空中營救[救援服務]

空中營救又稱空中120，主要以執行大型突發事件中的救援任務為主，直升機、地面救護車、建立有轉運急救綠色通道的醫院等在內的無縫式救援鏈，旨在排除交通、地形等影響，縮短搶救轉運時間。覆蓋京津冀地區的緊急救援圈已經形成，半徑200到300公里的救援圈，覆蓋河北、天津、內蒙古和山西的部分地區。直升機將成為999急救中心和120急救中心重要的救援轉運工具。適用範圍很廣，可以用於海拔3000米之上的救援，從接警到起飛只需要25分鐘。

基本信息

• 中文名：空中營救
• 其他外文名：空中120

簡介

主要以執行大型突發事件中的救援任務為主，直升機、地面救護車、建立有轉運急救綠色通道的醫院等在內的無縫式救援鏈，

空中營救

旨在排除交通、地形等影響，縮短搶救轉運時間。覆蓋京津冀地區的緊急救援圈已經形成，直升機將成為999急救中心和120急救中心重要的救援轉運工具。

機型

歐洲直升機公司生產的標準型AS350B3（6座）。有“小松鼠”之稱的AS350B3標準型曾在珠穆朗瑪峰上進行過起降。時速在260公里左右，

空中營救

可搭載兩名駕駛員、兩名醫護人員，及一個可平躺於擔架的傷員。它是單發渦軸輕型直升機中最好的，其適用範圍很廣，可以用於海拔3000米之上的救援。

機場

在延慶縣八達嶺長城停車場。未來，計畫在北京區域內鋪建10個網點和停機坪，方便病人轉運。

覆蓋範圍

直升機救援飛行範圍可能集中在五環外，被救援的人先被運到清河999急救中心。未來，計畫在北京區域內鋪建10個網點和停機坪，

空中營救

方便病人轉運。直升機的覆蓋半徑在300公里左右，因此北京市內的事發地點，都可以達到。從北五環飛到南五環僅需10到15分鐘。未來，北京將形成半徑200到300公里的救援圈，覆蓋河北、天津、內蒙古和山西的部分地區。

時間

按照我國的空管規定，救援、搶險救災等緊急飛行即臨時飛行計畫，須提前兩小時向航管部門申請，是否能再縮短，仍需要相關部門協調。從技術角度來說，從接到報警到飛機離地，大概僅需20分鐘，把發動機啟動後，只需3至5分鐘，飛機即可起飛。也就是說從接警到起飛只需要25分鐘。

費用

與救援和救護專用飛機相比，直升機的價格要低得多。“首航”公司介紹，直升機救援希望能採用在國外比較普遍的商業保險形式，即空中轉運費用由保險公司全額承擔。若沒有購買保險的市民因突發情況需要直升機救助，初步估計，北京區域內每小時的飛行費用為3萬元。

未來

未來，市民可撥打999急救電話呼叫醫療急救直升機。目前，方案還在進一步制訂中。

保險購買

據鳳凰網、中搜等媒體報導，記者從北京市紅十字會獲悉，中國首架專業航空醫療救援直升機將於10月28日起航，同時，首個空中緊急救援保險也將在10月29日起銷售，最低每年花299元就可打急救“飛的”，市民可通過微信購買空中救援險。