克利夫蘭[美國俄亥俄州城市]

克利夫蘭，位於伊利湖南岸，凱霍加河的河口，昔日西儲地的範圍內，距離賓州100公里，是俄亥俄州凱霍加縣的首府。開埠於1796年，歷史上由於運河和鐵路交匯，成為了製造業中心。在大型工業衰退後，成為了金融、保險和醫療中心。克里夫蘭在20世紀50年代曾擁有多達90餘萬的人口，然而在隨後的數十年中人口不斷流失，至美國2000年人口普查，克里夫蘭市區人口下降至478,403。最新的美國2010年人口普查顯示，克里夫蘭市區人口進一步下降到396,815，為美國第45大城市，俄亥俄州第二大城市。它是幅員數縣、俄亥俄最大的都會區，大克里夫蘭的中心（面積隨定義方式不同而改變）。克里夫蘭-Elyria-Mentor 都會區2011年人口2,068,283，是美國第28大都會區。如果以克里夫蘭-Akron-Elyria作為單位，人口可達到2,871,084（2011年），排名上升至第16位。無論是城市居民或者旅客，都可以在當年富裕居民的投資中得益。這表現在各種文娛設施中，而善心人的捐贈也為建立一個龐大的公共圖書館系統添磚添瓦。

基本信息

• 中文名：克利夫蘭
• 外文名：Cleveland
• 別稱：森林城、西儲都會、搖滾世界之都、C城
• 建立時間：1796年
• 面積：3934平方千米
• 人口：2577342人（截止2005年）
• 行政類別：美國俄亥俄州最大城市

• 所屬地區：美國俄亥俄州

城市歷史

克利夫蘭周邊地圖

1796年地產公司測量員摩西·克利夫蘭來這裡建城，取名為克利夫蘭市。1836年，經過美國政府批准，正式設市。1830年連線伊利湖和俄亥俄河的運河通航，1851年鐵路通達。克利夫蘭成為大湖區和大西洋沿岸間的貨物轉運中心，城市迅速發展了起來，工業興起，人口迅速增加。20世紀初就已經有50萬人。附近大湖區的礦藏和煤田，為這裡發展重工業提供了優越條件。南北戰爭期間，急需鐵、鋼製造武器，加上水陸交通便利，促進了城市的飛速發展。第一批移民是愛爾蘭人，隨之而來的有英國人，其後又大量湧進其他西歐與東歐國家移民和猶太人；所兼收並蓄的63種不同民族的風俗、語言、服飾和飲食習慣，構成了克利夫蘭多彩多姿的文化特點。21世紀，這座城市已經成為美國的一座大城市，是交通要道和著名工業城市。

城市地理

克利夫蘭市位於美國的中部，俄亥俄州的西部。城市靠近伊利湖南岸，並橫跨庫亞霍加河口。庫亞霍加河從市中心穿過，分城市為東西二城。這裡的地理位置也十分重要，是美國中部地區的交通要道。市區伸展在向北緩傾的濱湖階地上，地理海拔為206米。城市屬於熱帶氣候，市區內的綠地十分多，公園面積約7500公頃，占城市面積的三分之一左右。這裡的地理環境被人們成為“森林之市”。

城市氣候

【月最低平均氣溫】－3℃

【月最高平均氣溫】22℃。

【年降水量】890毫米

工業與交通

克利夫蘭的鋼鐵工業為首要部門，在它的基礎上建立了龐大的機器製造業，主要生產工具機、重型運輸機械、汽車、冶金和電氣設備等。煉油、石油化工、金屬加工及紡織、食品、服裝等輕工業也具相當規模。近郊蔬菜栽培業頗盛。地處連線美國東北部和中西部的鐵路、公路幹線上，與各大城市聯繫方便。港口設施優良，外港為湖港，以貨物轉運為主，內港為河港，主要供克利夫蘭市使用。城西有霍布金斯國際機場。

市內主要公共建築集中於從伊利湖到鬧市區的林蔭路兩側。尤克利德大街為鬧市區中心。通常稱為公共廣場的紀念公園，坐落在鬧市區附近；“南北戰爭戰士和水兵紀念碑” 以及城市創始人克利夫蘭塑像豎立在廣場之上，高52層、234米的特米納爾大樓在廣場西南角，登上瞭望廳可俯瞰全城和伊利湖的波光帆影。城市的主要街道以公共廣場為軸心向四方輻射。市內旅遊點大都集中在河東一帶，這裡的克利夫蘭博物館，收藏宏富，在全國僅次於紐約大都會博物館，其中塞弗倫斯收藏的武器和甲冑以及來自德國的中世紀“岡爾夫珍藏”的珍品，尤為名貴。藝術館北面是克利夫蘭自然科學博物館，東面是音響極佳的塞弗倫斯演奏廳，為聲譽卓著的克利夫蘭交響樂團的固定演出地。建於1940年的健康教育博物館，是美國的首創，有來自紐約世界博覽會的電子人腦模型等展品。克利夫蘭的最大公園是占地273英畝的洛克菲勒公園，由大資本家老洛克菲勒捐獻，它包括19座文化公園組成的公園系統，結合風景和雕塑，反映了克利夫蘭市民的不同民族淵源。洛克菲勒公園中還有建於1916年的莎士比亞花園。戈登公園有克利夫蘭水族館，布魯克賽德公園是美國五大動物園之一的克利夫蘭動物園所在地。

體育

籃球

克利夫蘭騎士隊

【NBA】克利夫蘭騎士隊

棒球

【MLB】印第安人隊

橄欖球/美式足球

【NFL】克利夫蘭布朗

足球

【美國杯】克利夫蘭星城隊

政治經濟

經濟概況

克利夫蘭[美國俄亥俄州城市]

克利夫蘭的鋼鐵工業為首要部門，在它的基礎上建立了龐大的機器製造業，主要生產工具機、重型運輸機械、汽車、冶金和電氣設備等。煉油、石油化工、金屬加工及紡織、食品、服裝等輕工業也具相當規模。近郊蔬菜栽培業頗盛。地處連線美國東北部和中西部的鐵路、公路幹線上，與各大城市聯繫方便。港口設施優良，外港為湖港，以貨物轉運為主，內港為河港，主要供克利夫蘭市使用。城西有霍布金斯國際機場。

克利夫蘭擁有美國十大財團之一的克利夫蘭財團。克利夫蘭財團的經濟實力以鋼鐵、橡膠、鐵路運輸等部門為主，在美國基本工業中有一定的地位。鋼鐵工業是該財團的主要利益所在，它控制了美國最大10家鋼鐵公司中的4家，即共和鋼鐵公司、萊克斯-楊斯頓公司、阿姆科鋼鐵公司(與梅隆財團、洛克菲勒財團共同控制)和國民鋼鐵公司(與梅隆財團共同控制)。克利夫蘭財團在美國橡膠工業中也有重要利益，美國最大的兩家橡膠公司--固特異輪胎橡膠公司和費爾斯通輪胎橡膠公司，均為克利夫蘭和其他財團共同控制。克利夫蘭財團金融資本薄弱，它擁有的克利夫蘭信託公司等5家金融機構，實力有限，籌措資金只得仰賴東部財團，特別是摩根財團的金融機構。

NBA球隊

騎士隊

部區：東部聯盟

分區：中部賽區

中文名稱：克利夫蘭騎士

英文名稱：Cleveland Cavaliers

所屬賽區：東部 中部賽區

所在城市：俄亥俄州 克里夫蘭市

球衣顏色：主場-白色，客場-紅色、黑色 、黃色

1970年入盟的騎士隊，是NBA中最不走運的球隊之一。雖然在NBA經營了30多年，隊中也時有明星閃耀，卻從未贏得過總決賽。唯一一次的總決賽旅途在2007年，詹姆斯帶領的騎士0-4不敵馬刺。

騎士隊處子賽季以15勝67負的糟糕戰績亮相,以此開始了艱辛的NBA歷程。此後4年，騎士隊常規賽排名始終在中央分區墊底。此間雖然有多位球員入選全明星陣容，卻沒有給球隊帶來什麼起色。

1976年，騎士隊轉入34歲的老將內特-湍夢德（Nate Thurmond），他與傷愈復出的奧斯汀-卡爾（Austin Carr）和博比-史密斯（Bobby Smith）一起，帶領球隊以49勝33負的戰績在中央分區排在首位，並殺入激動人心的季後賽。但其後球隊兩度被拍賣，主教練和球員頻繁更迭，騎士開始了長達7年的沉寂。

1985年，在主教練喬治-卡爾（George Karl）的率領下，球隊重返季後賽，不過首輪就被衛冕冠軍凱爾特人隊擊敗。接著，著名教練倫尼-威爾肯斯（Lenny Wilkens）到任，在他的調教下，騎士逐漸恢覆信心獲得了新生。不幸的是，雖然他們屢屢殺入季後賽，卻難以逾越“飛人”喬丹（Michael Jordan）和他的公牛隊。

2003年，被視為喬丹接班人的勒布朗-詹姆斯以狀元秀身份加盟騎士，並迅速躋身一流球星行列，克里夫蘭人再次看到球隊復興的希望。

2006-07賽季騎士歷史首次闖入總決賽但遭到強大的馬刺隊4：0橫掃，也促使對手9年4冠。

2007-08賽季以東部第4擊敗奇才後進入半決賽，面對三巨頭領軍的凱爾特人，他們苦戰7局，皮爾斯最後爆發，得到41分，詹姆斯（james）得到45分，騎士最終失利。