濟南交通

負責全市交通戰備工作;擬訂國防交通保障計畫;承擔國防運力動員、運力徵用和交通戰備器材管理工作;組織協調市內軍事行動等重大活動的交通保障工作;承辦市國防動員委員會的有關工作。

基本信息

概要

根據省委辦公廳、省政府辦公廳《關於印發〈濟南市人民政府機構改革方案〉的通知》(魯廳字〔2009〕50號)和市委、市政府《關於濟南市人民政府機構改革的實施意見》(濟發〔2009〕17號),設立濟南市交通運輸局,為市政府工作部門。

職責調整

(一)將原市交通局的職責、市市政公用事業局城市客運管理職責,劃入市交通運輸局。

(二)將原由市城市管理行政執法局行使的市政公用管理方面法律、法規、規章規定的有關城市客運管理方面的行政處罰權職責,劃入市交通運輸局。

(三)取消已由國務院、省政府和市政府公布取消的行政審批事項。

(四)取消公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等6項交通規費的管理職責。

(五)將交通運輸行業從業人員技能培訓、行業資質認證、行業調查分析等工作交給行業協會。

(六)加強綜合運輸體系規劃協調,最佳化交通運輸布局,促進各種運輸方式相互銜接,加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系的職責。

(七)加強統籌區域和城鄉交通運輸協調發展,優先發展公共運輸,大力發展農村交通,加快推進區域和城鄉交通運輸一體化的職責。

主要職責

(一)承擔涉及綜合運輸體系的規劃協調工作,會同有關部門組織編制綜合運輸體系規劃,指導交通運輸樞紐規劃和管理。

(二)貫徹執行國家、省關於交通運輸工作的方針、政策和法律、法規、規章;起草相關地方性法規、規章草案;擬訂全市公路、水路行業、城市客運業的規劃、計畫、政策並組織實施;參與擬訂現代物流業發展戰略和規劃;指導公路、水路行業有關體制改革工作。

(三)承擔道路、水路運輸市場監管責任;擬訂道路、水路運輸及城市客運有關政策、準入制度、運營規範並監督實施;按規定組織協調重點物資、緊急客貨運輸;監督指導道路、水路運輸服務行業管理工作;負責城市捷運、軌道交通運營管理和城市客運管理;負責機動車維修行業監管工作;負責汽車駕駛培訓機構的資格管理工作。

(四)承擔水上交通安全監管責任;負責船舶(不含漁業船舶)及相關水上設施檢驗、登記、防止污染工作。

(五)承擔公路、水路建設市場監管責任;擬訂公路、水路工程建設相關政策、制度並監督實施;組織協調公路、水路有關工程建設和工程質量、安全生產監督管理工作;負責交通運輸行業招投標活動的行政監督。

(六)負責全市國道、省道及其附屬設施的建設、養護和管理;監督和指導農村公路的規劃、建設、養護和管理;負責公路通行費徵收工作。

(七)貫徹實施交通科技政策、技術標準和規範,組織行業科技開發,推動技術進步;負責公路、水路行業環境保護和節能減排工作;指導行業教育培訓工作;負責相關行業統計,發布相關信息。

(八)受市政府委託,負責城市客運特許經營的具體實施工作;會同有關部門擬訂城市客運價格和服務收費標準。

(九)指導交通運輸方面的合作與交流;負責相關涉外運輸的管理工作;指導行業投融資工作。

(十)指導公路、水路安全生產和應急管理工作;負責全市交通戰備工作,承辦市國防動員委員會的有關工作;負責交通稽查工作。

(十一)承辦市委、市政府交辦的其他事項。

內設機構

根據上述職責,市交通運輸局設9個職能處室和離退休幹部處。

(一)辦公室(掛市交通戰備辦公室牌子)

組織協調局機關日常工作;負責機關文電、會務、機要、檔案、安全、保密、信息、督查、後勤管理服務、政府信息公開和市政府市民服務熱線辦公室轉辦事項的辦理等工作;負責機關綜合性文稿的起草工作;負責相關人大代表建議、政協委員提案的辦理工作。

(二)政策法規處

組織起草交通運輸地方性法規、規章草案;擬訂有關交通運輸政策;負責相關規範性檔案的合法性審核工作;承擔相關交通運輸行政執法的組織協調和監督工作;承辦相關行政複議和行政應訴工作;負責普法宣傳教育和信訪工作;監督和指導行業有關體制改革工作。

(三)組織人事處

負責機關和所屬單位組織人事、機構編制等工作;指導交通運輸行業人才隊伍建設。

(四)發展規劃處

組織編制全市綜合運輸體系規劃,承擔相關協調工作;擬訂交通運輸行業規劃、計畫並組織實施;參與擬訂現代物流業發展戰略和規劃;負責綜合分析、預測行業經濟運行情況,引導行業最佳化結構、協調發展;承擔有關環境保護、利用外資、行業統計工作;負責交通基本建設項目的規劃、立項工作。

(五)財務審計處

負責編制交通運輸系統年度財務計畫;承擔交通專項資金、預決算、政府採購有關工作;指導所屬單位財務和國有資產管理工作;負責本系統的內部審計工作;會同有關部門擬訂城市公共客運價格和服務收費標準;監督指導公路通行費徵收工作;承擔行業投融資的有關工作。

(六)運輸管理處

負責道路、水路運輸市場監管和城市客運管理工作,擬訂相關制度並監督實施;負責城市捷運、軌道交通運營管理;負責機動車維修行業監管工作;協調道路、水路運輸及城市客運與其他運輸方式的銜接;承擔現代物流業發展的有關工作;承擔組織協調重點物資、緊急客貨運輸和節日運輸的有關工作;承擔抗震救災、防汛等重大自然災害的交通保障工作;負責城市客運特許經營權授予和對特許經營者的監管;負責道路運輸管理、水路運輸管理相關事項的審批工作。

(七)建設管理處

負責公路、水路建設市場監督管理;擬訂公路、水路工程建設的相關制度並監督實施,組織協調公路、水路有關工程建設和工程質量監督管理工作;承擔公路、水路工程設計的監督管理、施工許可、竣工驗收工作;負責交通工程建設項目招投標活動的行政監督;負責全市國道、省道及其附屬設施的建設、養護和管理;監督和指導全市農村公路工程建設、養護、管理工作;負責公路路政管理和公路建設項目施工相關事項的審批工作。

(八)科技處

擬訂交通運輸行業科技政策並監督實施;組織行業科技開發,推動技術進步;組織協調有關重大科研項目研究;承擔有關標準、質量和計量工作;指導公路、水路、城市客運行業節能減排工作;承擔相關信息化建設工作;指導交通運輸行業教育培訓工作;負責駕駛員培訓機構經營許可。

(九)安全監督處

擬訂公路、水路、城市客運安全生產政策、辦法和應急預案並監督實施;指導有關安全生產和應急處置體系建設;承擔有關公路、水路運輸企業和城市客運企業安全生產監管工作,組織或參與處理有關事故調查工作;指導公路、水路工程建設和維護的安全生產工作。

(十)離退休幹部處

負責機關離退休人員的管理服務工作,指導所屬單位離退休人員的管理服務工作。

人員編制

市交通運輸局機關行政編制53名。領導職數核定局長1名、副局長4名,交通戰備辦公室主任1名(副局級)、副主任1名(正處級),處長(主任)10名、副處長(副主任)10名。可配工勤人員5名。

黨的組織、紀檢監察、工會、共青團、婦女工作等機構設定及人員配備按有關規定執行。

領導班子

蔣向波

局長、黨委書記;

全面負責市交通運輸局黨政工作。

高鎧

黨委副書記;

分管局組織人事處、離退休幹部處、機關黨委、工會、團委,交通高級技工學校工作。

王琳

黨委委員、副局長;

分管局政策法規處、科技處,市汽車維修行業管理處、市交通運輸監察支隊、市城市公共客運管理服務中心工作。

張雲遠

黨委委員、副局長(正局級);

分管局建設管理處,交通工程質量監督站工作。

尹希芳

黨委委員、紀委書記;

分管局監察室。

孫志剛

副局長、黨委委員兼市公路局局長、黨委書記;

全面負責市公路管理局黨政工作。

薛興海

副局長、黨委委員兼市公交總公司經理、黨委書記;

全面負責市公共運輸總公司黨政工作。

姚福林

黨委委員、副局長;

分管局安全監督處、發展規劃處工作。

韓敬華

副局長、黨委委員兼郵政局局長、黨組書記;

負責市郵政局工作。

楊勇

黨委委員、市交戰辦主任;

負責交通戰備、局辦公室、信息中心等工作。

毛賢強

黨委委員、運管辦主任;

全面負責市交通局運輸管理辦公室工作,協助分管運管相關業務工作。

黃欣安

副巡視員;

負責離退休幹部處工作,協助分管技校工作。

李連祥

副巡視員;

負責財務審計處工作。

袁誼波

副巡視員;

負責工會工作。

其他事項

(一)建立全市綜合運輸體系的職責分工。市交通運輸局牽頭,會同市發展和改革委員會等部門建立全市綜合運輸體系協調配合機制。市交通運輸局會同有關部門組織編制綜合運輸體系規劃,承擔涉及綜合運輸體系規劃有關重大問題的協調工作。市發展和改革委員會負責全市綜合運輸體系規劃與國民經濟和社會發展規劃的銜接平衡。

(二)水上交通安全監管的職責分工按市編委濟編髮〔2005〕17號檔案執行。

(三)原市交通局所屬事業單位整建制移交市交通運輸局管理,其職責和編制事項另行規定。

工作動態

局運管辦全面做好“十一黃金周”道路運輸工作

2013年“十一黃金周”期間,我市道路、水路客運量再創歷史新高。據統計,全市道路客運累計傳送班次5.4萬班,運送旅客118.6萬人次,較去年同期增長8%;全市浮橋累計通過車輛9.57萬輛,行人8.46萬人,旅遊船舶傳送遊客5.08萬人次。黃金周期間,旅客運輸“零滯留、零事故、零投訴”,實現了“安全、暢通、舒行、有序”的既定工作目標,“十一黃金周”節日運輸任務圓滿完成。

為做好“十一黃金周”節日運輸工作,局運管辦科學研判今年節日運輸形勢,周密制定節日運輸方案,節前全面安排部署。節日期間,堅持領導帶班、運管人員輪流值班,深入車站、碼頭等運輸一線,靠前指揮調度節日運輸工作。

一是安排充足的正常運力和儲備運力。全市投放客運班車2200輛、旅遊包車1100部,並協調聯絡泰安、濟寧、菏澤、煙臺等周邊客流比較集中的地市,建立了客流高峰期運力支援機制。

二是及時啟動高峰期旅客運輸應急預案。節日前兩天和後兩天客流尖峰時段,通過抽調旅遊客車、短線客車和外來車輛等方式,對客流集中線路增派運力,延長發車時間,加大發車密度,確保旅客走得了;開闢長途汽車總站周邊學府大街店、濟南啤酒廠原址等區域作為臨時發車場,擴大發車規模,有效緩解了站內擁堵現象。

三是開展多種形式的便民服務措施。包車進工地、進校園活動,上門售票、現場發車,及時疏運團體旅客,確保了旅客走得了,走得快;各汽車客運站採取網上訂票、電話訂票、增設售票視窗和售票點、上門送票等形式,方便了旅客購票;發揮泉城義工、警校學生等社會力量作用,開展導乘、問詢、幫扶等服務,有效維護了站內秩序。

四是嚴格落實各項安全管理制度。嚴格執行“三不進站、六不出站”制度,開展“安全帶、生命帶”宣傳警示教育,提高運、乘人員安全意識;化營運客車線上監控,通過簡訊平台,及時提醒營運駕駛員控制車速,杜絕營運客車超速、超員、不按核定線路行駛、疲勞駕駛等違法違規行為,保障行車安全。

五是協調公安交警部門,推出了大型客車借道BRT通行、調整車站周邊路口信號燈、開啟潮汐車道等應急措施,為營運客車進出站“提速”,確保了節日期間車站周邊的道路通暢。

六是海事執法人員強化對浮橋、旅遊船舶的現場監督檢查,督促浮橋企業嚴格落實好《山東省渡運管理辦法》。遊船單位調配充足運力,較好應對了節日期間人員密集、客流量大的難題,船舶嚴格遵守“逢四不開”等制度,確保水上運輸安全。

地理位置

地址:解放東路1號

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