人才培養
學院積極推行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式。2007年成立涉及鐵道運輸、鐵路勘察設計施工、城市軌道交通、建築工程等領域的110餘家企業加盟的校企合作理事會，建立了學院與企業共同培養高端技能型專門人才的長效機制。學院23個專業均成立了由企業技術人員和學院骨幹教師組成的專業指導委員會，負責專業建設、人才培養模式改革等工作。積極推進“教學做”一體的教學模式，改進教學方法和手段，學生的職業能力顯著提高，2011屆畢業生取得職業資格證書比例達100%。
近三年畢業生平均首次就業率為95.5%。訂單培養人數達到在校生總數的44%以上。截至2012年5月，2012屆畢業生就業率95.1%，簽約率78.1%；2013屆畢業生的簽約率69%。第三方評價機構麥可斯公司的《天津市高校畢業生質量2011年度報告》顯示，我院畢業生綜合評價的就業競爭力指數為95.3，畢業半年後的就業率為91.8%，工作與專業的相關度為70%，企業的總體滿意率達到90%以上。
學院地址
學院坐落在天津市河北區建昌道21號，毗鄰北寧公園和北站，交通便利，校園環境優美，連續多年被評為“天津市花園式單位”。
本部地址：天津市河北區建昌道21號 郵編：300240
南校區地址：天津市河北區金鐘河大街232號 郵編：300250
過渡期校區：天津市津南區八里台鎮（原中鐵十八局鐵路技工學校）
新校區地址：天津市海河教育園區（2014年入住，毗鄰天津大學及南開大學）
學院前景
按照天津市政府規劃，學院將於2014年進駐海河教育園區。新校區占地923畝，建築面積17.6萬平方米，教學、實訓、文體及生活設施完備。其中，占地223畝的軌道運輸綜合實訓基地將在全國軌道交通類院校中居於領先地位。良好的學習生活環境和一流的實習實訓條件將為學生的全面發展提供重要保證。
未來發展規劃
“十二五”期間，學院以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，辦學定位立足鐵路運輸與施工企業，服務軌道交通行業和天津濱海新區開發開放、環渤海區域經濟發展，重點建設軌道交通和土木工程類專業，培養生產、建設、管理、服務第一線的高素質技能型專門人才。大力開展社會服務和涉外培訓，把學院建成以普通高職教育為主，集各類職業培訓、技能鑑定為一體，面向國內外開放辦學、特色鮮明、多層次、寬領域的一流高職學院。
鐵院風采2011年獲市政府批准，學院成為第二批進駐教育園區的高職院校。規劃校園占地700畝、軌道運輸綜合實訓基地占地223畝，建築面積17.3萬平方米。屆時，學院將主動適應軌道交通行業和天津市經濟社會發展需要，進一步發揮校企深度合作的辦學優勢和特色，繼續深化改革、科學管理、強化內涵、提高質量，實現“三年駛入快車道，五年建成示範校”的發展目標。進一步發揮依託行業發展的優勢，形成更加鮮明的辦學特色，建成具有鮮明軌道交通特色的示範性高職院校，更好地服務於中國鐵路、城市軌道交通、建築行業和本市經濟社會發展的需要。
基本信息
天津鐵道職業技術學院辦學類型：高職高專
所在地： 天津
性質類別：理工類
通訊地址： 天津市河北區建昌道21號
郵政編碼： 300240
聯繫電話： 022-26748181、26744940
電子信箱： [email protected]
校容校貌
學院毗鄰北寧公園，交通便利，占地220畝，建築面積8萬平方米，有充足完備的教學設備,有教學樓8座、各類實驗室67個、實習基地20個，圖書館藏書30萬冊，並建有3個電子閱覽室。學生公寓7棟、學生宿舍規模4000人，3個學生食堂、標準的田徑運動場，學院環境優美，是學生健康成長的搖籃。
辦學現狀
辦學規模
學院全日制在校生9000人，招生地區涉及22個省市自治區。學院設定鐵道工程系、鐵道運輸系、鐵道動力系、鐵道電信系、鐵道建築系、基礎課部、實訓處七個教學單位，開設鐵道工程技術、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理等19個專業。
學院舉辦相關專業的職業資格和專業技能培訓，1995年成立鐵路特有工種職業技能鑑定第15站，2005年成立天津市國家職業技能鑑定第61所，可鑑定初、中、高級工和技師、高級技師5個等級80個工種，為實施“雙證書”教育創造條件。
同時開展各類職業培訓與技能鑑定，年均為鐵路等企業培訓職工5000餘人次，為企業職工和在校生進行技能鑑定3000餘人次。學院是鐵道部機車司機培訓考試基地和高速鐵路技術培訓基地、商務部坦贊鐵路高級技術人員培訓基地、建設部建設行業技能型緊缺人才培養培訓基地、北京鐵路局和中鐵六局職工培訓基地。
師資隊伍
學院現有教師297人，其中專任教師211人。專任教師中，青年教師128人，碩士以上學位64人，占青年教師總數的50%。
近三年，主編（主審）、參編正式出版的教材26部；公開發表和獲獎論文242篇；承擔局級以上課題15項；建成市級精品課程1門，院級精品課程11門；完成技術開發、勘測設計、工程監理等30項；申請技術專利3項。學院是中國職業教育學會軌道交通專業委員會常務副主任兼秘書長單位，在軌道交通行業職業院校中發揮了學術組織和引領作用。
基礎設施
學院現有三個校區和兩個與鐵路企業共建的實訓中心，主校區為原天津鐵路工程學校校址。總占地面積648.4畝，建築面積13.5萬平方米。固定資產總值2.77億元，教學儀器設備總值5099萬元。計算機1510台，多媒體教室92間，座位5823個。紙質藏書28萬冊，紙質期刊401種，電子圖書500GB，電子專業期刊5.4萬種。千兆光纖網路和程控電話網復蓋整個校園，實施了一卡通管理，實現了辦公現代化。建有完備的生活和體育設施。
天津鐵道職業技術學院校內建有實訓室（場）57個，實踐教學場所（含共建）建築面積3.5萬平方米。重點建設了設備先進、具備“教學做”一體功能、模擬真實工作環境的軌道運輸和土木工程校內實訓基地，滿足了實踐教學需要；校外建有46個實訓基地，均與企業簽有合作協定，有良好的運行保障機制。其中北京鐵路局南倉站和天津工務段兩個實訓基地為市教委命名的天津市職業院校校外實訓基地。 學院現有全日制在校生7000人，其中高職生1500人，中職生5500人。此外，學院還有與鐵路企業和地方院校聯合辦學學生4000餘人。每年為鐵路等企業培訓職工3000餘人次，為企業職工和在校生進行技能鑑定3000餘人次。
受國家商務部和鐵道部委託，學院於2001年和2003年分別為坦贊鐵路培訓了兩期共80名高級技術人才，教師全部用英語授課。此外該院還接待了越南、衣索比亞、安哥拉、坦尚尼亞、尚比亞等鐵路代表團的訪問，並為越南、朝鮮等國家培養過大量留學生，贏得了良好的國際聲譽。
學院形成了高職與中職教育聯璧、脫產與非脫產培訓互補、職前與職後教育融合、學歷教育與技能培訓兼備、學年制與彈性學制結合、國內與國外教育並舉的職業教育辦學格局。
2005年建院以來，學院主動適應市場需求，發揚艱苦奮鬥的光榮傳統，在辦學條件、專業建設、教學改革、隊伍建設等方面加速發展。形成了復蓋鐵路“車、機、工、電、輛”崗位群的鐵道運輸、鐵道工程、鐵道動力、鐵道電信和建築工程5個專業群22個專業，在校生人數超過8000人。
就業優勢
隨著我國鐵道交通和城市軌道交通建設的迅猛發展，天津鐵道職業技術學院畢業生始終呈現出供不應求的局面，全國各鐵路局、大中城市捷運公司、重點煤電企業鐵路公司紛紛提早入校以訂單形式選拔畢業生，畢業生就業質量在天津市高校中一直名列前茅。
學院2013屆畢業生與鐵道（城軌）類企業對口簽約率達86.1%，2014屆畢業生與鐵道（城軌）類企業訂單式簽約率達85.9%。
第三方評價
第三方教育諮詢機構---麥可思公司對天津市高校2010屆畢業生畢業半年後調查數據顯示，鐵院畢業生就業競爭力排名位居天津市同類院校第二；月收入、工作與專業相關度排名第三；就業穩定性排名第一（即離職率最低）。
學校領導
| 職 務 姓 名 |
| 院長------------------------------------王玉濤 |
| 黨委書記------------------------------胡俊麟 |
| 黨委副書記兼紀委書記-----------曹彥國 |
| 副院長--------------------------------王玉濤 |
| 副院長--------------------------------楊桂林 |
| 副院長--------------------------------張齊坤 |
| 院長助理-----------------------------陳國峰 |
| 院長助理-----------------------------徐群 |
系部設定
天津鐵道職業技術學院學院現設有鐵道運輸系、鐵道工程系、鐵道電信系、鐵道建築系、鐵道動力系、城市軌道系、基礎課部等7個教學單位。學院以鐵道（軌道）運輸類和鐵道工程類專業為特色專業類別，兼顧發展通信、計算機、物流管理等專業類別。現開設有鐵道工程技術、鐵道機車車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術、鐵道通信信號、通信技術、建築工程技術、道路橋樑工程技術、地下工程與隧道工程技術、工程造價、物流管理、計算機網路技術（網路安全方向）等13個高職專業和城市軌道交通運輸、鐵道施工與養護等19箇中職專業。 學院現有教職工500人，有專任教師240人，其中高級職稱132人（副教授107人），講師102人；研究生45人；“雙師型”教師76人；實習指導教師30人。
鐵道動力系
天津鐵道職業技術學院鐵道動力系成立於2009年7月，現設有高速動車組駕駛與維修，鐵道機車車輛、電氣化鐵道技術和套用電子技術四個專業，學制均為3年。現有教職工28人，其中高級職稱14人，碩士研究生和在讀碩士研究生5人。辦學規模為1000人。設有電工電子教研室、機車教研室、電氣化教研室。現有內燃機車實訓室、電力機車實訓室、柴油機實訓室、動車組實訓室、電氣化綜合實訓室、電氣化變電實訓室、模擬電路實訓室、數字電路實訓室、電子綜合實訓室、電工綜合實訓室、電工技能實訓室等11個實訓室和一個室外接觸網演練場。校外基地有北京機務段、豐臺機務段、天津市鐵路集團有限公司機務分公司、天津供電段、中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司、天津電務段、中國鐵通天津分公司等7個。
鐵道工程系
鐵道工程系成立於2009年8月，現設有公路與橋樑專業，工程測量專業，鐵道工程專業三個中職專業，學制3年，高速鐵道技術專業、鐵道工程技術專業，道路與橋樑工程技術專業，隧道與地下工程技術專業、工程測量技術專業五個高職專業，學制3年，中職有8個教學班，高職有22個教學班，總計約1386名學生。現設有鐵工、道橋、測量、力學四個教研室，教職工31人，其中高級職稱14人，中級職稱8人，碩士和在讀碩士共16人，已形成了一支年齡結構合理、學術水平較高、治學嚴謹的高素質的教學科研隊伍。鐵道工程系組織本校學生參加天津市勞動和社會保障局的建築材料試驗工、計算機系統操作工、工程測量工、土工試驗工、製圖員、鐵路橋樑工、電工、線路工等多種工種初、中、高級的職業技能鑑定。
鐵道電信系
鐵道電信系成立於1999年1月，原名電信工程系。現設有系辦公室、通信教研室、信號教研室、網路教研室。設有 鐵道通信信號、 通信技術、城市軌道交通控制、高鐵信號、計算機網路技術(安全方向)三個高職專業，鐵道信號、通信技術二個中職專業。已形成中高職專業共存的職業教育人才培養體系。
鐵道建築系
鐵道建築系成立於2009年7月。現開設有建築工程技術、基礎工程技術、工程造價、建築經濟管理等四個高職專業，學制三年；以及一個工業與民用建築專業中職專業，學制三年。高職有22個教學班，中職有1個教學班，在校生人數800餘名。已形成中高職專業共存的職業教育人才培養體系。
鐵道建築系下設建工、造價、岩土、製圖四個教研室及天津鐵工裝修裝飾工程公司，具有建築、造價、岩土、材料、力學、測量等實驗室及實訓基地。教職工總人數31人，其中高級職稱14人，具有高級技師資格6人，註冊監理工程師資格3人，碩士共16人，10人具有鐵路特有工種和通用工種職業技能鑑定考評員任職資格，為雙師型教師條件。已形成了一支年齡結構合理、學術水平較高、治學嚴謹的高素質的教學科研隊伍。
鐵道運輸系
鐵道運輸系成立於2005年8月，是天津鐵道職業技術學院具有行業特殊鮮明的一個系。2009年7月，學院本著立足鐵路行業、服務區域經濟的辦學宗旨，根據行業發展變化趨勢，按照崗位群和崗位能力要求，及時進行了系部調整。新的鐵道運輸系是由鐵道運輸系和經濟管理系部分專業進行了重組。本系的理念是“成功是一種習慣”，努力培養適應現代軌道交通運輸行業、物流行業和社會保障事業的具有基礎理論紮實、實踐動手能力強、溝通能力好、職業素養高的技能型專門人才。
本系設有鐵道交通運營管理、城市軌道交通運營管理、物流管理、高鐵乘務四個專業。現有24個教學班，學生一千多人。有運輸教研室、經濟管理教研室、物流教研室，專職教師32人。其中，副高級以上職稱的15人，雙師型教師10人，研究生學歷11人。師資隊伍結構合理，素質較高，業務能力強的一隻隊伍。
城市軌道系
城市軌道系成立於2015年1月，現開設有城軌工程、城軌運營、城軌車輛、城軌控制、城軌供電五個專業，學制三年。目前城軌系共有42個教學班，其中包括17訂單班，學生人數一千餘人。城軌系秉承學校艱苦奮鬥、嚴謹治學的優良傳統，開展多種教學與文體活動，為突出城軌特色嚴格管理，提高學生的綜合素質，努力為培養滿足企業需要的實用型人才做出貢獻。
基礎課部
基礎課部成立於1999年1月，現下設有部辦公室、體衛藝部、人文教研室、數學教研室、德育教研室、外語教研室、體育教研室等。現有專任教師60人，其中高級講師37人，講師13人，助理講師10人；另有管理人員4人；總計64人。承擔著全院公共基礎課的教學和全院的體育工作。同時分管著學院高中後班的教學和管理工作。基礎課部全體教師致力於提高教學質量，探索教學改革，以培養學生的綜合素質為目標，為學生學習專業知識和職業技能提供了較為紮實的理論基礎。
師資隊伍
王夢恕
（1938.12.24--），隧道及地下工程專家，中國工程院院士,全國人大代表,全國政協委員。河南省溫縣人。1955年畢業於天津鐵道職業技術學院（原天津鐵路工程學校），1964年畢業於唐山鐵道學院獲碩士學位。鐵道部隧道工程局教授級高級工程師、副總工程師。開拓了鐵路隧道複合襯砌新型結構領域的理論研究，摸清了結構受力特點、機理，確定了施工要點及工藝；主持並參加大瑤山隧道深孔光面爆破、噴錨支護、監控量測、反饋信息指導施工、周邊鑽孔預注漿等關鍵技術成果的開發、研究和套用，實現了大斷面、大型機械化快速施工，使長大隧道修建技術有了重大突破；主持雙線鐵路隧道不穩定地層新奧法施工，首次系統地完善了超前支護穩定工作面支護體系的理論分析和套用，創造了新型網構鋼拱架支護型式並廣泛套用於地下工程；主持創造了“淺埋暗挖法”修建城市捷運和車站的施工配套技術，為城市捷運及地下工程修建開闢了一條新路。他主持的科研項目多次獲得國家、省部級科技進步獎。1995年當選為中國工程院院士。2006年4月7日被我院聘為顧問、客座教授。
藺伯華
工業與民用建築教研室主任，中共黨員，本科學歷，副教授。1981年從事教學工作至今，主要講授：工程材料、房屋建築學（房屋構造）、建築結構、建築施工等課程。獨立撰寫的論文“加強實踐性教學，培養動手能力”1996年7月在鐵道部中專教學指導委員會獲二等獎。“淺談專業課教師應具備的基本素質”在鐵路中專教育上發表。“在結構課程中結合施工內容提高教學質量”2002年11月在鐵路高職中專教學指導委員會獲三等獎。“根據現場需要調整教學內容、培養適應現場需要的人才”2003年10月在鐵路高職中專教學指導委員會獲三等獎。“鐵路職工學歷教育（建築結構）課程中的理論聯繫實際”2002年10月在鐵路高職中專教學指導委員會獲優秀獎。“鐵路職工學歷教育的幾點思考” 在鐵路職業技術教育2002年四期上發表。參與撰寫的“進行計算機繪圖教學和套用實踐”項目，在1998年天津市普通中專學校優秀教學改革成果一等獎。積極參加教學實踐：參與學校實驗樓建築設計，完成學校實習工廠翻建工程的部分結構設計工作。
王強
工業與民用建築教研室副教授。1989年7月畢業於西南交通大學建築工程系工業與民用建築專業，大學本科，學士學位。從事教學工作16年。先後承擔《房屋建築學》、《建築結構》、《建築施工》、《鋼結構》、《建築材料》、《計算機基礎》、《計算機繪圖》、《地基基礎》、《畫法幾何與工程製圖》多門專業及基礎課的教學。1995年獲北京鐵路局“說課”競賽三等獎。1996年5月《加強實踐性教學，培養綜合套用技能》論文獲鐵道部中專建築工程專業論文評比三等獎；1998年5月主審鐵道部工民建專業《地基基礎》教學大綱；1999年5月編寫天津電視大學《建築材料》教學大綱；
2000年1月《工民建專業畢業設計套用計算機繪圖的探討》論文在『鐵路中專教育』雜誌2000年1期上發表； 2000年被評為“優秀教師”。2005年3月編寫全國技能型緊缺人才培養培訓教材《地基基礎施工》（副主編）和《建築（市政）工程安全管理》（副主編），9月將由機械工業出版社出版發行。
鐵道工程技術專業
張立
畢業於北方交通大學鐵道運輸專業，現任鐵鐵道工程教研室主任，副教授。擔任鐵路軌道等八門課程的教學工作，坦贊高級技術培訓班的教學工作，畢業實習、設計的指導工作。主編了《軌道工程》高職教材，參加了《線路維修與大修》、《鐵道線路新技術》、《鐵道線路》、《鐵路站場及樞紐》《鐵道概論習題集》等五本教材的編寫工作。發表《提速道岔轉轍部分病害的分析與整治》《提速道岔在使用中的一些問題與整治措施》、《怎樣才能激發成人班學員的學習熱情》、《鐵道概論課程教學改革淺談》、《加大教學改革力度，儘快提高教育教學質量》等五篇論文。參加了1998年鐵道部應屆中專畢業生報考大專統一招生考試的命題和閱卷工作。參加了北京站、北京南站電氣化改造工程，負責站場平面圖的測繪工作，並擔任專業負責人；參加了山東濱洲鐵路聯營貨場工程造價審核工作，擔任路基和站場的專業負責人。擔任北京局職業技能鑑定考評員，多次參加北京鐵路局線路工、線路工技師和高級技師的鑑定工作。參加城市軌道交通專業建設課題的研究工作。自1994年至今一直擔任班主任工作，多次被評為優秀班主任。被評為北京鐵路局優秀教師，天津市優秀教師，校級名師。
李文英
1987年西南交通大學鐵路工程地質專業本科畢業，1990年西南交通大學鐵路工程地質專業研究生畢業。從事教學工作15年，副教授。 主要業績： 《黔桂線崩塌落石的預測研究》獲鐵道部科技進步獎、國家科委科技項目完成者證書；《京九線衡水——荷澤段路基病害類型幾綜合整治方法的探討》獲鐵道部成人中專土建類專業教學指導委員會2002年會優秀論文評選一等獎；《淺議植物防護在路基設計中的發展和套用》獲全路高職中專建築工程專業教學指導委員會2002年會優秀論文評選二等獎；《鐵路路基施工中常見的問題與防治》鐵路工程科技動態報告文集 2004、2；編寫《鐵道線路》、《地質與路基》、《土力學與地基基礎》、《土力學與路基》等教材。主要講授課程：《計算機基礎》、《土力學與路基》、《地質與路基》、《企業管理》、《高速鐵路》、《高等數學》、《路基工程》等。並擔任班主任工作及鐵道部〈〈地質與路基〉〉雜誌聯絡員。
道路橋樑工程技術專業
張全良
道路橋樑工程技術專業教研室主任，副教授。1990年7月畢業於西南交通大學土木系，獲有國家註冊造價工程師及職業技能鑑定考評員資格，編寫有《土力學與路基》教材及坦贊鐵路英文版培訓教材。
向群
道路橋樑工程技術專業教師，副教授。1990年7月畢業於西南交通大學土木系，獲國家註冊造價工程師資格，主編《鐵路工程項目施工組織管理與概預算》教材並參編了《水力學與橋涵水文》教材。
梁晨
天津鐵道職業技術學院女，漢族，生於1967年11月22日，1991年7畢業於長沙鐵道學院鐵道工程專業,副教授。多年來一直擔任鐵道工程專業課程教學，擔任的主要教學課程有：《鐵路軌道》、《鐵路維修與大修》、《鐵路設計》、《企業管理》、《鐵路施工組織設計與概預算》、《橋涵設計》、《鐵道概論》、《新技術講座》、《地質路基》、《工務鋼軌探傷》、《地質與土質》等。主要科研成果有：教材：2000年參編了《鐵路工程企業管理基礎》試用教材；2002年12月編寫了《工務鋼軌探傷》試用教材；2003年10月編制了《津塘快速軌道簡介》參考教材。論文：2002年第1期《鐵路職業技術教育》上發表《對中專班主任的幾點思考》；2003年第2期《鐵路職業技術教育》上發表《對既有線提速改造中線路平面設計的探討》。2004年2期第《鐵路職業技術教育》上發表《培養學生的創新精神和實踐能力》；2002年11月在全國鐵路高職中專建築工程專業教學指導委員會論文評審會上，論文《〈鐵路軌道〉課程教學方法的探討》獲三等獎。2001年11月參編了鐵路非脫產中專班《鐵路軌道》自學指導書及習題。從2001至今在北京路局內豐沙線路段、北京大機段、太原工程公司等地進行技能鑑定。從2001至今，在北京路局管轄的13個工務段講授《軌道》、《土力學》《鐵路設計》函授課程。
宋津麗
女，漢族，生於1959年2月26日，畢業於天津理工大學液壓傳動專業,副教授。
1983年7月至1993年5月在天津市河北區職工大學任教，1993年6月至今在天津鐵道職業技術學院任教，高級講師。擔任主要教學課程有《液壓傳動》、《理論力學》、《結構力學》、《靜力學》、《公關禮儀》等。
主要科研成果有
論文《調整教學思路，適應成人教育新特點》在2001年6月《成人高等教育改革與發展》上發表。
論文《結合土建專業，抓好“工程力學”的例題教學》在2001年全路中專力學教學研討會上獲三等獎。
編寫了《工程力學》實施性教學大綱適用於成人中專非脫產三年制）
編寫了《工程力學》自學指導書（適用於成人中專非脫產三年制）
編寫了《工程力學》習題集（適用於成人中專非脫產三年制）
《材料力學——剪下》課件獲鐵道部職業技術指導委員會首屆教學課件評比二等獎。
曾多次獲北京鐵路局優秀教師、校級優秀教師、三八紅旗手、優秀班主任等榮譽稱號。
鐵道運輸管理專業
王珏
1982畢業於蘭州鐵道學院運輸系運輸專業，副教授,現已在天津鐵路工程學校任教23年，主要講授鐵道運輸專業的相關課程及計算機套用的有關課程。在2001年、2003年先後兩次負責 “中坦贊三國技術合作項目”－－坦贊鐵路技術人員的培訓運輸專業的教學計畫和教學大綱的編寫，並擔當了《鐵道概論》、《鐵路行車組織》課程的課堂教學和現場教學工作；2002年、2004年分別負責“天津津濱快速交通發展有限公司”、“天津捷運公司”的站務、車務人員的培訓教學計畫的編寫，及《行車組織》課程的教學工作。
鐵道通信信號專業
及德增
中共黨員，現任我校電信工程部主任、兼職黨支部書記，副教授，鐵路中專通信專業教學指導委員會副主任，北京鐵路局中專教師高評審委員。他忠誠黨的教育事業，從教多年來，積極承擔各項教學任務，長期擔任通信教研室主任，曾任本專業9門主幹課程，並多年負責組織本專業的實習和畢業設計；十分重視教學方法的研究，注重培養學生的實踐技能和自學能力；關愛學生，為多名學生推薦了對口的技術工作。
主編、主審正式出版教材各2冊，主編北京鐵路局職工培訓教材1冊，編寫校內講義3冊，發表及獲獎論文2篇；主持天津市教育科研課題1項，參加的1項教育科研課題獲天津市二等獎；作為主要成員負責起草了《天津市中等職業學校通信專業標準》；主持、參加了多套（部頒）教學計畫及大綱的制定和題庫建設；主持了本校計算機通信專業的籌建；完成了4項鐵路專用線的通信設計。
獲勞動部技能鑑定考評員資格，兼任《鐵路職業技術教育》雜誌編輯。
曾多次被評為市、局、校級優秀教師，獲北京鐵路局八五建功立業獎章，被授予北京鐵路局專業帶頭人稱號。
韓永寶
信號教研室副主任，中共黨員，副教授。專科學歷，1973年從事教學工作至今，主要講授：信號基礎、區間信號、計算機原理、電子線路、BASIC語言等課程。撰寫的論文《職業教育新模式的教學改革探索》獲全國優秀職教教學成果二等獎，《建立校內實訓基地，加強職業能力培養》獲天津市中專學校優秀教學改革成果二等獎，《鐵道信號專業教育體制改革的初步探索》獲天津市普通中專學校教育科研學術論文三等獎，《信號實驗室建設》獲北京鐵路局集體優秀成果一等獎，
《鐵道信號專業試行CBE體系教學計畫》被選為1995年全國現代教育教學研討會交流論文。擔任北京局職業技能鑑定考評員。曾先後多次被評為校級優秀班主任、優秀黨員和先進工作者。曾被評為北京鐵路局優秀班主任，獲得北京鐵路局“八五”建功立業獎章。
侯啟同
副教授，本科學歷，1991年從事教學工作至今，主要講授：計算機原理、信號基礎、遠程控制、車站信號、計算機聯鎖等課程。獨立撰寫的論文《關於鐵路中專成人班教學的思考》發表在《鐵路職業技術教育》2003年第三期上，論文《談資訊時代教師的信息素質》榮獲第四屆鐵路職業教育優秀教育教學論文評比三等獎，論文《關於鐵路成人中專教育的幾點思考》榮獲北京路局2002年優秀教育教學論文評比優秀獎，論文《改革遠程控制課程的教學體會》在《鐵路職業技術教育》2001年第4期發表，論文《對鐵路中專成人班教學的思考》在第四次“全國優秀職教文章”中獲優秀獎。
此外針對脫產成人班的教學特點和王素倩老師合編了校內講義《計算機辦公套用上機指導書》，為作好本專業技能鑑定工作，為參加北京路局信號高級技師和高級信號工技能鑑定的人員與教研室其他教師共同編寫了《高級信號工培訓教材》。2004年和王素倩老師編寫了中專及職教教材《ZPW——2000無絕緣移頻軌道電路培訓教程》。積極參加教學實踐，參加了專業實驗室微機聯鎖實驗設備的安裝調試工作，全路信號評估準備工作。
王孝義
信號教研室主任，中共黨員，副教授。
專科學歷，1974年從事教學工作至今，主要講授：車站信號、區間信號、信號基礎、信號電源、設計與施工等多門課程。曾在鐵路職業技術教育2002年第四期發表>論文一篇. 1995年12月>獲北京局優秀成果一等獎. 1999年8月>獲全國優秀職教教學成果二等獎.。北京局職業技能鑑定考評員。曾先後被評為校級優秀班主任、優秀黨員和先進工作者。
陳金芳
男，漢族，1950年11月出生 測量教研室主任，副教授，大學本科，1998年畢業於天津大學建築工程專業。從事教學工作近30年，主要擔任《測量學》、《鐵路測量》、《測量平差》、《工程材料》等課程的教學任務。曾獲天津市中等職業學校優秀課評選二等獎，有5篇論文在省、部級刊物上發表，有一篇論文曾獲全國優秀職教論文三等獎。
多次獲得校級優秀教師、先進教育工作者、優秀共產黨員的稱號，曾獲局級優秀教師的稱號。獲工程測量工考評員證書，多年來擔任考評工作。
信息工程系教師
王維瑾
現任網路教研室副教授，忠誠黨的教育事業，從教27年來，積極承擔各項教學任務，多次被評為校級教學標兵和優秀教師。
她積極進取，不斷完善自己，先後擔任了我校普通中專、廣播電視大學和短期培訓班等多種辦學形式近20門專業課程的教學工作，以及學生課外活動小組、畢業設計等指導工作。特別是她所指導的學生在參加全國、市級計算機操作技能大賽中均取得優異成績。她根據企業用人需求，結合現場實際，科學地調整教學內容，大膽嘗試項目教學，加強技能性和實踐性環節，充分體現了以學生為主體的職業教育原則。
她撰寫的《計算機網路實踐性教學體系探討》、《Netware系統的受託者許可權分析》、《Photoshop圖像的問題分析與列印前處理》、《Photoshop圖像的印前處理》、《因材施教與因勢利導》等多篇論文，在部級軟體成果交流會、鐵路中專計算機指導委員會三屆會議上多次獲獎；她的《進行計算機繪圖教學和套用的實踐》獲天津市普通中專學校優秀教學改革成果一等獎；《Photoshop彩色通道效果分析》在國家二級刊物《現代技能開發》上發表。
王維瑾同志為適應專業發展的需求，先後完成了專業認可的“平面圖形設計師”和“網頁設計師”認證，2002年被聘為天津市計算機技能大賽代表隊指導教師；2002年被聘為全國中等職業學校計算機技能大賽評審；2003年被評為天津廣播電視大學開放教育計算機專業副教授職務。
基礎部教師
朱化平
中共黨員，現任礎教學部數學教研室主任,副教授，兼任校工會委員。
他忠誠黨的教育事業，從教以來，積極承擔各項教學任務，在平凡的教學崗位上做出了不平凡的業績，多次被評為校、局級先進教師，並榮獲北京局“九五”建功立業獎章、2003年度鐵道部先進教師稱號和2004年度鐵道部“火車頭”獎章。
朱化平老師治學嚴謹、教學經驗豐富、責任心強；他作為鐵路中專數學課程組成員，除搞好正常的教學工作，還積極進行學術研究，他撰寫的《全機率公式的套用——調查特殊問題》一文，獲鐵道部普通課論文評選一等獎；《中專數學試題庫建設的實踐與思考》一文，獲天津市中專學校教育學術論文評選三等獎 ；《排列組合套用題教學的幾點意見》一文，獲鐵道部普通課論文評選二等獎；還參加了鐵道部普通課數學課程組《簡明數學》的編寫。他指導張麗雲、王欣、錢成霞三位青年教師所做的教學課件，在2002、2003年分別獲得天津市教委優秀課評比二等獎。
朱化平老師利用自己掌握的計算機知識，義務承擔了基礎部近50台計算機的日常故障處理工作，保證了所有教師計算機的正常工作，受到老師的一致好評。
王曉明
男，漢族，1954年出生,副教授。1988年畢業於天津師大教育學院數學專業。本科學歷。分別於天津市河北區何興莊中學、天津大學紡織分校、天津紡織工業學校、天津鐵路工程學校暨天津鐵道職業技術學院任教員，教齡32年。曾擔任過的課程有：中學高一至高三的全部數學課程；中專的全部數學課程；還擔任過高等數學、經濟數學及線性代數、機率與統計等大學本科、專科課程。1998年晉升為高級講師。曾任天津大學紡織分校、天津紡織工業學校、天津鐵路工程學校數學教研室主任，現任天津鐵道職業技術學院課改三年級年級組長，中國職工教育數學學會天津分會第三屆理事會理事、常務理事、副理事長。2003年、2004年任北京鐵路局中職學校高級職稱評審委員會委員。曾經發表論文3篇，在各級論文評比中，分別獲得過一等獎、二等獎、三等獎和優秀獎等。曾獲校級先進工作者、優秀黨員和優秀班主任等稱號。參加了教育部職業教育與成人教育司推薦教材——《數學》教材的編寫工作，本書由高教出版社出版。
王欣
女，漢族，1967年7月出生，於1989年7月畢業於天津師範大學化學系化學專業,副教授。主要擔任《化學》、《物理》課的教學任務。主要科研成果有：2003年3月所撰寫的《在化學課堂教學中實施創新教育》論文被評為2002年度全國鐵路教育系統一等優秀論文。2002年9月上述論文獲得第四屆鐵路職業教育優秀教育教學改革與研究論文評比一等獎。2003年6月，上述論文被評為2002年度中國鐵道學會學術活動優秀論文二等獎；2003年3月，化學課《金屬鈉》獲2002年天津市中等職業學校優秀課評選二等獎。
2002年8月所撰寫的論文《貫徹素質教育培養學生能力》在2002年“中國物理學會教學委員會、中國教育學會物理專業委員會”的兩會學術年會上，榮獲論文評比一等獎。
所撰寫的論文《利用化學學科特點加強學生思想品德教育》刊登在2003年第3期《鐵路職業技術教育》雜誌。
2003年12月，上述論文在全路高職和中專政研會論文評審中被評為三等獎。
2003年9月，所撰寫的論文《“課改班”學生高一化學學習障礙分析及教學對策》在第四次“全國優秀職教文章”評選中榮獲一等獎。
2003年10月，上述論文在全國第五屆職教優秀論文評選活動中榮獲優秀獎。
2004年5月，所撰寫的論文《淺談同化論在化學教學中的套用》在中國職教學會中專教育專業委員會第三屆優秀論文評選中榮獲二等獎。
獲得的主要榮譽有：
2000-2001學年、2001-2002學年、2002-2003學年連續三年獲校級優秀班主任。
2003-2004學年、2004-2005學年連續兩年獲校級優秀教師。
取得過《工程系列化工工程師》證書。
收費標準
第七條 學費標準： 5000-5500元/生·年；住宿費標準：800元/生·年。各專業收費標準詳見省、自治區、直轄市招生委員會公布的招生計畫表或學院下發的新生報到須知。如政府對當年度學費標準進行調整，以政府規定的標準為準。
學院大事記
慶祝建校六十周年
綠樹繁花迎紅日，萬千學子慶此時。2011年4月28日上午9時30分，院建校60周年慶祝大會在學院大禮堂隆重舉行。中國工程院院士、天津市政府特聘專家、我院客座教授王夢恕，原武警工程學院院長楊正武將軍，市教委副主任劉欣，市人力資源和社會保障局黨組副書記、副局長李秋華，原鐵道部教育司司長、中國職教學會軌道交通專業委員會會長許守祜，北京鐵路局副局長尹長明，名譽院長、武警八十一師師長趙繼東，鐵道部勞衛司職教處處長任天德，中國職教學會副會長、原市教委副主任龍德毅，中鐵建工集團有限公司總經理段永傳，上海鐵路局常務副局長王峰，以及兄弟院校同仁、合作企業單位的領導蒞臨大會。學院的老領導、離退休職工代表、教師代表、學生代表1300餘人參加了慶祝大會。大會由學院黨委書記王慶剛主持。
會上，我院黨委書記王慶剛宣讀了教育部的賀信及天津市委常委、教育工委書記苟利軍的賀詞。院長李群先致辭，在總結歷史的同時，展望了未來。優秀校友代表、中鐵建工集團有限公司總經理段永傳，北京鐵路局副局長尹長明，鐵道部勞動和衛生司職教處處長任天德，中國工程院院士王夢恕，市人力資源和社會保障局黨組副書記、副局長李秋華和市教育委員會副主任劉欣先後講話，充分肯定了學院多年來辦學工作的成績，從各自不同的方面表達了對學校未來發展的美好憧憬和熱情支持。
會後，與會領導與全院師生共同欣賞了精彩的文藝演出。
出席慶祝大會的還有市政協、市教育委員會、市招生考試院、河北區委、河北區政府、河北區人大、河北區政協、天津捷運集團公司、鐵道第三勘察設計院集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、天津南環鐵路有限公司、鐵通天津分公司、中鐵十八局集團有限公司、中國鐵道出版社、呼和浩特鐵路局、太原鐵路局、南京捷運運營分公司、北京市捷運運營有限公司、青島捷運公司等單位的領導。
校園招聘會
2011年8月28日，學院迎來了建校以來規模最大的一次校園招聘會，這次來校招聘的單位有六大鐵路局，分別是：太原鐵路局，南昌鐵路局，北京鐵路局，呼市鐵路局，鄭州鐵路局，西安鐵路局，其中，北京局來了十二個下屬單位，有供電，運輸，信號，鐵道工程，車務段，天津南環鐵路有限公司，此次招聘主要面向2011年應屆畢業生。六家鐵路局共帶來600多個用人崗位，幾乎是應聘學生數量的一倍。為了“搶”到合適人才，所有參加招聘會的鐵路局都開通了現場面試直接簽約的“綠色通道”。
