巴鐵[中國軍迷網友對巴基斯坦的友好稱謂]

巴鐵[中國軍迷網友對巴基斯坦的友好稱謂]
巴鐵[中國軍迷網友對巴基斯坦的友好稱謂]
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巴鐵,網路辭彙,來源於中國大陸網路軍事論壇,是一些年齡稍長的軍迷網友對巴基斯坦的友好稱謂,巴鐵這個詞也是中國與巴基斯坦友好關係的標誌詞。全世界範圍內只有我國和巴基斯坦。在2014年11月APEC會議期間,央視新聞聯播中,習主席與巴基斯坦總統見面,習主席稱巴基斯坦是中國的“鐵桿朋友”,這個詞我是第一次在央視新聞聯播中聽到。

基本信息

詞語解釋

指巴基斯坦伊斯蘭共和國 The Islamic Republic of Pakistan.代碼PK ——中國最鐵最堅實的兄弟

縱觀世界,能夠被中華人民共和國政府最高領導者公開稱作:“4個友好,2個深度”的國家。全世界範圍內只有我國和巴基斯坦。

所以,在我們的語言世界裡又多了一個光輝詞語:巴鐵--巴基斯坦鐵哥們。

在2014年11月APEC會議期間,央視新聞聯播中,習主席與巴基斯坦總統見面,習主席稱巴基斯坦是中國的“鐵桿朋友”,這個詞我是第一次在央視新聞聯播中聽到。

對中印象

巴鐵巴鐵

大多數巴基斯坦媒體對中國的報導是客觀、友好的。

幾乎所有的巴基斯坦人都知道20多年,中國經濟實力迅速增長,但今天的中國究竟是個什麼樣子,許多巴基斯坦人並沒有多少印象。相當多的人過高地估計了中國的實力,甚至認為中國在未來10年到20年內肯定能超過美國,但也有少數人認為中國仍然比較落後。

有一次,記者請一個電腦工程師到記者站來修理寬頻網路。辦公室牆上掛著一本中國掛曆,圖案是上海浦東的電視塔和高樓大廈。這個工程師盯著掛曆看了好半天,後來終於忍不住問道:“這是中國的照片嗎?”當得到肯定的回答時,他十分驚訝地說:“想不到,真是想不到,原來中國也有紐約!”

其實,就算是一些到過中國的人,也不是都對中國很了解。記得有一次,記者曾遇到過一個十分倔強的老大爺,非要說大多數中國人是穆斯林,而且還是他的“親眼所見”。仔細一打聽才知道,原來當過卡車司機的他曾經去過一次中國的喀什,便把自己在新疆看到的當成了中國的全貌。記者告訴他,坐飛機從伊斯蘭瑪巴德到喀什只需1個小時,但從喀什到北京還得再飛5個多小時,老大爺驚得目瞪口呆。

以前曾聽人說,許多西方人看了李小龍主演的電影后,誤以為中國人全都會功夫,當時記者還不相信西方人真會這么天真,但在巴基斯坦確實有一些人把銀幕上的中國當成了現實。有人看了中國的古裝電影,便以為中國人還是寬袍大袖,駕著馬車在街上奔跑。一個加油站工人對記者說:“你們中國人真厲害,能在樹葉上飛來飛去!”記者哭笑不得地問道:“你剛看完電影《臥虎藏龍》吧?”他一本正經地說:“是呀!是呀!”

許多巴基斯坦人對中國充滿興趣,並希望從與中國人的接觸中,儘量揭去一些蒙在中國身上的“神秘面紗”。在巴基斯坦,記者經常遭遇各種各樣好笑的問題:“是不是各個階層的中國人都使用筷子?”“中國人吃不吃貓肉?”“聽說中國文字有3000多個字母,你是怎么記下來的?”“巴基斯坦從英國殖民統治下獲得獨立,中國是從哪個國家的統治下獲得獨立的?”

任職於伊斯蘭瑪巴德某中國公司的哈布希曾在中國生活、學習了10多年,說著一口流利的北京話。他說:“與任何一個文明古國一樣,中國的文化博大精深,但外國人不可能從經史中去了解中國,而現階段的中國又變化得實在太快,常常讓外國人摸不準中國的節拍。看起來,中國應該試著用通俗易懂的方式詮釋自己,”哈布希對記者說,“比如,印度的電影和歌舞享譽世界,讓許多對印度一無所知的人也能在提到印度時,自然想起那獨特的鏇律。”

哈布希對中國在世界多個國家開辦孔子學院的做法讚不絕口。“‘孔子學院’這個名字富有迷人的中國魅力,現在伊斯蘭瑪巴德已經有了一所孔子學院,希望像這樣的‘中國魅力’在巴基斯坦越來越多!”他還建議說,在巴做生意的中國人往往只在名片上印英文,可能覺得即使印上了中文巴基斯坦朋友也看不懂,“其實中國文字就像藝術品一樣美妙,名片印上中文可以讓對方自然而然地心生崇敬之情,從而拉近彼此之間的距離,同時又是對中國文化潛移默化的宣傳。”

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記者感受到中國的形象在巴基斯坦人的腦海中還是變得越來越清晰。有一天記者在伊斯蘭瑪巴德的一個公園散步,迎面跑過來一個小學生,向記者展示他的中國產的新書包,上面印著“北京2008”字樣。記者問他是否知道2008年北京將迎來什麼大事兒,他不假思索回答說:“當然知道,北京要開奧運會了!”

中巴友誼

外交

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巴基斯坦是最早承認我國的國家之一。1951年5月21日,中巴兩國正式建立外交關係。建交以來,兩國在和平共處五項原則的基礎上發展睦鄰友好和互利合作關係,進展順利。

(一)中巴建交初期,由於巴是西方陣營的盟國,與我關係較為冷淡。兩國間交往較少,僅保持一般關係。1955年萬隆會議期間,周恩來總理與巴總理穆·阿里舉行了兩次友好會談,雙方一致認為應加強兩國在各個領域的交流與合作。兩國總理的會談對增進兩國之間的了解和友好合作關係的發展發揮了重要作用。萬隆會議後,兩國高層往來逐漸增多。1956年10月,巴總理蘇拉瓦底應邀正式訪華。12月,周恩來總理訪巴。一年內兩國總理的成功互訪,極大地推動了兩國友好合作關係和兩國人民友誼的發展。

(二)1957至1969年是中巴關係史上十分重要的階段,這期間兩國關係發生了歷史性轉變,巴從對華敵視國家變為對華友好國家,揭開了中巴關係的新篇章。

從1957至1960年,巴在恢復中國在聯合國合法地位以及台灣、西藏等問題上追隨西方,兩國政治關係受挫。1961年,巴政府在改善中巴關係上邁出了一步,在聯大會議表決恢復我在聯合國合法權利的提案時投票贊成。1962年,兩國通過友好談判就中巴邊界位置和走向達成原則協定。1963年3月,兩國簽訂關於中國新疆和由巴基斯坦實際控制其防務的各個地區相接壤的邊界的協定。1964年2月,周恩來總理應邀訪巴。同年12月,巴總統阿尤布·汗訪華。1966年3月,劉少奇主席訪巴。1965至1971年,巴在歷屆聯大都作為提案國,支持恢復中國在聯合國的合法權利。

(三)70年代的中巴關係穩定發展,兩國政府和人民間的友好合作不斷加深。

1970年11月,巴總統葉海亞·汗應邀訪華。佐·阿·布托當政期間於1972年、1974年、1976年三次訪華。1974年11月,中國民航北京----喀拉蚩----巴黎航線開航。齊亞·哈克執政後於1977年12月訪華。

(四)80年代,中巴兩國領導人互訪頻繁,兩國友好合作關係繼續鞏固和發展。

1980年5月,巴總統齊亞·哈克訪華。1981年6月,中國總理訪巴。1982年8月,兩國簽署開放中巴交界的紅其拉甫山口的議定書。同年10月,齊亞·哈克總統再次訪華。1984年3月,李先念主席訪巴。1985年11月,巴總理居內久訪華。1987年6月,中國總理再次訪巴。1988年5月,居內久總理再度訪華。1989年2月,貝·布托總理訪華。11月,李鵬總理訪巴。

(五)進入90年代以來,世界形勢發生巨變,但經受了時間考驗的中巴友好合作關係卻未受到國際風雲變幻的影響,繼續向前發展。

1990年5月,萬里委員長訪巴。同年9月,巴總統伊沙克·汗訪華,並作為主賓參加第11屆亞運會開幕式。1991年2月,巴總理謝里夫訪華。同年10月,楊尚昆主席訪巴。1992年10月,謝里夫總理再度訪華。1993年12月,李瑞環主席訪巴。同月,貝·布托總理再次訪華。1994年12月,巴總統萊加里訪華。1995年9月,貝·布托總理作為中國政府的特邀嘉賓出席在北京舉行的聯合國第四次世界婦女大會。同年11月,喬石委員長訪巴。1996年12月,江澤民主席應邀對巴進行國事訪問。此訪是中巴關係中的一件大事,兩國領導人確定了建立面向21世紀的中巴全面合作夥伴關係。江澤民主席還在巴發表了題為“世代睦鄰友好,共創美好未來”的重要演講,首次全面闡述中國的南亞政策。1997年4月,巴總統萊加里訪華。1998年2月,謝里夫總理訪華。1999年4月,李鵬委員長訪巴。同年6月,謝里夫總理再次訪華。2000年1月,巴基斯坦執行長穆沙拉夫對中國進行工作訪問。5月,巴基斯坦外秘哈克來華參加兩國外交部年度磋商。7月,唐家璇外長應邀對巴進行正式訪問。9月,江主席在聯合國千年首腦會議期間會見了巴基斯坦執行長穆沙拉夫。

(六)進入二十一世紀以來,中巴全面合作夥伴關係進一步深入發展。雙方高層接觸頻繁,政治互信不斷增強。

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2001年是中巴建交50周年,兩國舉行了一系列豐富多彩的慶祝活動。5月,朱鎔基總理應邀訪巴。12月,穆沙拉夫總統對中國進行國事訪問。2001年12月和2002年2月,江澤民主席先後兩次與穆沙拉夫總統通電話,雙方就“9·11”事件後的國際形勢交換了意見。2002年1月,穆沙拉夫總統在赴尼泊爾出席“南盟”峰會途中過境北京。3月,吳邦國副總理率中國政府代表團訪巴,並出席中巴合作建設的瓜達爾港口項目開工儀式。5月,唐家璇外長訪巴。6月初,江澤民主席在阿拉木圖“亞信”峰會期間會晤了穆沙拉夫總統。6月底,巴外交國務部長哈克訪華。8月初,穆沙拉夫總統在訪問孟加拉國和斯里蘭卡後過境北京。2003年3月,巴總理賈邁利正式訪華。11月,穆沙拉夫總統在海南出席博鰲亞洲論壇第二屆年會後對中國進行國事訪問,兩國元首簽署了“關於中巴雙邊合作發展方向的聯合宣言”。12月,全國政協主席賈慶林對巴進行正式友好訪問。2004年3月,中央軍委副主席、國務委員兼國防部長曹剛川率團訪巴。4月,胡錦濤主席在海南會見了出席博鰲亞洲論壇年會的賈邁利總理。6月,全國人大副委員長李鐵映訪巴。7月,巴參議院主席蘇姆羅訪華。10月,唐家璇國務委員訪巴。巴國民議會議長海珊訪華。12月,巴總理肖卡特·阿齊茲訪華。

2005年4月,溫家寶總理訪巴,雙方簽署“中巴睦鄰友好合作條約”,宣布發展更加緊密的戰略合作夥伴關係。同月,胡錦濤主席在雅加達出席亞非峰會期間會見穆沙拉夫總統。7月,胡主席在阿斯塔納出席上海合作組織峰會期間會見巴總理阿齊茲。9月,胡主席出席聯合國成立60周年峰會期間再次會見穆沙拉夫總統。10月8日,巴北部地區發生強烈地震,造成重大人員傷亡和財產損失。中國政府迅速派出救援隊和醫療隊,提供2050萬美元物資和現匯援助,並宣布提供3億美元優惠出口買方信貸用於巴災區重建。

2006年2月,穆沙拉夫總統再次對華進行國事訪問。6月,穆沙拉夫總統來華出席上海合作組織峰會,與胡錦濤主席會談。11月,胡錦濤主席正式訪問巴基斯坦。

2007年3月,巴基斯坦外長卡蘇里訪華,中國政府特使、交通部長李盛霖訪巴並出席瓜達爾港開港儀式。4月,李肇星外長訪巴。同月,阿齊茲總理正式訪華並出席博鰲亞洲論壇年會。

雙邊合作

中巴兩國從50年代初起就建立了貿易關係,開展了貿易業務。1963年1月,兩國簽訂第一個貿易協定。1982年10月,兩國成立了中巴經濟、貿易和科技合作聯合委員會,迄今已召開了12次會議。經過雙方的共同努力,兩國的經貿合作有了長足進展。特別自90年代以來中巴進出口額增長較快,2005年雙邊貿易額為42.61億美元,2006年達52.5億美元。

文化、科技與教育等方面的雙邊交往與合作

1、中巴文化交流

中國和巴基斯坦一直友好相處,保持著密切的文化往來。建交後,兩國即互派文化團組訪問和舉辦展覽。1965年3月,中巴兩國政府代表在拉瓦爾品第簽訂了文化協定,並於該年第一次簽署了年度文化交流執行計畫。2006年胡錦濤主席訪巴時,中巴簽署了2007-2009年文化交流執行計畫。迄今共簽署了11個執行計畫。

2、中巴科技合作

我國與巴基斯坦的科技交往始於60年代。多年來,中巴科技合作順利並富有成效。隨著兩國友好關係的持續發展,中巴科技合作也不斷走向深入。從較為分散的單項交流發展到科技聯委會等規模性的政府間科技合作。自1976年中巴科技合作協定簽訂以來,兩國政府已舉行了15次會議,雙方共簽訂了417個政府間科技合作項目。

雙邊協定

(一)中巴關於中國新疆和由巴實際控制其防務的各個地區相接壤的邊界的協定

(二)江澤民主席在伊斯蘭瑪巴德的演講

(三)關於雙邊合作發展方向的聯合宣言

(四)中巴睦鄰友好合作條約

(五)中巴聯合聲明

轉)巴基斯坦與中國親密關係內幕巴基斯坦與中國關係變化分為兩個階段,中國剛建國時,巴國完全走親美路線,與中國關係並不是很好,但是也絕非很壞,巴國一直在舉棋不定的搖擺中。60年代,巴國親眼目睹了中國是如何以“數萬邊防軍”即痛擊印度的,就此發生轉變。

70年代,在第二次印巴之戰以後,美國第一個拋棄了被他稱作“亞洲最好的朋友”的巴基斯坦。為了拉攏當時投報在前蘇聯懷裡的印度,美國軍方以各種名義拖延、暫扣了應該迅速交給巴基斯坦的武器裝備,而印度採購了大批前蘇聯的先進戰鬥機,徹底把巴基斯坦擊敗,取得了制空權。此時巴基斯坦實際上已經成為了“世界孤兒”,巴國一個政府資深人士對總統說:“我們已經被世界所拋棄”。

此時對於印度來說簡直是“天下掉下的林妹妹”的好事。東巴最終被迫獨立,眼看印度吞併巴基斯坦已經成為可能,巴國有限的抵抗力量從空戰開始就被印度打垮了。

但是就在印度做著“分裂東巴,收復巴國”美夢之際,一個貧窮但是很大的國家突然站在了巴基斯坦背後,巴國就此開始與中國增加密切交往。從以往的“美國西方溝通平台”轉換為中國一個友好國家,獲得了中國製造的“殲6、7”戰鬥機,特別是殲7戰鬥機進入巴基斯坦以後。使得猖狂的印度空軍接連遭受了重大損失。

巴國就此一直把殲7作為“守衛首都上空的衛士”來看待,綽號為“空中哨兵”。而此時並巴國內部開始一場翻天復地的“大反思”行動,新政府上台,就改變原有的一邊倒美的政策,轉向投入中國懷抱。

巴國政治家的座右銘:任何時候如果相信了美國等於選擇了被拋棄。在巴國分析中,中國對比西方對於巴國最大的優越性是“中國是中共領導的國家”,是一個傳襲制度的國家,可以穩固堅持至少50-100年以上的外交策略,不同於美國幾乎更換一個總統就會出現新的衡量朋友的標準。這對於巴基斯坦恰恰太重要了。

80年代中國開始走單邊親美政策,而對巴國的政治態度也有所改變。從以往十分親密無間,到了略有瑕疵。但是巴國還是堅持自己的方針策略。

前蘇聯入侵阿富汗以後,巴國感到十分緊張,畢竟蘇聯紅軍不可一世,因此巴國與中國關係更加緊密。而美國此時正欲藉助中國來遏制前蘇聯。巴國果斷建立了一條通往阿富汗抵抗軍的道路,美國出錢、中國提供武器、巴國負責運輸到抵抗者手裡,最終導致了前蘇聯鯨吞阿富汗計畫徹底破產。

80-90年代前期,美國更換了首腦,開始採用軟手段對華進行內部分化,最終導致了“北京之春”,而美國隨後在聯合國大會公開提出要求全世界制裁中國。此時是巴國抉擇的分水嶺。依據退役的中央情報局官員偌塔利回憶說:美國曾經以援助大批過剩軍事物資,部分新型戰鬥機,以及不少於每年500萬美元的援助,要求巴國離開中國主動站立到“民主與自由”一邊。

巴國當時沒有給予直接回答,而美國則以默許形式開始對巴國出售F16戰鬥機計畫。當聯大決定對華實施制裁性投票之際,巴國突然站起來(雖然弱小但是依舊鏗鏘)高聲回答:“我們堅決反對制裁中國,這是毫無理由的干涉國家主權”,這就是聯大制裁中國問題議案的第一張反對票。結果巴國迎來了美國風暴般的軍事、經濟、外交制裁。

不久後巴國軍事政變軍政府上台。雖然改變了很多,但是唯獨一樣東西巴國軍政府沒有任何改變反而加強,那就是對華關係走向。在這裡我順便提起遠在北美的中國朋友古巴,他也是投了反對票的,隨後又倡導召開全世界不結盟運動48國大會,以壓倒性的絕對優勢通過了一個反對聯合國干涉中國內政的議案。

此外巴國在軍事上與中國合作更加緊密。中國研製的紅箭8型飛彈剛出道之際,幾乎沒有市場,巴國則是率先成批採購,並在其國內舉行了有歐美11國家參加的所謂“試驗發射”,紅箭8就此名聲鵲起,巴國決定在中國專家協助下大力仿製,以替代他早期“陶1”飛彈,起名“綠劍”(不是口香糖)。並且通過美國支持,秘密銷售給南斯拉夫獨立派,打擊南聯盟政府軍,取得了超越“催格爾”的好成績。

巴國擁有與法國不錯的關係。90年代中前期,由於歐洲武器禁運正在火頭上,席哈克也不敢公開對華出售武器。但是此時台獨日益膨脹,中國面對東海“有海無軍”的局面,迫切希望更換一種新型潛艇,中國開始與法國商談打算引進法國阿格斯塔B潛艇技術。

巴國率先在中國之前購買了3艘阿格斯塔B潛艇,其中1艘被秘密開往中國,供給中國“幫助其研究維修計畫”。於是,1996、97年連續2年內,中國接連開發了宋級1、2兩個型號,在同一年下水。1型為自主設計,帶有階梯形式的望樓;2型外觀幾乎與法國阿格斯塔B一樣,就是現在的宋級改型。1型量產很少,2型則是以每年3-4艘速度建造至今。(此資料為美國情報局宣稱,法國反對,巴基斯坦沒有吭聲。)

巴鐵巴鐵

中巴聯合研製L8教練機,巴國不惜重金參與研製,但L8銷量並不是太好,而巴國對此沒有什麼怨言。中巴聯合研製新型坦克,其車體基礎就是被中國陸軍淘汰掉的T85IIMP,而此前從泰國傳來的很多不利於T85II的傳聞,巴國似乎沒有聽到!

印度利用武器契約企圖迫使俄羅斯中斷供給梟龍戰鬥機發動機。而巴國對此毫無辦法,只能把希望寄託於他認為“最可以信賴”的國家中國。果然,中國用了很多辦法解除了俄羅斯限制,並且把克里莫夫公司引入了中國。印度耗資約78億美元購買的俄羅斯巨額“二手貨”契約協定最終沒有阻止住中巴合作,反而被俄羅斯甩了一把。

中國主席到訪巴國,該國總統以最盛大儀式率領政府團隊前去機場恭候。竟然打出了“6星紅旗”,印度媒體對此評論說,“巴國軍政府在出賣巴國”。而中國主席則給予了巴國“4好鄰國”的高度評價。

此外軍政府上台以後,增加了很多新聞管束的內容。在巴國不準以“台灣和中國”或者“北京和台北”等所謂擦邊球辭令來報導,他們依舊在說“中國台灣省”。而我的幾位記者朋友2006年、2007年分別到訪巴國,因為那裡曾經出現了幾次武裝分子襲擊中國工地事件。此後,凡是由中國負責完成的工程項目,都增加了為數眾多的武裝士兵。幾乎超過了總統護衛。在巴國公車上,如果你是中國人,你會感到什麼是“朋友”、“4好鄰國”?你可以參觀很多設立有禁區的設施,而如果是西方人就可能會遭到拒絕。這是2006年英國泰晤士時報的一篇報導。

在這裡我又要說說我們自己。一位巴國媒體記者報導了他在中國的所見所聞,引起了巴國民眾的很大不滿。我們一些地方的外事人員,始終把巴國看作一個窮叫花子的國家,北京、上海等大城市的外事服務區內,總是把巴國人與印度看作一起,引起了很大不滿。(這兩者還是很好分辨)。2006年,中國一位西南報社記者在內參中報導了中國西南部地區一些邊境公路的司機,看到巴國人大包小包往家買東西,就毫不客氣把他們趕下車,嘴裡還謾罵不停,此事後來中青報也刊載了。據稱目似乎得到了好轉。

但是幾位“喝了洋墨水”的高級中國人在那裡開辦的什麼小報就要把此事泄露給巴國人,還宣稱最好你別到中國去。巴國政府雖然查抄了這些小報。但是他們沒有辦法處理那些“中國人”,只得遞解出境。

從大面說我們政府可以說對得起朋友。但是從瑣碎說,我們的國民真的有些不知道到底誰是朋友?到底誰看得起你!我不是自己罵自己。但是我們一些人就是這樣,別人越是瞧不起我們,我們卻要把熱臉偏偏往人家冷屁股上貼,反而對那些真誠熱愛我們的,卻給與冷嘲熱諷。巴國國民總數不足中國1/3,我們今天開罪幾十萬,覺得沒啥,明天再開罪幾十萬,也覺得沒啥~~巴國國民究竟有幾個幾十萬,夠我們開罪多少天的?

再問問!中國在國際舞台上朋友眾多嗎?1989年聯合國大會,全世界都在制裁中國,這不過是美國在那裡輕微抖抖手的結果。而我們以往的朋友不是膽怯得不敢說話,就是拿了昧心的美元。只有2個真實的朋友說了句公道話,隨後就遭到了美國制裁。但是那時我們能夠給予他們什麼?錢?還是先進得不得了的武器?還是別的什麼?幾乎什麼也沒有。但是信念留存在巴國和古巴心中,他們還是堅信中國會有崛起的一天。

老實說我們在這個國際舞台上,沒剩下幾個真誠的朋友了,祖宗留下的“紅色國際”老本我們已經快賠的差不多了。再不挽回。我們真的要成為“孤家寡人”嗎?會過頭去拉攏那些諸如朝鮮、越南這樣的“親密戰友”嗎?

另付網友見解:中國、巴基斯坦、伊朗的三國關係一向被稱為“鐵三角”。而三國之間又以中巴友誼更源遠流長,這可追溯到兩國建國之初,中國總理周恩來和巴基斯坦前總理穆罕默德·阿里在二十世紀五十年代開創的友好關係。幾十年來,不管國際風雲如何變幻,兩國在各種國際場合都能相互支持和配合。想當年,孟加拉國獨立戰爭爆發後,印度封鎖了自己的領空,巴基斯坦很多戰機回不了國,這時只有中國伸出援手,允許巴國戰機飛往西藏停靠,這才使巴國戰機得以轉道回國,為巴國空軍保留了戰鬥力。

在“9·11”發生後,美國曾向巴方發出最後通牒,要么開放領空,提供基地,站到美國一邊;要么就面對美國的制裁。雖然當天是周末,總統穆沙拉夫還是通過巴駐華大使表示要到中國訪問,而且是馬**問,說白了,就是相信中國,就是來找中國商討對策的。中方得到這一訊息後,考慮到穆沙拉夫如在那時離開巴基斯坦訪問中國,可能不利於巴方對局勢的控制,因而決定派外交部副部長王毅作為中方特使前往巴基斯坦進行磋商。

巴戰略地位十分重要,靠近荷姆茲海峽。為了有助於中國早日突破馬六甲的困局,巴方願為中國鋪設一條不受制於印度的天然氣管道。中國也投桃報李,在其它國家不願涉足的領域,中國給予大力支持和援助。如核能、大壩、瓜達爾港、山達克礦區等。

當然,為了反恐,制衡印度等方面的需要,中巴關係也必須更“鐵”一些,也需要走得更近些,這是兩國的國家利益使然。

巴基斯坦:真正願為中國兩肋插刀的好兄弟(這篇寫的特好玩特形象,推薦大家看看)

六十年代的那場印巴戰爭,印度大軍壓境,巴基斯坦全線吃緊,要不是中國及時伸出援助之手,恐怕就沒有今天的巴基斯坦了。接到巴基斯坦總統的求救後,毛澤東當即作出決定,用中國最好的武器,緊急援巴。雖然我們的飛機、坦克不是那么先進,可那是當時僅有的家當。很少有資料報導那以後的仗是怎么打的,反正印軍稀里糊塗的就敗下陣了。

一個缺槍少炮、一個一窮二白,兩個窮哥們從此成了至交,滿懷感激的巴基斯坦真心地把中國當成了他的堅強後盾。一代偉人的毛澤東,不僅有豪情萬丈,且還兼俠肝義膽,被人拜為大哥後,實實在在的把巴基斯坦的事,當成自己的事了。中式裝備,中方參與,以後歷次的印巴衝突中,面對優勢的敵人,巴軍以中式的戰略戰術,屢屢得手,打得一心欲做大國的印度灰頭土臉,在對印自衛反擊戰中留下的舊恨上,又時時添加新仇。有段時間,印度可真給打急了,抱著核子彈要和巴兄弟拚命。那紅頭阿三,混得比過去體面了些,不管怎么也占住了一方碼頭,算得上個江湖老大,到了這個份上,怎么也得給點面子了。於是,大哥出面拉架,巴兄弟伸出示好之手,事情也就過去了。

經過幾十年的風風雨雨,中巴友誼更加成熟了。在近一時期的風雲變幻中,中巴悉心配合,於國際舞台上頻現精彩一幕。911激怒美國,反恐強硬出招。以政變上台,又與塔利班有著不明不白關係的巴基斯坦政府馬上面臨遭到美國打壓的威脅。這個時候的大哥實力不濟,自身難保,更無力保護兄弟了,示意靈活行事,先躲過這一劫再說。於是巴兄弟馬上加入美國的反恐陣營,積極配合美軍打擊塔利班,緝拿拉登,儼然成了美國的盟軍。在外人看來,巴兄弟疏遠了大哥,攀附上了老美。大哥也不說什麼,跟著這股風潮,順勢把西北邊陲的東突勢力掃了個一乾二淨。熬過了這段困難時期,大哥身板強壯了許多,在伊朗核問題上,制裁或許動武,都會危及其在伊利益,有了實力,就容不得美國獨斷專行了,交手了幾個回合,到如今伊朗還算安穩。與此同時,巴兄弟的反恐積極性大不如前,與美軍的配合虛與委蛇,暗中同邊境部族首領達成妥協,塔利班、拉登的事兒愛誰管誰管去。阿富汗正處多事之秋,塔利班的復活又分了老美一份心。

大哥要參與裏海石油的事兒,巴兄弟忙活著探線路,埋油管;大哥要找出海口,巴兄弟拿出了自己的碼頭,甚至要和大哥聯手,打通邊境大山,直接鐵路相連。連通了那該多方便啊,不消一刻鐘我們就能到南亞了。同阿三打仗折騰得,巴兄弟家境不富。巴兄弟好強、要面子,不到萬不得已巴兄弟開不了口讓大哥接濟,大哥明白這些,這邊生意很多,一有機會就想法往那勻點,怎么都要讓巴兄弟生意紅火、事業發達;大哥也明白巴兄弟為自己頂的風險,會盡其所能保證兄弟的安全。巴兄弟是中東的近鄰,沒少穿針引線,大哥在那兒的局面慢慢打開了。

巴鐵巴鐵

在所有的兄弟中,大哥和巴兄弟的關係最鐵。中巴友誼沒有像中朝友誼、中越友誼那樣需要那么多鮮血才能凝成。大哥越來越體面、有身份了,不能動不動就打架,更不能拉著架子要拚命了。就是有小衝突發生,不得已動手,也得改改說法,不能再說打架,那叫教訓。喜歡巴兄弟的原因,除了聰明、機敏外,真心實意、替人著想是他最大的優良品質。

既然是好兄弟,那就不要多說什麼了,彼此都明白,誰說江湖上只有永恆的利益,沒有永恆的友誼。哥倆不僅共患難,更能同甘苦。等大哥混出一番天地來,我們一起風光。

在巴基斯坦兄弟姐妹們眼裡,中國人很好,很強大!

實例見證

巴基斯坦將全國的儲備帳篷都捐贈給了中國。

巴基斯坦全國帳篷都給了中國

“中國兄弟需要什麼東西,我們就提供什麼東西”

國際先驅導報記者曉德發自北京“我父親告訴我,當全世界都遺棄我們的時候,中國人把最好的東西自己不用,送給我們,我們才打敗了侵略者,我願意捐助一切,願意去救人!”得知中國發生地震後,一位巴基斯坦網友寫下了這樣的留言。而類似的表態,這些天在巴基斯坦人中並不鮮見。

患難見真情。在國際社會對中國四川大地震紛紛施予援手的隊伍中,來自第三世界的中國人民老朋友的問候,如同其中一抹溫情的風景,真誠而又特別。

援華帳篷精確到個位數

“中國兄弟需要什麼東西,我們就提供什麼東西。”地震發生兩天后,巴基斯坦總統穆沙拉夫即親臨中國駐巴大使館,向中國人民表示親切慰問。穆沙拉夫說,兩年前巴基斯坦遭遇南亞大地震襲擊後,中國的援助令巴基斯坦人民“記憶猶新”。

這個將“中國是巴基斯坦的堅定盟友”寫在國小課本上的國家,這一次幾乎傾盡所有。

滿載價值約90萬美元的救援物資飛赴中國。同一天,巴基斯坦紅新月會向中國紅十字會捐款5萬美元。

巴基斯坦人民生活並不富裕,卻在第一時間慷慨解囊,這在巴紅新月會代理主席哈尼夫看來並不奇怪:“為中國兄弟,巴基斯坦政府和人民有再大的困難也要幫忙!抵達中國。

為解決災民臨時居住問題,從5月19日至22日,中國外交部發言人連續三次請求國際社會支援帳篷。獲悉這一訊息後,巴基斯坦政府迅速行動,連續向中國地震災區捐贈帳篷。細心的中國人發現,巴捐助中國的帳篷數量精確到了十位數,達到22260頂,而在分批運送時,甚至精確到了個位數。原因是,巴基斯坦這次動用了國家戰略儲備的所有帳篷!

巴基斯坦人的兄弟情誼,令無數中國人感動不已。“我還能說什麼,一個國家能做到把儲備的所有帳篷捐給中國,這已經超越了友誼。”“怪不得大家經常說巴基斯坦是兄弟,說實在的,很多兄弟都做不到這一點。”

巴基斯坦共有4架運輸機,其中兩架用於日常飛行,另外兩架作為緊急備用。目前有兩架運送救災物資的飛機仍在中國,巴政府經過緊急磋商後決定:動用剩下的兩架備用飛機

中國四川汶川發生地震之後,巴基斯坦政府已在第一時間將逾10噸救災物資運往中國地震災區。在獲悉地震災區帳篷緊缺後,巴政府又先後捐贈了22260頂帳篷。回顧巴方對中國地震災區的援助行動,有很多故事值得銘記。

“他們是去救人的,有菜葉吃就行”

對於巴基斯坦的首批醫療隊赴甘肅地震災區進行救援,中國有關接待部門非常重視,也希望能為他們做好生活方面的安排。為此,國內專門向中國駐巴使館詢問巴基斯坦醫療隊的飲食安排問題。

外交部東亞司司長馬丁·汗告訴中國駐巴使館政務參贊姚敬,巴基斯坦醫療隊自己會帶一些簡單的食品,儘量不給災區增加麻煩和負擔。

“不用操心醫療隊的吃飯、接待問題,他們是去救人的,有菜葉吃就行。”馬丁·汗說。

“不要談錢”

急災區之所急。巴基斯坦在中國地震發生後共提供了兩萬多頂帳篷。中國駐巴使館非常清楚,這些帳篷對於經濟並不發達的巴基斯坦來說是筆很大的開銷,所以希望以中方購買的方式送給災區。但是經過幾次詢問,巴基斯坦國家減災局主席法魯克和其他巴方官員都拒絕透露帳篷的價格。

“這些帳篷是救災用的,是我們心意的表達,”法魯克說。

“巴方說:‘這些援助不是用錢來衡量的。中國兄弟以前幫助我們的時候,跟我們要過錢嗎?’聽到這裡我眼淚都出來,”一位使館工作人員動情地說。

姚敬介紹說,根據市面價格,一頂帳篷一般約在200美元左右。光是帳篷一項,巴基斯坦的捐贈價值就達到了400多萬美元。

搬光戰備帳篷

巴基斯坦是全球向中國災區捐贈帳篷最多的國家之一。兩萬多頂帳篷不是個小數目。

巴政府在提出捐贈的時候並沒有考慮太多,而是把救災放在了第一位,舉全國之力為中國地震災區抽調帳篷。這些承載著巴基斯坦人民深情厚誼的帳篷源源不斷地從伊斯蘭瑪巴德、喀拉蚩、拉合爾等城市運往中國災區。

在伊斯蘭瑪巴德裝運帳篷時,竟然把戰略儲備倉庫里的帳篷全部搬光了。

巴鐵巴鐵

喀喇崑崙公路上的愛心傳遞

巴基斯坦提供救災帳篷後,運輸又成為了問題。畢竟,巴方運輸機每架次只能運送不過二三百頂帳篷。為此,使館和巴方經過協商決定,大部分帳篷通過喀喇崑崙公路——中巴友誼公路運輸。

喀喇崑崙公路平均海拔高,路況複雜。由於在巴方境內距紅其拉甫口岸50公里處的冰川融化,中巴友誼公路被沖毀,淹沒路段達一公里,運送救災物資的貨車無法通行。

經過中國新疆路橋公司和巴方工程人員的連夜緊急搶修,道路最終恢復了通車。歷時4天跋涉,這支車隊終於抵達中國的紅其拉甫口岸,在大雪中和等候在那裡的中方人員舉行了交接儀式。

截至記者發稿時,還有巴方運送帳篷的車隊行進在土石流多發的中巴友誼公路上,進行著千里愛心傳遞。

來自四面八方的支持

在巴基斯坦奉獻愛心、體現友誼的援助中國地震災區的行動中,來自當地的華僑華人、中資公司、留學生和巴民眾等各方力量的支持不可或缺。

為了將大批帳篷儘快運往災區,中國移動巴基斯坦分公司、華為巴基斯坦分公司、中國冶金建設集團公司、中電科技國際貿易有限公司和中國航空技術進出口總公司自願提出要求,共同出資,從中國上海一家公司包了5架次飛機,協助運送帳篷。當地的運輸公司納茲姆接到運送帳篷的請求後,沒有考慮任何困難,立即答應以成本價負責運輸。在帳篷啟運的前一天夜裡,納茲姆徹夜不眠,現場指揮裝車,連妻子住院都沒有時間去探望。

在巴基斯坦援助中國地震災區的行動中,最常聽到巴基斯坦官員或民眾說的一句話就是:我們希望能為中國兄弟做些什麼。

相比國際社會對3.14和聖火事件對我們的不理解,兄弟巴基斯坦卻能和我們相濡以沫,特別是在這次賑災中他們做為鄰邦所表現出來真誠援助,領我們國人都為之動容。這極大的鼓舞著我們的抗災決心。

巴鐵我們什麼都不說了,也別提錢的事情,提起錢就傷你我兄弟的感情。

所以我們再次嚴重提議,中國的奧運會會場就是巴基斯坦運動員主場,讓我們共同為他們加油助威。特別是當巴基斯坦的運動員代表進入鳥巢時全場立即起立、鼓掌、並高喊:“兄弟、兄弟……”(包括電視機前的),讓全世界的人們都知道我們是怎樣對待我們自己的兄弟的,要讓全世界的人都知道他就是我們的兄弟。

習近平首次訪巴

2015年4月20日,中國國家主席習近平啟程赴巴基斯坦進行國事訪問。此訪是習近平就任國家主席以來首次訪問巴基斯坦,也是中國國家主席9年來首次訪巴。習近平在巴基斯坦主要媒體發表題為《中巴人民友誼萬歲》的署名文章,習近平在文章中表示,這是我首次訪問巴基斯坦,但我感覺就像到自己兄弟家中探訪一樣。

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