排水量

排水量

排水量是用來表示船舶尺度大小的重要指標,是指船裝滿貨物後排開水的重力,也就是船滿載後受到水的浮力。根據物體漂浮的條件,即可得出下列公式:排水量(浮力)=船自身的重量+滿載時貨物的重力。排水量通常用噸位來表示,所謂排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數。排水量可分為輕載排水量、標準排水量、正常排水量、滿載排水量、超載排水量。

基本信息

定律

阿基米德定律是物理學中力學的一條基本原理。浸在液體(或氣體)里的物體受到向上的浮力作用,浮力的大小等於被該物體排開的液體的重力(“Anyobjectplacedinafluiddisplacesitsweight;animmersedobjectdisplacesitsvolume.”)。其公式可記為F浮=G排F浮=ρ液·g·V排液V排=F浮/ρ液·g。

排水量就是排開水的質量,被排開水的重量才是浮力,這個公式才成立。一般套用時,默認船都沒有沉,在標準密度的水中才能套用該公式。

傳說

相傳,古希臘的一位國王讓金匠給他製作了了一頂純金的皇冠。皇冠製成後國王懷疑工匠在皇冠中摻了白銀,於是召見阿基米德請他幫忙檢驗皇冠的真假。阿基米德冥思苦想了很長時間,但是沒找到合適的方法。有一天,阿基米德洗澡時,看見水溢出了浴缸,他靈感一現,突然受到啟發,找到了測量皇冠體積的辦法。

當阿基米德去見國王時,向國王要了一塊與皇冠相同質量的純金,他將皇冠和與皇冠同樣質量的金子分別放入水中,發現溢出的水體積不同,從而判斷出皇冠不是純金製成的,於是國王下令處死了那個工匠。

概述

排水量噸位排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數,也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種: 1)輕排水量 又稱空船排水量,是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和,是船舶最小限度的重量。 2)重排水量 又稱滿載排水量,是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量,即船舶最大限度的重量。 3)實際排水量 是船舶每個航次載貨後實際的排水量。 排水量的計算公式如下: 排水量(長噸)=長*寬*吃水*方模係數(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公噸)=長*寬*吃水*方模係數(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸;在造船時,依據排水量噸位可知該船的重量;在統計軍艦的大小和艦隊時,一般以輕排水量為準;軍艦通過巴拿馬運河,以實際排水量作為徵稅的依據。

輕載

又稱輕排水量、空載排水量,是船舶本身加上必要的給養物品兩者重量的總和,是船舶最小限度的重量。對於運輸船舶來說是船舶沒有裝貨物、旅客、燃料、淡水和供應品等時的排水量。對於軍艦來說,它包含艦體,機器、武器裝備,但不包含人員、燃油、滑油、彈藥、給養、淡水、備用鍋爐水等。

標準

包含艦體、機器、武器裝備、人員、彈藥、給養、淡水但不包含燃油,滑油,備用鍋爐水。

正常排水量,為標準排水量再加上半數的燃油,滑油,備用鍋爐水等;主要是出廠航行試驗時的狀態

滿載

又稱重排水量,是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量,即船舶最大限度的重量。對於運輸船舶來說是船舶裝足貨物、旅客、燃料、淡水和供應品,並具有規定的安全乾舷時的排水量。船在滿載吃水下的排水量稱為滿載排水量,相應的水線為滿載水線。它是標準排水量再加上燃油,滑油,備用鍋爐水等,保證達到全速或規定續航力。

超載

又稱最大排水量為滿載排水量再加上裝滿所有儲藏空間的備用燃油,滑油,備用鍋爐水。.對潛艇來說,分為水面排水量與水下排水量兩種。對水面艦艇和商船通常只標明空載排水量和滿載排水量。
一般以輕排水量為準;軍艦通過巴拿馬運河,以實際排水量作為徵稅的依據。
(施鶴群)

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