人物經歷
教育背景
2001年3月～2004年7月，同濟大學橋樑系，博士研究生，橋樑抗風方向，獲博士學位；
1998年9月～2001年3月，湖南大學土木工程學院，碩士研究生，結構工程方向，獲碩士學位；
工作履歷
2015年12月：湖南大學土木工程學院任教，教授；
2004年7月至2015年12月：湖南大學土木工程學院任教，先後任講師、副教授；
1995年7月～1998年8月：中國水利水電第八工程局，助理工程師，二灘大壩施工員。
學術兼職
擔任多個國際學術期刊的審稿人，包括Journal of Wind Engineeringand industrial Aerodynamics、ASCE Journal of Bridge Engineering、Wind and Structures等 。
研究方向
（1）結構風致非線性振動；
（2）湍流理論與湍流模型、計算流體動力學（CFD）；
（3）結構有限元分析及程式開發；
主要貢獻
主持國家自然科學基金4項、土木工程防災國家重點實驗室開放課題重點基金項目1項、湖南省高校創新平台開放基金1項。主要研究方向有橋樑風致非線性振動、橋樑抗風理論與對策、湍流理論與計算流體動力學等；在國內外學術期刊上發表論文50餘篇，其中SCI期刊論文14篇。作為主要編寫人員參加編寫學術專著3本。
培養研究生20餘名，博士研究生6名。
學術期刊論文
[1] Z. T. Zhang, Z. Q. Chen, X. G. Hua, Y. J. Ge. “Investigation of Turbulence Effects on Torsional Divergence of Long-span Bridges by Using Dynamic Finite Element Method”. ASCE, Journal of bridge engineering, 2010, Vol.15 (6): 639-652.
[2] Z. T. Zhang, Z. Q. Chen, Y. Y. Cai, Y. J. Ge. “Indicial functions for bridge aero-elastic forces and time-domain flutter analysis”. ASCE, Journal of bridge engineering, 2011, Vol.16 (4): 546-557.
[3] C.G. Li, Z.Q. Chen, Z.T. Zhang. “Wind Tunnel Modeling of Flow over Mountainous Valley Terrain.” Wind and structure, 2010, Vol. 13 (3): 275-292.
[4] Zhitian Zhang, Yaojun Ge, and Yongxin Yang. “Torsional stiffness degradation and aerostatic divergence of suspension bridge decks”, Journal of Fluids and Structures, 2013, Vol.40, 269-283.
[5] ZHANG Zhi-tian, GE Yao-jun, ZHANG Wei-feng. Superposability of unsteady aerodynamic loads on bridge deck sections. Journal of central south university of technology, 2013, Vol. 20(11), 3202-3215.
[6] Zhitian Zhang, Yaojun Ge, Zhenqing Chen. On the aerostatic divergence of suspension bridges: A cable-length-based criterion for the stiffness degradation, Journal of Fluids and Structures, 2015, Vol. 52, 118-129.
[7] Zhitian Zhang, Xiaobo Wu, Zhenqing Chen, Yaojun Ge. Mechanism of a kind of hanger oscillation at suspension bridges: Buffeting induced resonance, ASCE Journal of Bridge Engineering, 2016, Vol. 21.
[8] Zhitian Zhang, Yaojun Ge, and Zhengqing Chen. “Vortex-induced oscillations of bridges: linkages between sectional model tests and full bridge responses”, Wind and Structures, 2014, Vol. 19(3).
[9] Zhang, Z. T., Zhang, W. F., 2017. “Sensitivity and vibration reduction of buffeting induced resonance of hangers.” Wind and Structures 25 (1): 39-61.
[10] Zhang, Z. T., Zhang, X. X., Yang, Y. X., Ge, Y.J, 2017. “Nonlinear aerodynamic and energy input properties of a twin-box girder bridge deck section” Journal of Fluids and Structures 74 (10): 413-426.
[11] Zhang, Z. T., Zhang, W. F., 2017. “Experimental investigation on relations between flutter derivatives and aerodynamic admittances”. ASCE Journal of Bridge Engineering, Vol. 22 (10).
[12] Zhitian Zhang, Weifeng Zhang and Yaojun Ge, 2017. “ Aerodynamic admittances of bridge deck sections: Issues and wind field dependence.” Wind and Structures 25 (3): 283-299
[13]Changqing Wu, Zhitian Zhang, Zhengqing Chen, 2017. Stiffness Degradation of Suspension Bridges and Refined Analysis of Aerodynamic Torsional Divergence. Advances in Structural Engineering.
[14] Zhitian Zhang. Multi-stage indicial functions and post-flutter simulation of long-span bridges. ASCE Journal of Bridge Engineering, in press.
[15] 張志田，葛耀君. “考慮抖振影響的大跨度橋樑靜風穩定性分析”. 工程力學，2006年第8期.
[16] 張志田，葛耀君. “基於氣動新模型的大跨度橋樑頻域抖振回響分析”. 工程力學，2006年第6期.
[17] 方誌，張志田. “鋼筋混凝土箱梁橫向受力有效分布寬度的非線性分析”. 工程力學，2006年第23卷，增刊1.
[18] 方誌，張志田，易偉建. “鋼筋混凝土箱梁非線性有限元分析中幾種C0型單元的探討”.湖南大學學報，2003年第1期.
[19] 方誌，張志田. “鋼筋混凝土變截面箱梁橫向受力有效分布寬度分析”. 湖南大學學報，2003年第6期.
[20] 張志田，葛耀君. “懸索橋靜動力特性分析的有限板殼單元法”. 結構工程師，2003年第4期.
[21] 張志田，葛耀君. “基於正交異性殼單元的懸索橋非線性靜風穩定性分析”. 中國公路學報，2004年，第17卷，第4期.
[22] 方誌，張志田. “鋼筋混凝土橫向受力有效分布寬度的試驗研究”. 中國公路學報，2001年，第14卷，第1期.
[23] 李春光，張志田，陳政清. “桁架加勁梁懸索橋氣動穩定措施試驗研究”. 振動與衝擊，2008年，第27卷，第9期.
[24] 李春光，陳政清，張志田. “大跨度桁式加勁梁懸索橋氣彈模型等效設計”. 振動與衝擊，2009年，第28卷，第9期.
[25] 張志田，陳政清，胡海波. “橋樑氣動自激力階躍函式及時域顫振的數值算法”. 土木工程學報，2011年，第44卷第2期: 99-107.
[26] 張志田，陳政清. “橋樑節段與實橋渦激共振幅值的換算關係”，土木工程學報，2011年，第44卷第7期: 77-82.
[27] 張志田，卿前志. “開口截面斜拉橋渦激共振風洞試驗及減振措施研究”，湖南大學學報，2011年，第7期: 1-5.
[28] 劉鑰，張志田. “箱梁斷面氣動導數的CFD模擬研究”，振動與衝擊，2011年，Vol.30(8): 133-137.
[29] 周帥，張志田，陳政清. “大長細比鈍體構件渦激共振與馳振的耦合研究.” 工程力學，2012年，第29卷，第1期: 176-186.
[30] 張志田，陳政清，“橋樑斷面幾種氣動導納模型的合理性剖析”，土木工程學報，2012年，第45卷第8期: 104-113.
[31] 卿前志,張志田,肖瑋,朱明坤，基於ANSYS平台的橋樑時域顫振階躍函式算法，重慶交通大學學報(自然科學版), 02期, pp 173-178, 2012.
[32] 張志田，張偉峰. “懸索橋在紊流風場中的靜風扭轉發散機制”，土木工程學報，2013年第7期，Vol.46, 74-80.
[33] 張志田，謝先浩. 變增量掃頻法求解橋樑結構隨機風振回響. 工程力學，2014年第8期，Vol.31(8):101-107.
[34] 張志田，陳政清，李春光. “橋樑氣動自激力時域表達式的瞬態與極限特性”. 工程力學，2011年，第28卷，第2期: 75-85.
[35] 張志田，卿前志，陳政清. “橋樑顫振穩定峽谷效應時域分析”. 工程力學，2010年，第27卷，第11期：113-119.
[36] 張志田，陳政清，葛耀君，華旭剛. “紊流中大跨橋樑的扭轉發散特性”. 工程力學，2010年，第27卷，第2期: 108-116.
[37] 張志田，吳肖波，葛耀君，陳政清. “懸索橋吊桿風致內共振及減振措施初探”湖南大學學報，第1期，2016.
[38]吳長青，張志田，陳政清.“懸索橋靜風扭轉發散的影響因素研究”湖南大學學報，2016， Vol. (3), 15-22.
[39] 張志田，張顯雄，陳政清. “橋樑氣動力CFD模擬中湍流模型的套用現狀”工程力學，2016，Vol. 33(6)：1-8.
[40] 吳長青，張志田. “懸索橋的靜風扭轉發散有限元精細化分析”. 湖南大學學報，2016，Vol. (9)：88-97.
[41]吳長青, 張志田, 吳肖波. 抗風纜對人行懸索橋動力特性和靜風穩定性的影響，橋樑建設，2017，47(3):77-82
[42]陳政清主編，《橋樑風工程》，人民交通出版社，北京2005（編寫第五、第七章）。
[43]李躍，主編，《廣州新光大橋-珠江上的彩虹》，人民交通出版社，北京2009年（編寫第八章）。
[44] 陳政清主編，工程結構的風致振動、穩定與控制，科學出版社，北京，2013年（編寫第四、第九章）
獲獎記錄
先後獲得湖南省優秀碩士學位論文獎1項、上海市優秀博士學位論文獎1項、上海市科技進步一等獎1項、教育部自然科學獎二等獎1項。
1．“大跨度拱橋抗風設計理論及其工程套用”，上海市科學技術獎，一等獎，排名12，2009年11月27，頒發單位：上海市人民政府
2. “大跨度橋樑氣動穩定的基本理論與災變機理”， 高等學校科學研究優秀成果獎--自然科學獎，二等獎，排名2，2016年12月1日，頒發單位：中華人民共和國教育部
3. “大跨度橋樑非線性抖振及其對抗風穩定性影響的研究”，上海市博士研究生優秀成果獎，2006年12月，頒發單位：上海市教育委員會、上海市學位委員會
湖南大學教授
| 湖南大學是歷史悠久、聲譽斐然的著名大學，現為教育部直屬全國重點大學，國家“211工程”、“985工程”重點建設高校。 |
