義大利M346高級教練機

義大利M346高級教練機義大利的M346技術上將是最成熟的，而且它的設計理念也是非常先進。說成熟，是只不僅是它本身教練機的，還有它配套的系統，配套的商業模式，設計團隊。在技術差別不大的情況下，商業運行模式對銷售有重大影響，當然首要影響因素是國家的政治問題，就目前的情況下它也是國際市場上銷售比較好的高教，儘管它作為新研製的飛機，在銷售上價格尚且比較高昂。但它的系統成熟，特別是作為西方標準的高教，在西方國家和裝備西方系統的國家裡面都有非常好的系統兼容性（多方面的兼容性，電子信息化，裝備後勤維修管理補充，作訓體系配套）。

簡介

義大利M346高級教練機

М-346源於俄羅斯與義大利聯合實施的雅克-АМ-130教練機計畫，兩國各擁有該機50%的智慧財產權。後來，阿萊尼亞·馬基公司以該機為基礎獨立發展出了M-346。M-346該機長度為11.49米，機翼面積9.72平米，裝備有先進的玻璃化座艙和新型的數位化飛行控制系統。該機裝備兩台功率各為2835馬力的F-124GA-200型發動機，實用升限13700米，最大航程2000千米，作戰載荷3000千克。

研製歷程

義大利阿萊尼亞-馬基公司最初參加了雅克-130項目，後來另起爐灶研製了自己的M346。M346在2004年首飛，並在俯衝中飛出了馬赫數1.2的最大速度。該機安裝了兩台F124-GA-200發動機，單台推力28千牛。

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