簡介
內江北站為鋼筋混凝土框架+鋼架往網屋蓋結構，地上2層，兩側設備及功能用房為2層，局部地下1層，設消防水池和消防水泵房，耐火等級為地上2級地下1級，站房鋼筋混凝土框架抗震等級為3級，設防烈強度為6度，建築結構安全等級為2級，地基基礎設計等級為乙級，建築樁基設計等級為乙級，設有旅客進出地道各1座。
結構
內江北站內江北站初期作為成渝高鐵沿線站點，並開通一對至重慶始發車，兩對至成都始發車，為全線唯一的始發站。已於2015年12月25日開工的川南城際（綿遂內宜高鐵）內自瀘線，引入內江北站，北側站台擴容。並將建設內江動車所，擴大內江北站運量規模，遠期建設內瀘城際快鐵以及綿遂內宜高鐵北段，引入內江北站，建設內江北站北站場以及北站房。
未來內江北站將成為成渝之間、以及川東北與川南各城市互通的鐵路樞紐。
旅客傳送量
內江北站按照年傳送旅客目標測算，2020年預計達到540萬人，遠期2030年有望達到840萬人；客流密度從近期2020年預測預計達到3148萬人，遠期2030年有望達到4160萬人。為沿線旅客傳送量最大的車站和唯一的始發站。
高鐵車次表
車次表內江始發G86XX均為每站停靠。
成都東-重慶北G8545次
重慶北-成都東G8510次
重慶北-內江北G8606次
內江北-重慶北G8605次
重慶北-成都東G8502次
成都東-重慶北G8507次
成都東-重慶北G8527次
重慶北-成都東G8532次
成都東-重慶北G8501次
成都東-重慶北G8555次
成都東-內江北G8601次
內江北-成都東G8602次
成都東-重慶北G8517次
重慶北-成都東G8524次
重慶北-成都東G8544次
成都東-內江北G8603次
內江北-成都東G8604次
