大事簡介
挪威極地探險家,第一個到達南極的人。1872年7月16日生於奧斯陸附近的博爾格。曾在挪威海軍服役。1901年到格陵蘭東北進行海洋學研究。1903～1906年乘單桅帆船第一次通過西北航道（從大西洋西北經北冰洋到太平洋），並發現北磁極。在獲悉R.E.彼利成功到達北極後,積極準備探測南極。1910年6月乘“前進”號(Fram)從挪威出發,1911年1月3日到南極大陸的鯨灣,1911年10月20日阿蒙森與4個同伴乘狗拉雪橇向南極進發,12月14日到達。阿蒙森斷定，人的體力和西伯利亞的矮種馬都無法抵禦南極的嚴寒，只有北極的愛斯基摩狗才能在極圈拉雪橇前進．於是阿蒙森用了20條愛斯基摩狗完成了去南極的往返路程．而斯科特主要用西伯利亞的矮種馬和少量的愛斯基摩狗，結果狗跑了，矮種馬凍死了，使這支隊伍過早地接受了嚴峻的挑戰－－以後，他們只能靠人拉雪橇前進，這樣，速度就大打折扣，遭受滅頂之災也就成為必然了。
阿蒙森在南極進行了觀測研究，於12月17日離開。1926年5月11日至13日,阿蒙森和美國探險家L.埃爾斯沃思、義大利航空工程師U.諾比萊從挪威乘飛艇到阿拉斯加，第一次飛越了北極上空。1928年6月18日,阿蒙森在一次前往北極的飛行中失事亡故。主要著作有《南極》(1912)、《我作為探險家的一生》(1927)等．
1905年12月6日，挪威探險家羅阿爾德·阿蒙森，他沿被稱為“ 西北通道”的美洲北極海岸，從大西洋航行進入太平洋，進行了歷時3年的冒險航行。阿蒙森和他的夥伴乘坐的是47噸單桅帆船 “佳阿-號。許多人認為船太小，難免會出事。他們於1903年6月 1日離開挪威。結果船被冰封住將近兩年。在他探險的過程中，阿蒙森在威廉王島上探出北磁極的位置，並發現英國探險家約翰·羅斯約在60年前第一個測定的這一磁極位置有所移動。
阿蒙森與斯科特之間的“南極競賽”：
1911年1月，挪威人阿蒙森乘著“弗拉姆”號船，經過半年多的航行，來到了南極洲的鯨灣。阿蒙森在那裡建立了基地，準備度過6個月漫長的冬季。同時，阿蒙森也著手南極探險的準備工作，他率領3名隊員，帶著充足的食物，分乘3輛雪橇。從南緯80度起，每隔100千米建立一個食品倉庫，裡面放置了海豹肉、黃油、煤油和火柴等必需品，倉庫用冰雪堆成一座小山，小山上再插一面挪威國旗。這樣，在茫茫雪地上，很遠就能發現倉庫的位置。阿蒙森一共建立了3座食品倉庫。 當阿蒙森回到鯨灣的時候，英國人斯科特率領的探險隊也到了，兩個競爭對手進行了友好的互訪。阿蒙森看到斯科特帶的西伯利亞小馬和摩托雪橇。而他自己率領100多條愛斯基摩狗組成的雪撬隊探險，阿蒙森堅信，愛斯基摩大狗有著比西伯利亞小馬更驚人的耐寒能力，後來的事實也證明了這一點。 10月20日，阿蒙森帶領4名隊員，分乘4輛由愛斯基摩狗拉的雪橇，正式向南極進發了。斯科特在11月1日，也踏上了南極探險之旅。兩支探險隊在冰天雪地的南極洲，展開了一場爭奪光榮與夢想的競爭。 阿蒙森前進的速度很快，他用了4天時間就趕到一號倉庫。在到達南緯85度時，出現在他面前的是連綿起伏的南極高原。阿蒙森下令，把較為瘦弱的24條狗殺掉，用18條強壯的狗牽拉3輛雪橇，帶足60天的糧食，輕裝上路。這時，南極地區天氣異常惡劣。暴風雪連續颳了5天5夜，為了搶先趕到南極，阿蒙森他們頂風冒雪，艱難的前進。12月15日，阿蒙森終於率先到達了南極。 與此同時，惡劣的天氣給斯科特他們的探險隊帶來了災難，他們的西伯利亞小馬都在探險途中全部凍死。雖然斯科特在1月18日也到達了南極，但由於他們的體力衰竭與暴風雪的提前到來，斯科特和他的探險隊員在歸途中相繼倒下了。8個月後，營救人員發現了他們的遺體，和斯科特留下的一本日記。 人們知曉斯科特最後一次旅行的詳情，因為他的日記記到了最後一天。1912年11月，一支搜尋隊發現了這本日記，以及斯科特等3人的屍體。3人的屍體被就地掩埋，如今於南極冰下的深處。奧茨的屍體始終未被找到。
