梅塞德斯號

梅塞德斯號

“梅塞德斯”號是西班牙護衛艦,1804年,在葡萄牙阿爾加維附近被一艘英國戰艦連其運送的財寶擊沉入海底。2007年,經美國奧德賽海洋勘探公司打撈,這批財寶重見天日。今年2月17日,佛羅里達州坦帕市法院裁定這些財寶應歸還給西班牙。一場持續5年的官司終於結案,為海外文物追討提供了寶貴的經驗。

簡介

西班牙兩架滿載財寶的C—130型“大力神”運輸機於25日抵達西首都馬德里托雷洪空軍基地。在來自60家媒體的120名記者的見證下,從“梅賽德斯號”軍艦上打撈上來的大部分寶藏終於在200年後重返西班牙。西班牙方面動用了最高級別的安保措施,並出動直升機,迎接這批來自兩個世紀前的文物,其中包括逾59萬枚金幣銀幣和其他工藝品。

運送文物的4輛卡車由30名全副武裝的警察護衛,被臨時安置在馬德里市中心的文化國務秘書處總部。古錢幣學專家將對受損程度不一的錢幣進行研究、清洗和保養。這些錢幣很可能被分散保管在幾個博物館。

據西班牙教育、文化和體育部訊息,此次回歸的寶藏並不完整。2007年,奧德賽公司在打撈起寶藏後,將其中59件存放在直布羅陀,包括金銀幣,鑲嵌裝飾的木頭,瓷器和珠寶等。西班牙政府將繼續要求奧德賽公司根據法院判決歸還存放在直布羅陀的寶藏。

發現寶藏

打撈50萬枚金銀幣

.銀幣

2007年5月18日,奧德賽海洋勘探公司宣布,他們發起了一項代號為“黑天鵝”的海洋打撈計畫,該公司通過先進的遙控小型潛水艇,已經從一艘殖民時代的深海沉船上成功打撈出了約50萬枚銀幣、數百枚金幣,以及其他黃金飾物、餐具和文物,這些總重量超過17噸的金銀古幣都被裝進了數百個塑膠箱,被一架貨運飛機運回了美國佛羅里達州。

奧德賽海洋勘探公司創建人之一斯特默說:“最早發現的6000枚銀幣保存情況相當完好,這令我們非常驚訝。而隨後發現的金幣則幾乎完好無損,更讓人眼花繚亂。這些錢幣的來源、年代和特徵各不相同,收藏界看到這批各式各樣的錢幣質量如此之高,一定會大為震驚。”

奧德賽海洋勘探公司位於佛羅里達州坦帕市,是世界上首屈一指的沉船搜尋、打撈及沉船物品銷售公司,擁有遠程控制技術、機器人技術和深海攝像機等尖端設備。

斯特默稱,沉船的位置遠離任何國家的領海海域和法律管轄許可權內。

寶藏總額

奧德賽海洋勘探公司稀有錢幣專家布呂耶說,這些錢幣多為銀制,不僅種類各異,有些甚至可能從未流通過,而且保存情況比至今發現的同一時期錢幣都要完好。他認為,每枚價格約在數百到數千美元之間,有些價格可能會更高。布呂耶檢驗了其中一部分錢幣。他說:“這次發現史無前例。”

據奧德賽海洋勘探公司估計,打撈上來的金銀古幣價值高達5億美元,這是人類有史以來打撈出水的最大一筆沉船財富。

此前,美國人菲舍爾於1985年發現的“阿托查聖母”號是公認的大寶藏,那艘1622年沉沒的西班牙商船上有40多噸金銀,還有40公斤祖母綠寶石,估計價值達4億美元。按照奧德賽海洋勘探公司人員的說法,他們發現的新寶藏的價值要高於“阿托查聖母”號。

英國官員當時稱,奧德賽海洋勘探公司打撈上來的沉船財寶來自英國17世紀沉船“皇家商人”號。1641年,隸屬於英國倫敦某商人組織的“皇家商人”號商船,在船長利姆布雷的率領之下,滿載80名船員和金銀財寶,從中美洲墨西哥起航,準備經大西洋返回英國。據史料記載,船上裝載著當時價值約30萬英鎊的銀幣、10萬英鎊的金幣和無數其他珠寶,總重量為17噸。然而,在駛抵英國錫利群島附近時,由於海上天氣突變,該船不幸沉沒。

“皇家商人”號的失事對於當時的英國無疑是莫大損失,英國政府曾多次派軍艦和漁船搜尋它的蹤跡,但一直沒有下落。但根據現行國際海洋法規定,英國領海是指從英國海岸線向海水延伸12海里(約22公里)的區域。奧德賽海洋勘探公司稱。

用足法律

西班牙不怕拉鋸戰

西班牙政府得知訊息後認為,這筆財富為200多年前“梅塞德斯”號所載。為追回這筆財富,西班牙外交部、文化部、國防部、法律部、駐美大使館以及國家考古科研部門等多部門聯合,並聘請了美國專業處理國際爭端事務的律師團隊與奧德賽海洋勘探公司對簿公堂。

西班牙政府稱,1804年10月5日,從烏拉圭蒙得維的亞出發的西班牙軍艦“梅塞德斯”號正在執行任務:從當時的西班牙領地秘魯護送5809萬枚金質比索、90萬枚銀質比索和大約2000枚銅錠、錫錠到西班牙加德茲港。在抵達加德茲港口的前一天,“梅塞德斯”號受到正在與法國爭奪歐洲霸權的英國海軍襲擊,並在海戰發生後幾分鐘沉沒。由於沒有人確切知道其沉沒地點,船上所載的那筆被估值超過5億美元的巨額財富一直靜靜地躺在大西洋海底。

本案被提交給奧德賽海洋勘探公司總部所在的佛羅里達州坦帕市法院。雙方辯論的焦點在於此案是否應受美國國會1976年通過的《外國主權豁免法》保護。這一法律規定,美國法庭對外國主權政府及其附屬機構沒有管轄權。如果受到《外國主權豁免法》保護,那么按照《國際海事法》、《國際打撈公約》等國際法的有關規定,當沉船屬於某個主權國家所有時,船上的物品也歸該船所屬國政府所有,且沒有時效限制。在法庭上,西班牙方面提出,“梅塞德斯”號是一艘軍艦,當時正在執行軍事任務,這是一種國家行為,因此受《外國主權豁免法》的保護。

奧德賽海洋勘探公司的主要抗辯理由有二:首先,並不能明確判定這艘船就是西班牙所稱的“梅塞德斯”號軍艦;其次,即便是“梅塞德斯”號,但由於“它沉沒時主要在進行一次商業航行”,所以“不應被認為是一艘軍艦”,因此也不受《外國主權豁免法》保護。

由於西班牙方面提供了充分的可以證明“梅塞德斯”號是軍艦和正在執行軍事任務性質的材料,2009年6月,美國佛羅里達州坦帕市法庭首判“梅塞德斯”號沉船享有主權豁免,船上的財富歸西班牙所有,並於數月後再判奧德賽海洋勘探公司將保存的財富轉交給西班牙。法院認定,這艘沉船確為西班牙“梅塞德斯”號,1804年在葡萄牙阿爾加維海岸沉沒,船上的200多名水手喪生。當時西班牙根據一份秘密協定,將要把一大筆錢支付給法國,而與法國不睦的英國警告西班牙:若對法國提供資金支持,有可能成為英國向西班牙發動進攻的理由。

奧德賽海洋勘探公司隨後向亞特蘭大法庭和美國聯邦最高法院提交了抗訴,但均被駁回。今年2月17日,佛羅里達州坦帕市法院裁定這些財寶應歸還給西班牙。西班牙最終贏得了這一長達5年的法律拉鋸戰。

歷史意義

在2月27日舉辦的新聞發布會上,西班牙教育、文化和體育大臣維爾特表示本次判決的結果具有歷史性意義,並感謝5年來為追回沉船文物訴訟做出不懈努力的外交部文化部國防部、法律部等西班牙機構和官員,特別提到了前任文化大臣莫利納和辛德。維爾特表示,這批文物的一部分將赴美國展出,以感謝美國對於此次訴訟的支持,還將在拉美展出,以突出西班牙和這塊大陸之間的聯繫,文物存放地點和展出時間目前尚未確定。他指出這批追回的文物還需修復、整理,並編制目錄,可能需要幾個月乃至幾年的時間。

此次追討海底文化遺產的訴訟,雙方辯論的焦點在於此案是否應受美國國會1976年通過的《外國主權豁免法》保護。根據這一法律規定,美國法庭對外國主權政府及其附屬機構沒有管轄權。如果受到《外國主權豁免法》保護,那么按照《國際海事法》、《國際打撈公約》等國際法的有關規定,當沉船屬於某個主權國家所有時,船上的物品也歸該船所屬國政府所有,且沒有時效限制。

根據奧德賽海洋勘探公司公布的沉船寶藏照片,打撈出的金幣上有清晰的西班牙國王卡洛斯四世的側身像。西班牙海軍歷史文化局經過研究、整理,證明該沉船為西班牙軍艦“梅賽德斯”號,其當時正在執行軍事任務。據此,西班牙方面提出訴訟,指出這是一種國家行為,因此受《外國主權豁免法》的保護,要求奧德賽公司歸還打撈出的文物。

奧德賽公司的主要抗辯理由有二:首先,並不能明確判定這艘船就是西班牙所稱的“梅賽德斯”號軍艦;其次,即便是“梅賽德斯”號,但由於“它沉沒時主要在進行一次商業航行”,所以“不應被認為是一艘軍艦”,因此也不受《外國主權豁免法》保護。

由於西班牙方面提供了可以證明“梅賽德斯”號是軍艦和正在執行軍事任務性質的充分材料,2009年6月,美國佛羅里達州坦帕市法庭首判“梅塞德斯”號沉船享有主權豁免,船上的財富歸西班牙所有,並於數月後再判奧德賽公司將保存的財富轉交給西班牙。法院認定,這艘沉船確為西班牙“梅賽德斯”號,1804年在葡萄牙阿爾加維海岸沉沒。當時西班牙根據一份秘密協定,將要把一大筆錢支付給法國,而與法國不睦的英國則警告西班牙:若對法國提供資金支持,有可能成為英國向西班牙發動進攻的理由。

奧德賽公司隨後向亞特蘭大法庭和美國聯邦最高法院提出抗訴,但均被駁回。今年2月17日,佛羅里達州坦帕市法院裁定這些財寶應歸還給西班牙。西班牙最終贏得了這一長達5年的法律拉鋸戰。

西班牙此次能夠成功追討回文物的最主要原因是,確定了這艘沉船是一艘軍艦,並且位於公海上。軍艦是國家財產,必須歸還給所屬國西班牙;而公海本身沒有歸屬地,不能判定船隻屬於其他國家。西班牙此次的成功也歸功於他們請到了美國律師,當地的律師更加了解該國法律,也更容易找到有利的法律依據。此次的追討成功將成為推動國際社會共同解決文物追討問題的重要參考。

文物與官司

從西班牙沉船“梅塞德斯”號上打撈出的17噸財寶,包括逾59萬枚金幣、銀幣和其他工藝品,2月25日運抵馬德里,回到了闊別200多年的西班牙。自今年2月17日,佛羅里達州坦帕市法院裁定這些財寶應歸還給西班牙後,一場持續5年的官司終於結案,這也為海外文物追討提供了極其寶貴的經驗。

西班牙追回17噸200年前沉船寶藏西班牙追回17噸200年前沉船寶藏

1804年,西班牙護衛艦“梅塞德斯”號在葡萄牙阿爾加維附近被一艘英國戰艦擊沉,其運送的寶藏也隨之沉入海底。2007年,經美國奧德賽海洋勘探公司打撈,這批財寶重見天日。此後,西班牙政府與奧德賽海洋勘探公司就財寶的歸屬權打起漫長的官司,今年2月17日,佛羅里達州坦帕市法院裁定這些財寶應歸還給西班牙。至此,一場持續5年的官司終於結案。

2月24日,滿載財寶的西班牙空軍兩架C–130型“大力神”運輸機,從美國佛羅里達州麥克迪爾空軍基地起飛,於25日中午抵達西班牙馬德里托雷洪空軍基地。西班牙方面動用最高級別的安保措施,並出動直升機,迎接來自兩個世紀前的這批文物,其中包括逾59萬枚金幣、銀幣和其他工藝品。運送財寶的4輛卡車由30名全副武裝的警察護衛。

出於安全考慮,這批財寶被臨時安置在馬德里市中心的文化國務秘書處總部。古錢幣學專家將對受損程度不一的錢幣進行研究、清洗和保養。此後,這些錢幣很可能被分散保管在幾個博物館

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