（李村公園站至芝泉路站18個站）實現“軌通”； 5月26日，青島捷運2號線東段供電系統熱滑試驗完成； 8月21日，青島捷運2號線東段開始為期三個月的空載試運行； 11月25日，青島捷運2號線東段通過試運營基本條件評審； 12月3日，青島捷運2號線東段開展為期三天的市民試乘活動； 12月10日，青島捷運2號線東段（全長21.2公里）正式開通試運營。
線路站點
車站列表
青島捷運2號線李村公園站-泰山路站共設定車站22座。開通區段為東段（李村公園站-芝泉路站）總計18站。
青島捷運2號線| 車站 | 敷設方式 | 站台形式 | 禁止門類別 | 開門方向 | 支持換向 | 開通日期 | 換乘線路 | 所在區 |
| 李村公園站 | 地下 | 島式站台 | 全高禁止門 | 左側 | 支持 | 2017年12月10日 | 李滄區 | |
| 李村站 | 青島捷運3號線 | |||||||
| 棗山路站 | ||||||||
| 華樓山路站 | 李滄區、嶗山區 | |||||||
| 東韓站 | 嶗山區 | |||||||
| 遼陽東路站 | ||||||||
| 同安路站 | ||||||||
| 苗嶺路站 | 青島捷運11號線 | |||||||
| 石老人浴場站 | ||||||||
| 海安路站 | ||||||||
| 海川路站 | ||||||||
| 海游路站 | ||||||||
| 麥島站 | 嶗山區、市南區 | |||||||
| 高雄路站 | 市南區 | |||||||
| 燕兒島路站 | ||||||||
| 浮山所站 | ||||||||
| 五四廣場站 | 雙島式站台 | 青島捷運3號線 | ||||||
| 芝泉路站 | 島式站台 | |||||||
| 海信橋站（尚未開通） | 未知 | |||||||
| 台東站（尚未開通） | ||||||||
| 利津路站（尚未開通） | ||||||||
| 泰山路站（尚未開通） | ||||||||
運營情況
運營時刻
起點站首末班車時間：
| 起始站 | 首班車 | 末班車 |
| 李村公園站 | 6:04 | 22:36 |
| 芝泉路站 | 6:23 | 22:55 |
換乘站首末班車時間：
| 換乘站 | 首班車 | 末班車 | ||
| 五四廣場站 | 青島捷運3號線 | 往青島站方向 | 6:33 | 22:58 |
| 往青島北站方向 | 6:28 | 22:53 | ||
| 青島捷運2號線 | 往芝泉路方向 | 6:39 | 23:11 | |
| 往李村公園方向 | 6:26 | 22:58 | ||
| 李村站 | 青島捷運3號線 | 往青島站方向 | 6:08 | 22:33 |
| 往青島北站方向 | 6:53 | 23:18 | ||
| 青島捷運2號線 | 往芝泉路方向 | 6:06 | 22:38 | |
| 往李村公園方向 | 6:28 | 23:31 | ||
| 苗嶺路站 | 青島捷運11號線 | 往苗嶺路方向 | —— | —— |
| 往鰲山灣方向 | 6:30 | 22:00 | ||
| 青島捷運2號線 | 往芝泉路方向 | 6:20 | 22:52 | |
| 往李村公園方向 | 6:45 | 23:17 |
發車間隔
青島捷運2號線發車間隔：
| 時段 | 早高峰 | 晚高峰 | 平峰 |
| 工作日（周一至周五） | 5分25秒 | 5分25秒 | 6分40秒 |
| 周末（周六至周日） | 6分10秒 | 6分10秒 | 7分15秒 |
設備設施
車輛設施
青島捷運2號線電客車為B型車，共配備25列，每列車採用4動2拖6節編組，最高運行速度80千米/時，整列車設有248個坐席，最大載客量為1896人。
電客車車門上方的動態地圖採用智慧型LCD大屏動態電子地圖。電客車採用高性能、免塗裝的不鏽鋼車體，使用壽命為30年，具有強度高、耐腐蝕、綠色環保等特點。
在防火性能方面，整車執行國際最嚴格的BS6853防火標準，車廂地板結構和司機室端牆的耐火時間都超過20分鐘。同時，牽引系統採用國產成熟車控式牽引系統，並具備蓄電池牽引能力，牽引距離超過300米，大大方便了車輛出入車輛段和正線短距離運行。
服務設施
青島捷運2號線每個站均有一個出入口設有電梯，連通地面和展廳，具體位置見車站周邊環境主要信息。車站均有連通站廳和站台的電梯，位於車站付費區內。無障礙洗手間位於站台一端，供行動不便者使用。
