洛斯托夫特海戰

洛斯托夫特海戰

洛斯托夫特海戰,是在第二次英荷戰爭期間,準確時間為1665年6月13日,英荷雙方艦隊在英格蘭東海岸外的洛斯托夫特展開的一場海戰。這次海戰中,縱火船起到了異乎尋常的作用。根據這次海戰的經驗,海上強國開始縮減艦隊中的僱傭商船和建造專用軍艦。雖然德·奈特依靠其出色的指揮藝術,游戈於英吉利海峽、巡邏於泰晤士河口外,有效地保護了荷蘭的對外海上貿易。但是英國的戰略優勢地位仍然存在。

基本信息

戰役背景

洛斯托夫特海戰英荷戰爭
1664年4月,一支英國海軍遠征隊占領了荷蘭在北美的新阿姆斯特丹,並將其重新命名為紐約。1663年,英國得寸進尺,組織“皇家非洲公司”開始進攻荷蘭在非洲西岸的殖民地,並於1664年占領,企圖從荷蘭人手中奪取一本萬利的象牙、奴隸和黃金貿易。忍無可忍的荷蘭開始採取行動:1664年8月,德·奈特率領8艘戰艦收復了被英國占領的原荷屬西非據點;1665年2月22日,荷蘭正式向英國宣戰,第二次英荷戰爭於是爆發了。

第二次英荷戰爭期間,海戰的次數雖然大幅度減少,但規模更大了。雙方主要是以海軍主力決戰的形式、力圖按照戰列線戰術作戰來奪取制海權。由於炮火的改進和射程以及殺傷力的提高,使得雙方在海戰中的損失大大提高。

兵力對比

荷蘭方面由於德·奈特遠征非洲未及返回而由沃森納爾和奧布丹指揮,大約有戰艦103艘,11艘縱火船以及7艘通訊船,合計4900門炮,2.1萬人。
英國方面艦隊總司令查理二世的兄弟約克公爵,擁有戰艦109艘,其中50門至90門火炮的戰列艦為35艘,武裝商船21艘,縱火船21艘,以及小型船隻7艘,合計4200門炮,2.2萬人。但英國海軍在艦艇大小與火炮威力方面都要優於荷蘭海軍

戰役起因

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英荷戰爭的起因是英國為了打敗日益發展的商業競爭對手荷蘭,並力求保住開始建立的海上優勢和爭奪殖民地,曾三次挑起對荷蘭的戰爭。通過三次戰爭,英國進一步建立了海上優勢,維護了海上利益,而荷蘭的經濟和海軍實力卻都受到了削弱。在戰爭中,海軍開始出現艦隊、分艦隊和總隊三級體制;海戰則由單艦格鬥(炮擊和接舷戰)發展為以炮戰為主的縱隊攻擊;奪取制海權已成為海軍的主要戰略任務。

而此次的洛斯托夫特海戰的真正原因無疑是貿易上的妒忌,但是衝突的直接原因起源於兩個貿易公司之間的利害衝突。敵對行動開始出現在非洲西海岸。1664年,英國的一個分艦隊在那兒奪得了荷蘭的幾個停泊地之後,駛向了新阿姆斯特丹(今紐約),並將其占領。所有這些事情都發生在1665年2月正式宣戰之前。

戰役過程

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戰端伊始,荷蘭處於有力的順風位置,但由於指揮高層的不協調性所導致指揮系統未能掌握時機主動攻擊。等到風向改變之後,荷蘭艦艇才頂風攻擊。雙方列陣齊射不久,隊形就開始散亂,繼而轉入混戰。在激戰中,荷蘭旗艦“伊恩德納赫特”號被擊中彈藥庫,發生爆炸,兩位艦隊指揮官沃森納爾和奧布丹雙雙陣亡。旗艦上409人僅有5人獲救。之後,荷蘭巨艦“奧蘭奇”號遭俘虜,被焚毀。荷蘭船隻紛紛潰逃,損失慘重:至少17艘戰艦、3名海軍上將以及兵士4000多人。英國方面僅損失了2艘戰艦和800多名水兵。荷蘭人指揮系統的失誤以及旗艦的過早損失給了英國獲勝的機會,但其火炮射程的遠與海軍戰術水準的高都是不可忽視的原因。

在洛斯托夫特外海的第一次海戰中,荷蘭艦隊司令奧普達姆,看來不是一名海員,而是一名騎兵軍官,他受領的戰鬥命令非常明確;但是,卻沒有交給他作為艦隊司令在戰場上隨意調動部隊的權力。內閣通常都非常喜歡這樣干預陸上指揮官或海上指揮官的指揮權力。一般來說這是一種極大的災難。路易十四時期,最偉大的艦隊司令圖爾維爾由於受到干預,被迫否定自己的判斷,使全部法國海軍遭難。一個世紀之後,英國海軍將軍基思由於執行他生病在港內的頂頭上司的強制性命令,又使一支較龐大的法國艦隊逃脫了他的攻擊
在洛斯托夫特海戰中,荷蘭艦隊的前衛敗退了,不久接著,荷蘭艦隊主隊,奧普達姆分艦隊中的一位年輕的海軍將軍陣亡,艦員們驚慌失措,從軍官手中奪取了指揮權,退出了斗。隨後,12艘或13艘戰艦也離開了,使荷蘭戰列線出現了一個很大的缺口。這件事情再次說明了荷蘭艦隊缺少嚴明的紀律軍官們的風氣不佳,儘管這個國家的人民有良好的作戰素質,儘管在荷蘭人民當中確實有比英國艦長更好的海員。荷蘭人天生的堅定不移和頑強不屈,不能完全彌補那種職業自豪和軍事榮譽感,而這些恰是一個健全的軍事機構要鼓勵達到的的。在這個問題上,英國人普遍的感覺幾乎也是茫茫然,官兵的個人勇敢和整個軍事成效之間,沒有什麼銜接措施。
奧普達姆看到了戰鬥越來越對他不利,似乎覺得已經陷入了絕境。他企圖咬住英國艦隊司令,當時英國國王的弟弟,約克公爵的旗艦廝殺。但是,他失敗了,在其後所進行的拚死的鬥爭中,他的座艦發生了爆炸。接著,荷軍的3艘(有一份報告說是4艘)戰艦彼此相撞,並被英軍縱火船燒毀;其它3艘或4艘戰艦也隨之逐一被毀壞。當時荷蘭艦隊亂作一團,他們開始在馮·特龍普的分艦隊掩護下撤退。馮·特龍普是共和政體時一位有名的曾駕駛一艘桅桿上只懸掛一把掃帚的船駛過英吉利海峽的老艦隊司令的兒子。

結果與影響

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洛斯托夫特海戰後,英國艦隊向北歐進發,企圖俘虜停在挪威卑爾根港內的70艘荷蘭商船,但為荷蘭人擊退。1665年8月6日,德·奈特返回荷蘭,臨危受命統率全國海軍。他率領荷蘭艦隊駛往挪威,護航停在卑爾根港內的商船隊回國,其中僅有10艘因為風浪掉隊而為英國海軍俘獲
在這次海戰中,縱火船起到了異乎尋常的作用,與1653年相比,其作用更可靠了,儘管在這兩次戰爭中,它們都是艦隊的附屬成分。表面看來,縱火船的作用非常類似於現代海戰中魚雷巡邏艇所起的作用。主要的相似點是它具有極其猛烈的攻擊能力,船體都較小,實施攻擊要求具備許多條件。主要不同點是現代艦船具有相對的可靠性,這一定程度上是由於裝甲艦優於老式戰艦,使其易於操縱;魚雷給敵艦造成的損壞有瞬時性,它的攻擊在瞬息之間即可確定其成敗,但是,縱火船要達到目的則需要一定的時間;魚雷和縱火船都是徹底摧毀敵艦,而不是使其喪失活動能力或者使其降服。正確評價縱火船的作用,和研究使縱火船獲得最有成效的環境以及縱火船消失的原因,可能有助於一些國家作出是否完全用魚雷巡邏艇裝備其艦隊的決定。
此次海戰作為第二次英荷戰爭的一部分,洛斯托夫特海戰在戰爭的初期保住了英國的優勢地位,並對荷蘭艦隊造成了重創。 使得荷蘭處於只能維護交通線的被動態勢。

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