介紹
伊朗的陸海邊界幾乎全部由山脈保衛著。其中最著名並且最高的是達馬萬德山（5604米）的巨在覆雪山錐------一座輕度活火山。它是厄爾布爾士山脈的最高峰，位於裏海以南，橫亘伊朗北部900千米之長。右圖：厄爾布爾士山脈，後面是達馬萬德山。伊朗北部山脈
位於伊朗高原與裏海沿岸低地之間，從裏海西南土庫曼邊境經裏海南面直至裏海東南方的伊朗呼羅珊(Khorasan)省，綿延達900公里(560哩)，呈弧形走向。山脈形成於2,600萬∼250萬年前的第三紀中新世至第四紀更新世。大部分屬褶皺山體；在中段，古生代岩層的南北兩翼有大面積逆斷層。
地理演變
厄爾布爾士山脈位於伊朗的北部，在首都德黑蘭市的西北部。一般海拔3962米，主峰達馬萬德山海拔5671米，是伊朗最高峰。一萬多年前，裏海曾與黑海、地中海相連，海水彼此溝通。後經地殼運動，地形發生了明顯的變化，厄爾布爾士山脈和大高加索山脈的崛起，把裏海與海洋分離開了，從而形成今日這個內陸湖。厄爾布爾士山脈過去曾以希爾卡尼亞虎而聞名，但現在這種虎己很稀少。可是在那裡仍能發現雪豹和猞猁。美國德克薩斯州聖經考古研究和探險協會的專家們曾在厄爾布爾士山上發現了一些顯然屬於巨型船身的遺骸，和傳說中的“諾亞方舟”尺寸非常相似，顯然這是地理變化的緣故。
地理位置
伊朗的陸海邊界幾乎全部由山脈保衛著。其中最著名並且最高的是達馬萬德山（5604米）的巨在覆雪山錐------一座輕度活火山。它是厄爾布爾士山脈的最高
厄爾布爾士山峰，位於裏海以南，橫亘伊朗北部900千米之長。右圖：厄爾布爾士山脈，後面是達馬萬德山。
傳說
厄爾布爾士山伊朗傳說中常提到達馬萬德山。有人說諾亞方舟在大洪水後擱淺在這裡。山的北側是茂密的山毛櫸和櫟樹林；山的南側因缺雨（全年雨量僅280---500毫米），幾乎是沙漠。厄爾布爾士山脈過去曾以希爾卡尼亞虎而聞名，但現在這種虎己很稀少。可是在那裡仍能發現雪豹和猞猁。
考查途徑
厄爾布爾士山亞洲最深的洞穴位於伊朗西南的另一條山脈下。加爾帛琉洞（深571米）位於扎格羅斯山脈下。1971年-----1972年一些英國岩洞研究者發現並考察了該洞。他們發現進入洞穴唯一途徑是通過一條“駭人的狹窄峽谷”，它有一條像鑰匙孔一樣，寬度在30----180厘米間的地道。
山脈層次
整個山脈可分三段︰1.西段的厄爾布爾士山脈，長200公里(125哩)，寬24∼32公里(15∼20哩)，呈南南東走向。山脊不對稱，向裏海一側坡度陡急。山峰高度很少超過3,000公尺(10,000呎)。靠土庫曼邊境的阿斯塔拉(Astara)低地走廊西部海拔約1,500公尺(5,000呎)。克孜勒奧贊(QezelOwzan)河與沙阿魯德(Shahrud)河匯合而成的薩菲德河橫切山脈，成為裏海沿岸低地與內部高原最方便的交通通道。2.中段山勢最為雄偉，長400公里(250哩)，南部最寬達120公里(75哩)。包括伊朗兩座最高山峰︰達馬萬德山(Mt.Damavand,高5,671公尺〔18,584呎〕)和阿拉姆峰(AlamKuh,高逾4,800公尺〔15,750呎〕)。重要的山隘通道有兩處︰其一為卡拉季(Karaj)河和恰盧斯(Chalus)河之間形成的坎代萬山隘(KandevanPass)；另一為哈布利阿(Hableh)河和塔拉(Tala)河之間形成的加杜克山隘(GadukPass)。在縱向的谷地中有一些重要城鎮，如北面靠裏海一側的代拉曼(Deylaman)和納馬拉(Namar)；以及在山南一側的沙阿魯德和德馬萬德等。3.東段稱沙阿山脈(Shahkuh)，全長300公里(185哩)，寬度僅48公里(30哩)。
整個山脈可分三段
1.西段的厄爾布爾士山脈
長200公里(125哩)，寬24∼32公里(15∼20哩)，呈南南東走向。山脊不對稱，向裏海一側坡度陡急。山峰高度很少超過3,000公尺(10,000呎)。靠土庫曼邊境的阿斯塔拉(Astara)低地走廊西部海拔約1,500公尺(5,000呎)。克孜勒奧贊(Qezel Owzan)河與沙阿魯德(Shahrud)河匯合而成的薩菲德河橫切山脈，成為裏海沿岸低地與內部高原最方便的交通通道。
2.中段山勢最為雄偉
長400公里(250哩)，南部最寬達120公里(75哩)。包括伊朗兩座最高山峰︰達馬萬德山(Mt. Damavand,高5,671公尺〔18,584呎〕)和阿拉姆峰(Alam Kuh,高逾4,800公尺〔15,750呎〕)。重要的山隘通道有兩處︰其一為卡拉季(Karaj)河和恰盧斯(Chalus)河之間形成的坎代萬山隘(Kandevan Pass)；另一為哈布利阿(Hableh)河和塔拉(Tala)河之間形成的加杜克山隘(Gaduk Pass)。在縱向的谷地中有一些重要城鎮，如北面靠裏海一側的代拉曼(Deylaman)和納馬拉(Namar)；以及在山南一側的沙阿魯德和德馬萬德等。
3.東段稱沙阿山脈(Shahkuh)
全長300公里(185哩)，寬度僅48公里(30哩)。
厄爾布爾士山脈南北兩側氣候迥異。北坡多雨，年雨量達1,000公釐(40吋)以上，為森林分布區。南坡氣候乾燥，年雨量280∼500公釐(11∼20吋)，年變率大，植物屬旱生草原型。整個山區天然林面積共300萬公頃(800萬畝)。煤儲量不大，年產約25萬噸。水資源最為重要，山地河川上修建了一系列水壩；卡拉季水壩和賈哲魯德(Jajrud)水壩主要向德黑蘭供水；薩菲德水壩為薩菲德河三角洲提供灌溉水源；馬贊達蘭(Mazandaran)省的一些水壩亦以農業灌溉為主。居民大多分布於北坡裏海沿岸及南坡的綠洲地區，從事農牧業。有6條瀝青公路穿過山地，鐵路以德黑蘭至裏海沙阿港一線最為重要。
相關信息
伊朗傳說中常提到達馬萬德山。有人說諾亞方舟在大洪水後擱淺在這裡。山的北側是茂密的山毛櫸和櫟樹林；山的南側因缺雨（全年雨量僅280---500毫米），幾乎是沙漠。
厄爾布爾士山脈過去曾以希爾卡尼亞虎而聞名，但現在這種虎己很稀少。可是在那裡仍能發現雪豹和猞猁。
亞洲最深的洞穴位於伊朗西南的另一條山脈下。加爾帛琉洞（深571米）位於扎格羅斯山脈下。1971年-----1972年一些英國岩洞研究者發現並考察了該洞。他們發現進入洞穴唯一途徑是通過一條“駭人的狹窄峽谷”，它有一條像鑰匙孔一樣，寬度在30----180厘米間的地道。
中東地區最長的隧道
在厄爾布士山脈打通的德黑蘭至裏海的隧道，是中東地區最長的隧道，該隧道位於厄爾布士山脈中部海拔2400米處最後一段6400米，這條隧道從工程學角度來說，在道路建設開發計畫中是技術難度最高最複雜的，它的長度是坎杜旺隧道的7.2倍。地質學考察被認為是修建該隧道的另外一個成果。伊朗交通運輸部長哈米德.巴赫巴哈尼說：很快將開始修建2外兩條主要隧道。相關文章
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