由來
2012年5月12日，北京第一航站樓，服務人員面對旅客的抱怨流下眼淚。機組人員和地勤人員被毆打，乘客衝進跑道，還有乘客猛然拉開飛機上緊急出口的門——這些“中國式”憤怒登機的方式，被西方媒體廣泛關注，他們借用“路怒（roadrage）”一詞，來形容中國乘客的“空怒（airrage）”。
群體
做出蠻橫、粗魯、自貶形象甚或危險舉動的，並不僅限於中國乘客。但從曝光數量上看，外國乘客要遠少於中國人。
事例
2013年2月份接連發生以下事件：雲南昆明長水機場，某礦業公司高管打砸登機口；北京首都國際機場，6名拒不系安全帶或關手機的頭等艙乘客辱罵空乘並導致飛機延誤；廣州白雲機場，兩名乘客因飛往墨爾本航班延誤而將工作人員打倒；兩名中國旅客在巴黎至武漢的航班上偷紅酒。
成因
1、春節是原因之一。對許多中國人而言，這是一年中僅有的旅行機會，難怪引發飛機擁擠、空管系統不堪重負、航班頻繁延誤和乘客脾氣暴躁等現象。
2、由於空路的愈加狹窄，可以想見，航班延誤的情況使“空怒族”越來越普遍。
3、此外，很多人是頭一次坐飛機，與旅客眾多但價格低廉的火車相比，他（她）們對航班服務抱有很高的期望值。
影響
（中國乘客的）種種惡劣舉動或許令一些外國人尤其是關注安全的美國人感到震驚，覺得短視。而在重視國家“顏面”的中國官方和公眾眼裡，這些現象著實堪憂。
