公司簡介
中航重機股份有限公司中航重機股份有限公司隸屬中國航空工業集團公司。1996年在上海證券交易所上市（原貴州力源液壓股份有限公司），是中國航空工業企業首家上市公司，被譽為“中國航空工業第一股”。
經過40多年的發展，中航重機股份有限公司秉承“航空報國，強軍富民”宗旨，踐行“敬業誠信、創新超越”理念，不斷發展壯大。目前，已成為國內外具有較強系統競爭優勢上市公司。
多年來，公司以航空技術為基礎、大力拓展軍民品市場，成為了中國實力最為強壯的高新裝備製造企業。公司產業廣泛涉足於燃氣輪機、鍛件、液壓件、散熱器、新能源投資等5大業務單元，建立了裝備製造和新能源投資兩大業務發展平台，產品大量套用於航空航天、新能源、工程機械等領域。
2008年，公司經過增資重組，成功地將中航工業旗下的中航力源液壓股份有限公司、貴州安大航空鍛造有限責任公司、貴州永紅航空機械有限責任公司、中國航空工業燃機動力（集團）有限公司和中航世新燃氣輪機股份有限公司五家子公司吸納為成員單位，資產總額近50億元，公司員工5500餘人。
2009年上半年，公司成功融資16.8億元，今後還將通過資本市場融資，不斷提升公司的發展實力。
為落實中航工業“兩融、三新、五化、萬億”的戰略方針，公司將進一步開展專業化整合，資本化運作，實現資本市場和公司發展的良性互動，成為寓軍於民、強軍富民的產業代表，為投資者提供良好的回報、為我國的航空事業做出更大貢獻。
歷史沿革
公司系經貴州省人民政府黔府函[1996]第211號檔案和中國證券監督管理委員會證監發字[1996]269號檔案批准，由金江公司獨家發起募集設立的股份有限公司。公司於1996年11月14日在貴州省工商行政管理局登記註冊，設立時總股本5,110.00萬股，其中金江公司以5,551.39萬元經營性資產認購3,610.00萬股國有法人股，1996年10月22日通過上海證券交易所的交易系統以每股5.80元的價格上網定價發行1,350.00萬股社會公眾股，同時以相同價格向內部職工發行150.00萬股內部職工股。1996年11月6日1,350.00萬股社會公眾股在上海證券交易所掛牌交易，150.00萬股內部職工股於1997年5月7日上市交易。
2006年6月16日實施了“流通股股東每10股股份獲得金江公司送予3股股份”的股權分置改革方案。
2007公司以發行股份為對價購買中國一航的全資子公司貴航集團持有的貴州安大航空鍛造有限責任公司（以下簡稱“安大公司”）100％股權和貴航集團以授權經營方式取得的金江公司生產經營所用3宗土地的土地使用權、中國一航全資子公司中航投資有限公司（以下簡稱“中航投資”）持有的中航世新燃氣輪機股份有限公司（以下簡稱“中航世新”）57％股權、貴航集團的控股子公司貴州蓋克航空機電有限責任公司（以下簡稱“蓋克機電”）持有的貴州永紅航空機械有限責任公司（以下簡稱“永紅公司）100％股權、貴航集團全資子公司金江公司擁有的航空液壓件全部經營性資產。
2009年募集資金16.8億元，募集資金投入項目總計19項，其中收購項目3項，技改新建等15項，補充流動資金1項。
公司戰略
1、中航重機戰略定位—— 按照中航工業的統一部署，中航重機在原力源液壓的基礎上，成為以航空技術為依託、軍民共用的高新技術裝備製造和新能源投資企業。
2、中航重機發展戰略—— 以專業化發展為方向，夯實基礎產業，壯大整機業務，結合優勢進軍新能源，建設全價值產業鏈為發展戰略，使中航重機成為國內一流重機業務企業。重點發展新能源投資和整機業務，打造新能源投資、基礎產業和整機裝備三個平台，形成新能源、液壓、鍛鑄、換熱器、成套整機五個業務板塊。
公司業務
股權投資及經營管理;軍民共用液壓件、液壓系統、鍛件、換熱器、燃氣輪機及其成套設備,飛機及航空發動機附屬檔案,汽車零備件等的研製、開發、製造、修理、銷售;經營本企業自產機電產品、成套設備及相關技術的出口業務;經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術的進口業務;開展本企業進料加工和“三來一補”業務。液壓、鍛件、換熱器及燃氣輪機技術開發、轉讓和諮詢服務;機械冷熱加工、修理修配服務。財務指標
財務狀況和經營成果的指標數據[1]
報告期2012/9/302012/6/302012/3/312011/12/31
基本每股收益0.29元0.05元-0.03元0.19元
稀釋每股收益0.29元0.05元-0.03元0.19元
每股收益加權
(扣除非經常性損益後)0.01元0.04元-0.04元0.16元
每股淨資產4.14元3.89元3.82元3.85元
每股淨資產(調整後)------------
每股經營活動產生的
現金流量淨額-0.29元-0.05元-0.22元-0.51元
淨資產收益率攤薄6.98%1.38%-0.86%4.88%
淨資產收益率加權7.25%1.38%-0.85%5.19%
營業收入35.17億23.40億10.45億54.85億
營業外收入34.75百萬27.39百萬7.15百萬39.10百萬
營業利潤3.61億26.73百萬-36.69百萬1.69億
投資收益3.53億-13.55百萬-7.11百萬-57.86百萬
利潤總額3.93億52.70百萬-30.04百萬2.02億
淨利潤2.25億41.58百萬-25.49百萬1.46億
淨利潤
(扣除非經常性損益後)7.78百萬30.55百萬-29.43百萬1.25億
流動資產72.76億68.12億67.42億68.45億
流動負債43.15億42.37億40.20億50.96億
總資產104.12億99.10億95.62億96.50億
公司組織
中航重機公司總部由公司管理層及職能部門構成。總部設八個職能管理部門和三個事業部，分別為：經理部、戰略規劃部、人力資源部、資本運營部、財務部、運營質量部、審計監察部、貴陽管理中心。事業部為：鍛鑄事業部、液壓事業部、新能源事業部。
管理層
姓名趙桂斌職務董事長
領導簡介1964年3月出生，漢族，四川新津人，研究生學歷，高級經濟師，中共黨員，1984年7月參加工作。1984年畢業於鄭州航空工業管理學院工商管理專業，1994～1997年就讀於天津大學工商管理研究生班，2001～2002中央黨校地廳級班學習。曾任航空工業174廠綜合計畫員、經營管理室主任、經營計畫處副處長、處長、經營副廠長、廠長。成都發動機（集團）有限公司董事、執行董事、總經理，成都發動機（集團）有限公司董事長、總經理，中航工業汽車公司總經理、董事、分黨組副書記。現任中航工業集團公司副總經濟師。曾獲四川省第七屆傑出青年廠長、國務院政府特殊津貼、四川省國防系統優秀黨員、中航第二集團公司總經理鼓勵獎、中共四川省委黨員示範崗等榮譽。
姓名劉志偉
職務總經理
中航重機股權結構（2010年底）領導簡介1963年出生，遼寧省人，碩士學歷。1989年1月在北京航空航天大學研究生院畢業。1989年2月參加工作；2001年9月～2001年12月在中航世新燃氣輪機股份有限公司籌委會任副主任；2002年1月起在中航世新燃氣輪機股份有限公司任總經理；2005年5月起在中航世新燃氣輪機股份有限公司任董事長。現任中航世新燃氣輪機股份有限公司董事長。
發展歷程
公司系經貴州省人民政府黔府函[1996]第211號檔案和中國證券監督管理委員會證監發字[1996]269號檔案批准，由金江公司獨家發起募集設立的股份有限公司。公司於1996年11月14日在貴州省工商行政管理局登記註冊，設立時總股本5,110.00萬股，其中金江公司以5,551.39萬元經營性資產認購3,610.00萬股國有法人股，1996年10月22日通過上海證券交易所的交易系統以每股5.80元的價格上網定價發行1,350.00萬股社會公眾股，同時以相同價格向內部職工發行150.00萬股內部職工股。1996年11月6日1,350.00萬股社會公眾股在上海證券交易所掛牌交易，150.00萬股內部職工股於1997年5月7日上市交易。
2006年6月16日實施了“流通股股東每10股股份獲得金江公司送予3股股份”的股權分置改革方案。
2007公司以發行股份為對價購買中國一航的全資子公司貴航集團持有的貴州安大航空鍛造有限責任公司（以下簡稱“安大公司”）100%股權和貴航集團以授權經營方式取得的金江公司生產經營所用3宗土地的土地使用權、中國一航全資子公司中航投資有限公司（以下簡稱“中航投資”）持有的中航世新燃氣輪機股份有限公司（以下簡稱“中航世新”）57%股權、貴航集團的控股子公司貴州蓋克航空機電有限責任公司（以下簡稱“蓋克機電”）持有的貴州永紅航空機械有限責任公司（以下簡稱“永紅公司）100%股權、貴航集團全資子公司金江公司擁有的航空液壓件全部經營性資產。
2009年募集資金16.8億元，募集資金投入項目總計19項，其中收購項目3項，技改新建等15項，補充流動資金1項。
2011年8月10日，中航重機股份有限公司公告，其非公開發行股票暨資產重組的總體方案獲得國務院國有資產監督管理委員會批准。
根據重組方案，公司擬向實際控制人中航工業集團等定向增發，募資用於購買安吉精鑄公司100%的股權等項目，後者資產總額逾14億元。
中航重機將此次定增價格下調至15.31元/股，本次擬發行9451萬股,較之此前計畫下調了43萬股，其中中航工業集團、貴航(集團)公司認購數量均較之此前有所下調，另外兩家配售對象惠陽螺鏇槳公司、美騰風能（香港）則有所增加。中航重機2011年8月10日收於14.43元。
發展目標
1、中航重機戰略定位——按照中航工業的統一部署，中航重機在原力源液壓的基礎上，成為以航空技術為依託、軍民共用的高新技術裝備製造和新能源投資企業。
2、中航重機發展戰略——
以專業化發展為方向，夯實基礎產業，壯大整機業務，結合優勢進軍新能源，建設全價值產業鏈為發展戰略，使中航重機成為國內一流重機業務企業。重點發展新能源投資和整機業務，打造新能源投資、基礎產業和整機裝備三個平台，形成新能源、液壓、鍛鑄、換熱器、成套整機五個業務板塊。
研發中心
中航重機研發中心由鍛造、熱交換、液壓件、燃氣輪機等研發中心組成，有博士後科研工作站一個。總人數726人，其中技術人員503人，高級工程師以上人員51人，工程師130人。 鍛造技術中心： 中心成立於2000年2月，2002年9月被認定為省級企業技術中心，2006年5月建立博士後科研工作站，2007年成為國防科技工作先進技術研究套用中心難變形材料鍛造套用依依託單位。技術中心總人數107人，其中技術人員占72人；其中研究生占2人，大學本科占56人，大學專科占14人；其中高級工程師占6人，工程師占16人。
補助資金
中航重機（600765）2012年8月7日晚間公告，公司獲悉，國家發展改革委辦公廳、工業和信息化部辦公廳批覆，原則同意將中航上大金屬再生科技有限公司承建的中航工業高溫合金及鈦合金再生工程技改項目列入產業振興和技術改造中央預算內投資項目，並給予該項目1億元的中央預算內資金支持。公告稱，中航上大金屬再生科技有限公司為公司控股子公司
成員單位
·中航工業世新燃氣輪機股份有限公司
·中國航空工業新能源投資有限公司
·貴州安大航空鍛造有限責任公司
·中航力源液壓股份有限公司
·貴州永紅航空機械有限責任公司
·陝西宏遠航空鍛造有限責任公司
·中航卓越鍛造（無錫）有限公司
·中航上大再生資源科技有限公司
·中航特材工業（西安）有限公司
·中航（瀋陽）高新科技有限公司
·江西景航航空鍛鑄有限公司
滬市工業類上市公司
| 上海證券交易所簡稱上證所（Shanghai Stock Exchange），是中國大陸兩所證券交易所之一，位於上海浦東新區。截至2009年年底，上證所擁有870家上市公司，上市證券數1351個，股票市價總值184655.23億元。一大批國民經濟支柱企業、重點企業、基礎行業企業和高新科技企業通過上市，既籌集了發展資金，又轉換了經營機制。 |
