吞吐量

吞吐量

吞吐量是指對網路、設備、連線埠、虛電路或其他設施,單位時間內成功地傳送數據的數量(以比特、位元組、分組等測量)。吞吐量和報文轉發率是關係網路設備套用的主要指標,一般採用FDT(Full Duplex Throughput)來衡量,指64位元組數據包的全雙工吞吐量,該指標既包括吞吐量指標也涵蓋了報文轉發率指標。吞吐量的測試方法是:在測試中以一定速率傳送一定數量的幀,並計算待測設備傳輸的幀,如果傳送的幀與接收的幀數量相等,那么就將傳送速率提高並重新測試;如果接收幀少於傳送幀則降低傳送速率重新測試,直至得出最終結果。

網路吞吐量

定義

防火牆吞吐量是指在沒有幀丟失的情況下,設備能夠接收並轉發的最大數據速率。

相關知識

吞吐量的大小主要由網路設備的內外網口硬體,及程式算法的效率決定,尤其是程式算法,對於像防火牆系統這樣需要進行大量運算的設備來說,算法的低效率會使通信量大打折扣。因此,大多數防火牆雖號稱100M防火牆,由於其算法依靠軟體實現,通信量遠遠沒有達到100M,實際只有10M-20M。純硬體防火牆,由於採用硬體進行運算,因此吞吐量可以接近線速,達到90-95M,是真正的100M防火牆。

吞吐量和報文轉發率是關係網路設備套用的主要指標,一般採用FDT(Full Duplex Throughput)來衡量,指64位元組數據包的全雙工吞吐量,該指標既包括吞吐量指標也涵蓋了報文轉發率指標。

吞吐量的測試方法是:在測試中以一定速率傳送一定數量的幀,並計算待測設備傳輸的幀,如果傳送的幀與接收的幀數量相等,那么就將傳送速率提高並重新測試;如果接收幀少於傳送幀則降低傳送速率重新測試,直至得出最終結果。吞吐量測試結果以比特/秒或位元組/秒表示。

與頻寬的區別

吞吐量與頻寬的區分:吞吐量和頻寬是很容易搞混的一個詞。先來看兩者對應的英語,吞吐量:throughput;頻寬:Max net bitrate。當討論通信鏈路的頻寬時,一般是指鏈路上每秒所能傳送的比特數,它取決於鏈路時鐘速率和信道編碼在計算機網路中又稱為線速。可以說乙太網的頻寬是10Mbps。但是需要區分鏈路上的可用頻寬(頻寬)與實際鏈路中每秒所能傳送的比特數(吞吐量)。通常更傾向於用“吞吐量”一詞來表示一個系統的測試性能。這樣,因為實現受各種低效率因素的影響,所以由一段頻寬為10Mbps的鏈路連線的一對節點可能只達到2Mbps的吞吐量。這樣就意味著,一個主機上的套用能夠以2Mbps的速度向另外的一個主機傳送數據。

系統吞吐量

定義

吞吐量是指在單位時間內中央處理器(CPU)從存儲設備讀取->處理->存儲信息的量。

影響因素

1、存儲設備的存取速度,即從存儲器讀出數據或數據寫入存儲器所需時間;

2、CPU性能:

1)時鐘頻率;

2)每條指令所花的時鐘周期數(即CPI);

3)指令條數;

3、系統結構:

如並行處理結構可增大吞吐量。

港口吞吐量

港口吞吐量(Port handling capacity)是指報告期內經由水路進、出港區範圍並經過裝卸的貨物數量。又稱港口通過能力或港口吞吐能力。是衡量港口規模大小及能力的最重要的指標。反映在一定的技術裝備和勞動組織條件下,一定時間內港口為船舶裝卸貨物的數量,以噸數來表示。影響港口吞吐量的因素十分複雜。綜合起來看,大體可以分為兩種類型,一種是客觀的區域因素,如腹地的大小,生產發展水平的高低,外向型經濟發展狀況和進出口商品的數量等等;另一種是港口本身的建港條件,包括自然條件和社會經濟因素。在上述條件一定的情況下,勞動組織與管理水平、裝卸機械數量和技術水平、船型、車型、水文氣象條件、工農業生產的季節性、車船到港的均衡性,以及經由港口裝卸的貨物品種與數量,均可能成為影響港口吞吐能力的重要因素。但最直接最關鍵的要素是泊位能力的大小。

機場吞吐量

定義

機場吞吐量指的是一定時期內飛機起降次數和旅客運送數量,該指標可反映機場規模和旅客運送能力。

影響因素

研究表明,影響不同機場旅客吞吐量因素的重要性排名有所不同,但最主要的影響因素卻相似,包括城市GDP、總人口數、社會消費品零售總額等。這些影響指標的提取,將為構建機場旅客吞吐量預測模型提供重要參考。

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