簡介
茅洲河發源於深圳市境內的羊台山北麓，幹流全長41.61km，其中石岩水庫以上控制河段10.32 km，廣深公路～茅洲河河口（區間河長10.2km）是深圳與東莞的界河。流域面積398.13km2（包括石岩水庫控制流域面積44 km2），其中深圳市境內面積310.85km2。
茅洲河茅洲河是公明最大的河流，全長45公里，由於河的出口地名為"茅洲"，故取名"茅洲河"。自古以來，茅洲河象一位溫情的母親，用她那甜美的乳汁哺育著公明的人民。
哭泣的茅洲河
隨著經濟的迅猛發展，工業區和人口的增長，日益增長的廢棄物給環境帶來了很大的危害，茅洲河成了最大的受害者。河還是原來的河，可今昔比了，聽尚岸的居民講：在20世紀六、七十年代，這裡的河水可以供尚岸的人民直接飲用，八十年代，人們還可以在河裡洗澡，經常還釣魚、摸魚人的身影，但是自從進入九十年代後，茅洲河的水質一年不如一年，一直發展到了今天的"黑河"。站在大提上瞭望，只見河面上漂浮著一條條象白雪一般的東西，散發出一股股異味。我們順著上游一直行走約300米，終於找到了污水排放點，只見一條直徑1米多長的粗管道從河管道從河堤底部伸出，滾滾醬黑色的污水從管道內狂瀉而出，噴射而入茅洲河。醬黑色污水流入後，變成黃色泡沫狀，瞬間沿岸數十米形成黃色污染帶，黃色污染帶再經河水沖刷，在數公里的河面上又形成了白色泡沫染帶，醬黑色污水平均3分鐘噴射一次……還有許許多多的小管道、污水道……據環保工作人員介紹，現在的水質已經成為不再低級的五類水了，就連這裡的空氣也瀰漫著一種十分難聞的味道。
茅洲河又成為了天然垃圾場，不管是河裡，還是沿岸，垃圾到處可見，有生活的垃圾，還有死豬等等。站在大堤上數，每一分鐘隨河水流走的垃圾有數十件，簡直令人觸目驚心。這些都是附近的工廠、村民，為了貪圖個人的方便，不顧後果的往河裡傾倒工業垃圾和生活垃圾所造成的，一眼望去，根本無法分清哪裡的河道了，這些垃圾除了污染水體，還會堵塞河道，假如遇上大雨，河水便會衝上河堤，給人民的生命財產帶來極大的威脅。
面對一天天惡劣的環境，清潔茅洲河已經刻不容緩了。首先是政府應該加大管理力度，制定可行的政策，投入大筆資金，保護茅洲河。我們都知道，溪流河是廣州市的母親河，她供應著廣州市70多萬人的飲用水源。據了解，廣州市天河登鋒畜牧場1995年投入158萬元用於治污工作，1999年，這個養豬場聘請華南農業大學的專家，又投資315萬元作進一步的整治，2000年9月，廣州市農業環境監測站作出結論，主要檢測項目均達市一級排放標準。豬場的負責人說，他們在污水處理的過程中，已經把國內甚至國外最先進的工藝都用上了，在國內豬場的污水治理是首屈一指的。這就說明了，只要下決心，投入資金，完全可以搞好河流的治理、保護工作的。其次是加強宣傳力度，提高全民的環保意識，人人參與治理工作。由於去年降雨量少，今年的生活用水比較緊張，可以利用這些機會，宣傳水的重要必提高居民的環保意識，再次就是人人齊動手，保護母親河。單單依靠政府的力量是不行的，是治標不治本的，只有通過全民的積極參與，才能達到最終清潔保護母親河的目的。過去英國倫敦是著名的"霧都"，泰吾士河曾經是"黑河、死河"，其主要原因就是在工業發展的時候沒有注意的保護，污染所造成的。慘痛的教訓使倫敦人的義務和職責……現在的倫敦，已經看不見霧了，泰吾士河恢復了往日的光彩，清澈的河水，魚兒在遊玩，天空中小鳥在飛翔，這成為了倫敦、泰吾士河上一道亮麗的風景。
地球只有一個，我們作為跨世紀的青年一代，應當擔當起保護家園的責任，積極行動起來吧，把我們的家園建設得更加清潔、美麗！
對茅洲河綜合整治的思考
隨著茅洲河流域社會經濟的快速發展，目前，茅洲河全流域的水質污染日趨嚴重，河道又黑又臭，河道成為了排污乾渠，人民民眾反應強烈，已經到了非治不可的地步。要綜合整治好茅洲河，借鑑蘇州河整治的經驗，本人認為應從以下幾方面著手：
全盤規劃，突出重點，遠近結合，分步實施
茅洲河流域所涵蓋的國土面積約占了整個寶安區國土面積的一半，茅洲河流域綜合整治是一個複雜的系統工程，因此必須要有一個綜合的流域規劃，目前，相關部門正在做這個整體規劃，關鍵是以後應嚴格按規劃實施工程。
茅洲河綜合整治涉及到防洪排澇、治污、景觀規劃、水土保持等諸多方面內容。如果整治中眉毛鬍子一把抓，毫無主次，毫無重點，必然導致規劃的無序進行，更談不上取得階段成果，因此應進行分期分階段實施。蘇州河一期工程的重點就是拆遷、截污（包括敷設截污乾管、新建污水提升泵站、新建污水處理廠）、建閘，通過這些工程措施，取得了顯著的效果。借鑑它的成功經驗，結合茅洲河實際，本人認為茅洲河一期整治的重點應放在征地拆遷和截污（包括敷設截污乾管、新建污水提升泵站、新建污水處理廠）上，如果這兩項措施能完全落實，那么肯定可以達到我們規劃的預期效果。如果征地不能得到解決，那么再好的規劃也只能是一紙空文，而要想解決這些問題，必須在有“強勢政府”的領導下，各種政策法規能得到貫徹執行。如蘇州河的綜合整治就由市政府副秘書長牽頭與各個職能部門協調，使得很多協調問題得到了很好的解決。所以說，征地問題很關鍵。征地紅線按規劃劃定後，政府部門應立即著手進行征地拆遷，力度要大，絕不能附首附尾，該拆的拆，該賠的賠。只有把地控制好了，才能有以後的文章可做。反之，又只能成為人們所笑談的“規劃，規劃，紙上寫寫，手上畫畫”。蘇州河整治前的沿河兩岸的髒、亂、差不亞於茅洲河流域的現狀，但通過蘇州河一期工程的整治，達到了預期的階段效果，上海市委、市政府對其評價是：力度大，措施實，實現了階段性目標，老百姓滿意，全市人民受到鼓舞。有這么好的成功典範，只要我們主管部門早下決心，何愁不能把茅洲河治理好？
除征地拆遷是基礎外，蘇州河一期工程能取得如此顯著的階段成果，關鍵還在於以下兩大措施：一是截污。蘇州河一期工程主要通過沿河敷設截污乾管，修建、改建污水提升泵站，修建污水處理廠，把污染嚴重的支流污水全部截留，送至污水處理廠處理。這一措施使得大部分污水不再進入河道，有效減少了河道的污水負荷；二是引清調水。蘇州河一期工程通過修建支流水閘，利用潮水漲落的規律，漲潮時蓄水，潮落時放水，讓河道的水“動起來”，“死水變成活水”。茅洲河的情形和蘇州河有很多相似之處，但也有不同的地方，河道受污染的形式很相同，不同之處是茅洲河要想引清調水存在很大的困難，上海是水質型缺水城市，而深圳是水源水質型缺水城市，因此，要想茅洲河綜合整治實現階段性效果，必須加大截污力度，近期把大多數的污水口截留，同時，近期必須考慮初期雨水收集問題，這一點在蘇州河整治上是一個教訓，因其一期工程未考慮初期雨水，導致初期雨水嚴重污染水體，影響水質指標。因此對於茅洲河綜合整治的近期重點主要有兩點：一是征地拆遷，二是截污。
多頭籌資，健全管理，政府重視
水環境綜合整治需要大量的資金，少則十幾億，多則上百億，如果都由市財政撥款，必然使得有限的財政不堪重負。蘇州河一期工程總投資約70億元人民幣，其中亞行貸款1.64億美元，國家開發銀行貸款30億元，國債和地方債券21億元。蘇州河治理的融資方式很值得我們借鑑，茅洲河水環境綜合整治至少需要50億元，單一的財政撥款困難很大，也應該探索多方籌資（如：世行貸款、發行債券、企業投資等）。蘇州河二期就部分採用房地產商的投資，政府只對其沿河房地產開發提出一定的要求，這種融資方式也很具有參考價值。
水環境綜合整治作為一個綜合項目，涉及面極廣，應該有一個健全的機構進行管理，一個健全的機構在工程的籌建、建設、協調中將發揮極其重要的作用。如上海市政府為了治理好蘇州河，特成立了蘇州河環境綜合整治領導小組辦公室（簡稱“蘇辦”），“蘇辦”是蘇州河綜合整治工程的業主。借鑑上海的這種成功管理經驗，茅洲河綜合整治工程建議馬上組??工作。
眾所周知，上海市委、市政府對蘇州河的綜合整治極其重視，歷屆市領導都把它當作一項民心工程，親民工程來抓。深圳各級相關領導也應該把茅洲河流域綜合整治當成一項民心工程來抓。同時，茅洲河有10.2公里還是深圳市與東莞市的界河，在目前的體制下，更要求上級領導要重視，只有領導重視了，才能把界河的問題處理好。
科學論證，專題研究
茅洲河綜合整治作為一個複雜的系統工程，存在不少的技術難題及方案需要進行專題研究，以供決策之用。如底泥處置問題，寶安的松崗、沙井都嚴重缺土，取土都需要在十幾公里外運來，能否淤泥回用，可做專題研究；茅洲河下游是感潮河段，河面比較寬，又有通航要求，結合景觀規劃，把部分航運碼頭功能轉換為旅遊碼頭，使其將來成為一大旅遊景點，也可做專題分析研究；茅洲河下游段地質條件很差，淤泥最深處達20米，採用何種方式進行地基處理，也應進行專題研究；由於深圳的嚴重缺水，茅洲河上遊河段的景觀用水問題也應進行專題研究。建議主管部門立即委託設計部門進行以上專題的研究工作。
積極宣傳，提高公眾參與意識
茅洲河的征地問題之所以很難解決，一方面原因是寶安區各鎮的經濟一直保持高速發展，可利用的土地在一天天減少，在當地很多領導意識形態里，土地目前已是寸土如金，要想徵用一定規模的土地來修建堤防和配套的綠化帶，目前是難上加難。這些問題的產生反映出公眾的環保意識、參與意識還很不夠，必須加大宣傳力度，使得全社會形成關心、支持和參與的良好氛圍。蘇州河綜合整治通過大力的宣傳，已經使得這項工程成為凝聚民心，體現上海精神的跨世紀工程，同時它也成為全國水環境綜合整治成功的樣板工程。茅洲河水環境綜合整治工程啟動後，應該大力宣傳，積極提高市民的參與意識，相信在全社會的共同關心下，最終把它建成深圳的樣板工程是完全有可能的。
相信在有市委、市政府的堅強領導，有主管部門的統籌安排，有蘇州河成功的整治經驗作參考，茅洲河流域水環境綜合整治一定能夠取得成功。
珠江三角洲水系
| 珠江三角洲，簡稱珠三角，是組成珠江的西江、北江和東江入海時衝擊沉澱而成的一個三角洲，面積大約一萬多平方公里。一般來說它的最西點定義在三水。 |
