基本信息
橋 型： 斜拉橋 鋼斜拉橋 主跨(米)： 890
國名： 日本
業主單位： 本州四國聯絡橋公團
契約期間： 1980-1999
數據匯總： 橋樑形式： 鋼箱梁斜拉橋
全 長： 1,480m
主 跨： 890m
橋 塔 高： 222m
幅 員： 30.6m
簡 介
多多羅橋多多羅大橋是位於日本瀨戶內海的斜拉橋，連線廣島縣的生口島及愛媛縣的大三島之間。大橋於1999年竣工，同年5月1日啟用，最高橋塔224米鋼塔，主跨長890米，是當時世界上最長的斜拉橋，連引道全長為1480米，四線行車，並設行人及腳踏車專用通道，屬於日本國道317號的一部分。其世界最長斜拉橋和最高橋塔的紀錄被2008年建成通車的中國蘇通長江公路大橋（蘇通大橋）打破，蘇通大橋跨徑1088米，混凝土橋塔高300.4米。
地理和工程情況
多多羅大橋位於日本的本州島和四國島的聯絡線上，主梁採用鋼箱梁，是當時世界上主跨最長的超大型斜拉橋。這座全長1480m，主跨890m的斜拉橋像一條巨大的青龍，將橫跨美麗的獺，並將本州的廣島市和四國的松山市的公路交通連線起來。大橋於1999年5月1日啟用，主跨長890米，曾經是世界上最長的斜拉橋，連引道全長為1480米，四線行車，並設行人及腳踏車專用通道，屬於日本國道317號的一部分。2008年，中國江蘇的蘇通長江公路大橋啟用，全長32.4公里，主跨長1088米，取代多多羅大橋成為世界上跨徑最長的斜拉橋。
