概述
客運大樓 素萬那普機場是泰國曼谷新的國際機場，2006年9月28日凌晨3點開始啟用。該機場耗資達38億美元，占地32平方公里，由美國知名建築事務所MurphyJahn設計。有亞洲最大的國際機場之稱。
素萬那普機場於2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，然而由於工程進度落後，延遲到2006年9月28日才正式啟用，原廊曼國際機場之所有國際線及國內線航班均已移至素萬那普國際機場機場起降，整體面積達32平方公里。它的發展計畫第一階段，將提供兩條飛機跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第二大之單棟航站大廈，整體為鋼構玻璃帷幕建築共7個樓層，有360個報到櫃檯、124個入國證照查驗視窗及72個出國證照查驗視窗；第二階段則可提供高達四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。
建設歷程
塔台1959泰國政府進行討論建造新國際機場。
1960泰國政府聘請Lichfield公司進行研究建造機場的可能性.並提出新機場應當建在東邊的建議，同原來的國際機場保持適當的距離；這同美國民用航空局的研究報告相符合。
1961泰國交通運輸局認為北欖府挽撥縣Nong-ngu-hao（“眼鏡蛇沼澤”的意思）地區是最適合建立新國際機場。
1971NorthropAirportDevelopment有限公司向泰國政府申請建造第二國際機場20年的專利權
1973泰國民用航空局完成收購Nong-ngu-hao一帶的用地共約32000000平方
1974-1991泰國政府重新協商新國際機場的位置。
1991內閣決定予泰國航空機構（AOT）負責在北欖府挽披縣建造第二國際機場工程。
1992年3月20日泰國機場機構（AOT）聘用GEC公司為顧問，負責新機場的工程設計與建造工作。
1992年3月25日泰國國務院成立管理與發展建造曼谷第二國際機場委員會。
1995年5月16日泰國國務院決定成立一個有限公司，以隸屬民商法典法人的地位來負責建造新機場的任務。
1995年5月23日泰國機場總公司(AOT）雇用MJTA集團公司設計航站樓。
1996年2月27日屬於國營企業的曼谷國際新航空有限公司正式成立，負責建造第二曼谷國際機場的工程。建立新曼谷國際航空有限公司為政府企業，負責建造第二曼谷國際機場的工程過程。
1992年3月20日泰國國務院批准建造兩條跑道，投資1000億泰銖，以便承接每年三千萬旅客。
2002年1月19日泰王蒲美蓬陛下駕臨主持新機場奠基儀式。
2006年9月28日素萬那普國際機場正式全面運作。
設計與布局
二樓候機廳 素萬那普機場的布局，最早可追溯於1979年泰國派遣考察團到台灣參考桃園機場的設計，滑行道及跑道位於航站大廈兩側，航廈則採取H字型設計，用以取代原先的廊曼機場。
素萬那普機場的建築由Helmut Jahn設計，有兩條平行跑道（60米寬，4,000米和3,700米長）以及總共120個停機位（51個近機位，69個遠機位），其中有5個空客A380專用機位。其客運大樓每小時可處理76架航班，設計容量為4,500萬旅客吞吐量以及300萬噸貨運量。航站樓前擁有兩條平行的計程車道，一條地下軌道交通，一家由AccorGroup運營的擁有600間客房的機場酒店，在酒店和航站樓之間有能容納5,000輛汽車的5層停車場。
設備
它擁有兩座科技嶄新的設施：機場貨運大樓及地勤設備維修設施。
• 初期設有兩條互相平行，並距離2.2公里的混凝土跑道，附有滑行道；
•第一條跑道：長4,000米x寬60米；
•第二條跑道：長3,700米x寬60米。
• 132米高的塔台，在2005年時，是世界最高的記錄。
• 總數：120個候機室；
•51個設有乘客連線橋的候機室，其中5個能處理世界最大載客量的民航機空中客車A380；
•69個普通候機室。
• 貨運大樓：座落之土地面積逾45,000平方米，初期設計容量可處理每年約350萬噸空運運貨量，未來更可擴展27,000平方米的土地面積。每年約600萬噸總貨運處理量。
• 停機坪：在第一年運作期間，處理國際航班超過14,000班次，航班次數將於日後持續增加。
• GSE維修設施：面積約12,000平方米，並附設20,000平方米的停車場。此外，亦藏有700件機動及非機動設備，作為航機保養維修之用。
安全檢查
泰國政府投資36,400,000美元安裝X光炸彈探測系統。由美國通用電氣公司所屬InVision公司將提供26套CXT9000探測系統對機場的行李進行探測，以發現其中的爆炸物，提高機場的安檢水平。
機場交通
快速軌道交通
出發大廳 於2010年8月23日正式開通的素萬那普機場快軌全長28.6千米，連線素萬那普國際機場到曼谷市中心區域。車站位於機場航站樓的地下一層。分為兩條線路，特快列車由素萬那普機場直達曼谷市區目甲訕車站，運行時間約15分鐘，票價150株；城市列車由素萬那普機場途經7站到達曼谷披耶泰車站，運行時間約28分鐘，票價30株。乘客可在披耶泰車站轉乘曼谷輕軌BTS，而在目甲訕車站則可以換乘曼谷捷運藍線。
機場大巴
4條機場大巴線路，分別到達曼谷市區的是隆路，考山路，中央世界商業中心以及華喃峰火車站，票價150株。因機場捷運AIRPORTLINK營運通車之影響，導致乘客數下滑，已於2011年6月1日停止營運。
公交線路
12條來往於市區的公交線路，乘客需搭乘來往於航站樓與素萬那普機場交通中心的接駁車，然後轉乘公交前往市區。票價每條線路每人30株。其中557路以及559路目前暫停運營。
線路 | 目的地 |
549 | Minburi-Bangkapi |
550 | Happyland |
551 | 勝利紀念碑 |
552 | 華喃峰火車站 |
552A | 北欖坡 |
553 | 北欖坡 |
554 | 蘭實 |
555 | 蘭實 |
556 | 曼谷南部汽車站 |
558 | 拉瑪二路CentralPlaza |
汽車
• 有五條主要機動車通道連線素萬那普機場，其中最主要的機場高速是曼谷至春武里府的7號高速公路。此外，另一條主要通道是北欖府的BangNa至BangPakong的高速公路。
• 由素萬那普國際機場到曼谷市中心或濱海觀光熱點春武里府的芭達亞（Pattaya，在香港譯為：芭堤雅）的車程僅需1小時，因此部分觀光遊客可能因此不到曼谷，而選擇直接前往芭達亞遊覽。
起降航空公司及航點
國際線（定期航班）
航空公司 | 直飛航點 |
馬達加斯加航空 | 塔那那利佛、廣州 |
德黑蘭 | |
吉隆坡 | |
香港 | |
首爾-仁川 | |
基督城、杜拜、香港、悉尼 | |
阿布達比 | |
馬斯喀特 | |
阿拉木圖 | |
台北-桃園、阿姆斯特丹、倫敦-希斯洛、維也納 | |
科倫坡 | |
河內、胡志明市 | |
胡志明市 | |
米蘭-馬爾彭薩 | |
仰光 | |
馬尼拉 | |
阿姆斯特丹 | |
倫敦-希斯羅 | |
赫爾辛基 | |
奈洛比、廣州、香港 | |
東京-成田 | |
新加坡 | |
琅勃拉邦、永珍 | |
仰光 | |
基輔 | |
科威特航空 | 科威特、馬尼拉 |
安曼、香港 | |
帕羅、達卡、加爾各答、Gaya | |
蘇黎世 | |
澳門 | |
悉尼 | |
巴林 | |
北京、南寧 | |
雅典、奧克蘭、班加羅爾、北京、布里斯班、釜山、成都、金奈、科倫坡、哥本哈根、德里、峇里島登巴薩、達卡、杜拜、法蘭克福、福岡、Gaya、廣州、胡志明市、香港、海德拉巴、伊斯蘭馬巴德、雅加達、約翰尼斯堡、加德滿都、喀拉蚩、吉隆坡、昆明、拉合爾、倫敦-希斯羅、洛杉磯、馬德里、馬尼拉、墨爾本、米蘭、莫斯科多莫傑多沃、孟買、慕尼黑、馬斯喀特、名古屋-中部、紐約-甘迺迪、大阪-關西、奧斯陸、巴黎、檳城、珀斯、金邊、羅馬-達文西、首爾（部分經香港或台北）、上海-浦東、新加坡、斯德哥爾摩－阿蘭達、悉尼、台北、東京-羽田、東京-成田、Varanasi、廈門、仰光、蘇黎世 | |
香港、加德滿都、首爾-仁川 | |
巴黎 | |
法蘭克福、胡志明市、吉隆坡 | |
福岡、廣島、胡志明市、琅勃拉邦、孟買、馬累、金邊、吳哥窟、新加坡、仰光 | |
吳哥窟 | |
上海-浦東 | |
大阪-關西、東京-成田 | |
新加坡 | |
上海-浦東、科倫坡、香港、廣州、北京 | |
汶萊皇家航空 | 汶萊 |
德里、孟買、加爾各答 | |
墨爾本 | |
新加坡 | |
香港、伊斯蘭馬巴德、拉合爾 | |
加德滿都 | |
克拉克、馬尼拉 | |
達卡 | |
維也納 | |
釜山、大邱、首爾-仁川 | |
台北-桃園 | |
亞迪斯亞貝巴、廣州、香港 | |
開羅 | |
伊斯坦堡 | |
阿什哈巴德 | |
香港、科倫坡、德里、喀拉蚩、孟買、新加坡 | |
上海-浦東 | |
福州、杭州、廈門 | |
德里、孟買 | |
雅加達 | |
多哈 | |
聖但尼 | |
哥本哈根 | |
東京-羽田、東京-成田 | |
莫斯科-謝列梅捷沃 | |
俄羅斯全祿航空 | 莫斯科多莫傑多沃、聖彼得堡 |
特拉維夫 | |
塔什乾 | |
北京 | |
廣州、汕頭 | |
昆明、南京、寧波、青島、上海-浦東、無錫、景洪、銀川 | |
台北-桃園、高雄、阿姆斯特丹 | |
上海-浦東 | |
伊爾庫次克、莫斯科、新西伯利亞 |
國際線（包機）
• AirFinland（赫爾辛基）
• Dalavia（Khabarovsk）
• 芬蘭航空（Oulu)
• MyTravelAirways（奧斯陸、哥登堡）
• TravelService（布拉格)
• TUIflyNordic（斯德哥爾摩）
國內
貨運
• 法國航空
登機櫃檯 • 香港華民航空
• 全日空
• 韓亞航空
• 國泰航空
• Cargolux
• 中華航空
• DHL
• 長榮航空
• 聯邦快遞
• 日本航空
• 荷蘭皇家航空
• 大韓航空
• KuzuAirlinesCargo
• 德國漢莎航空
• 馬來西亞航空
• 馬丁航空
• NipponCargoAirlines
• 沙烏地阿拉伯航空
• 上海航空
• 新加坡航空
• UPS
鄰近主要機場
鄰近主要機場 事件
反對時任泰國首相頌猜示威者到機場抗議
2008年11月25日晚上，一群反對時任泰國首相頌猜的示威者突然到素萬那普國際機場抗議，以阻止頌猜返國，機場當局不得不把機場運作暫停，導致所有出入曼谷的航班停飛，這是自新曼谷機場啟用以來關場時間最長的一次，大批來往曼谷的旅客滯留新曼谷機場和世界各地的機場，示威者封鎖機場結束後，新曼谷機場已於12月5日重新開放。
泰航客機發生事故 9名中國乘客受傷
2013年9月8日晚，一架從中國廣州飛往泰國曼谷的泰航客機在曼谷素瓦那普機場降落時因起落架發生故障衝出跑道，造成包括9名中國乘客在內的12人受傷。中國駐泰國大使館9日表示，受傷的中國乘客中除1人手骨折外，其他均為輕傷，並已陸續出院。
