長沙鐵道學院

長沙鐵道學院

長沙鐵道學院位於長沙市南郊韶山路。前身是中南土木建築學院。中南土木建築學院是1953年高校院系調整時,由武漢大學、湖南大學、南昌大學、廣西大學的土建專業和四川大學、雲南大學、華南工學院的鐵道專業合併建立的。

基本信息

高校概況

長沙鐵道學院位於長沙市南郊韶山路。占地47公頃,是直屬鐵道部領導的一所多科性鐵路高等院校,

長沙鐵道學院長沙鐵道學院
以工科為主,同時兼有文、管、理等科。
長沙鐵道學院的前身是中南土木建築學院。中南土木建築學院是1953年高校院系調整時,由武漢大學、湖南大學、南昌大學、廣西大學的土建專業和四川大學、雲南大學、華南工學院的鐵道專業合併建立的。建院初期,鐵道方面設橋樑隧道、鐵道建築二系。1956年增設鐵道運輸系。此外,設有鐵道建築、鐵道勘測設計、測量橋樑結構等專修科。本科學制建院時為5年,後改為4年。專修科學制2年。1958年, 中南土木建築學院改名為湖南工學院,並增設了機電、化工類專業。1959年改名為湖南大學,增設了文、理科。1960年。在湖南大學有關鐵道方面專業的基礎上,增設數理力學、電信等系,成立了長沙鐵道學院。
長沙鐵道學院在“文化大革命”中遭受巨大破壞,停止招生4年。1970年改歸湖南省領導,開始招收工農兵學員。1975 年恢復歸屬鐵道部領導。

學校發展

長沙鐵道學院長沙鐵道學院
近些年來,學校發展很快。相繼增設了自動控制、電子計算技術、工業與民用建築、機械製造與工業設備等專業和電子工程系。研究生招生工作從1956年開始,到“文革”期間中斷,又於1978年恢復。現有10多個專業學科招收研究生。機率論與數理統計,橋樑、隧道及結構工程等學科、專業有博士學位授予權。同時,學院舉辦函授、夜大、幹部專修科等形式的成人等教育,已開設10多個專業。現在全院學生5000多人,其中研究生100多人,全日制本專科學生3000多人。有教職工1800多人,教師800多人,教授、副教授200多人。
近年來,學院不斷深化教育改革,重視重點課程建設,狠抓電子計算機、外語、製圖教學,先後執行了學分制、教學評估制、學生導師制等制度,設立了優秀教學獎。同時實行了嚴格管理,形成了良好的校風和學風,教育教學質量不斷提高。
學院堅持面向經濟建設和社會需要,立足鐵路,開展科學研究,與10多個有關單位建立了教學科研、生產聯合體,完成數百項科研成果,百餘項獲國家、部、省級獎勵。如《在複雜地質、險峻山區修建成昆鐵路新技術》、《無縫線路新技術的研究及推廣套用》獲國家科技進步特等獎和一等獎。
學院圖書館建築面積1萬多平方米,藏書60多萬冊,有40 多個實驗室和校辦工廠。學院辦有《長院科技》《教學與研究》、《長沙鐵道學院學報》、《外國文學欣賞》等刊物。
建院近40年來,共為國家輸送各類人才1萬多名。 他們分散在全國各地,在工作崗位上受到較高評價,不少人成為有關部門的領導和技術骨幹。
學校重視對外交流。改革開放以來,已先後聘請了10多個國家的專家和教師來院講學和任教,學院與國外一些大學建立了校際合作關係,學院不斷派教師出國訪問,進修學習。

學生及教師

長沙鐵道學院長沙鐵道學院
在校學生人數:
學生總數: 6063
專科生: 705
本科生: 3038
函授夜大生: 2247
碩士生: 61
博士生: 12
專任教師數:
教師總數: 702
教授: 42
副教授: 215
講師: 355
教員: 15
助教: 75

專業設定

長沙鐵道學院長沙鐵道學院
專科專業設定:
機械電子工程 鐵道工程 製冷設備 中英文秘 工業造型設計 電子電器 電子機車 國際貿易 鐵道運輸 運輸經濟管理 財務會計
本科專業設定
國際貿易 投資經濟 會計學 理財學 英語 法語 機械製造工藝與設備 機械設計及製造 機車車輛工程 機械電子工程 工業設計 工業自動化 計算機軟體 通信工程 建築學 建築工程 交通土建工程 供熱通風與空調工程 交通運輸 管理工程 國際經濟法
授予碩士學位的學科、專業:
機率論與數理統計 橋樑與隧道工程 鐵道工程 岩土工程 結構工程 運輸管理工程 機車車輛 運輸自動化與控制 英語語言文學 天體物理 套用數學
授予博士學位的學科、專業:
機率論與數理統計
侯振挺(教授)
橋樑與隧道工程
曾慶元(教授)

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們